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... BIDS-3ドライブシステムにより、よりコンパクトに、より軽く、より静かに。サンドイッチドアリーフとオールガラスドアリーフをご用意。 BIDS®スイングドア/スライディングドアは、路面電車、地下鉄、旅客列車で数十年にわたり試用されてきました。一貫した開発により、このシステムにはユニークな特徴があります（ガイドシステムやロック機構など）。ドアリーフのサンドイッチ（SW）構造により、さまざまな窓形状を実現。断熱材を使用することで、優れた断熱性と遮音性を実現しています。オールガラス製ドアリーフでは、一貫した軽量構造を追求しています。ガラスエリアのデザインはお客様が自由に設定できます。LED照明は、サンドイッチ・ドアと全面ガラス・ドアの両方に使用でき、最新世代のBODEドア・コントロール・ユニットで制御されます。LEDストリップは一次クロージングエッジに組み込まれており、交換が簡単です。 ...
BODE
... 運転席ドアは可変で、信頼性が高く、安全だ。 ドアフレームはスチールまたはアルミニウム製です。ドアトリムは、シートメタルの外層と、システムの熱および音響パラメータを向上させる特殊断熱層を備えたアルミプロファイル製のフレームで構成されています。お客様のご要望に応じて、内側のドアトリムはシートメタルまたはラミネート（ポリエステルガラスまたは熱成形ラミネート）製です。ドアの外形は車体に適合します。ドアトリムの表面保護には、外装・内装ともに湿式塗装または粉体塗装をご用意しています。 プロジェクトの要求に応じて、ドアは窓なし、または固定式、ヒンジ式、または垂直スライド式の窓システム付きで供給することができます。 ...
BODE
... デザイン - シングルまたはダブルリーフ ドアリーフ - アルミニウムサンドイッチ構造 ガラス板 - ECE R43準拠の複層ガラス ドア機構 - 空気または電気駆動のスライドプラグ 操作 - 電子制御システム、CAN通信 フットボード - 折りたたみ式、ドア機構と機械的に連結 ドアはEN 14752、UIC 560、TSIに準拠 お客様のご要望に応じた寸法とデザイン ...
ŽOS 4 TRAINS
... デザイン - シングルまたはダブルリーフ ドアリーフ - アルミニウムサンドイッチ構造 ガラス板 - ECE R43準拠の複層ガラス ドア機構 - 空気または電気駆動によるスライド式 操作 - 電子制御システム、CAN通信 ドアはUIC 560、TSIの要件に適合 お客様のご要望に応じた寸法とデザイン ...
ŽOS 4 TRAINS
... デザイン - シングル・リーフ・デザイン ドアリーフ - アルミニウムサンドイッチ構造 窓 - カウンターウェイト付き固定式または落下式 ガラス板 - ECE R43準拠の複層ガラス 操作 - ドアハンドル ドアロック - 角型ソケットキー、ほぞキー お客様のご要望に応じた寸法とデザイン ...
ŽOS 4 TRAINS
... デザイン - ダブルリーフデザイン ドアリーフ - アルミニウムサンドイッチ構造 ガラス板 - ECE R43準拠のシングルガラス ドア機構 - 空気圧駆動または手動式 操作 - ドアハンドル ドアロック - 角型ソケットキー、ほぞキー お客様のご要望に応じた寸法とデザイン ...
ŽOS 4 TRAINS
... デザイン - シングルリーフ ドアリーフ - アルミ製またはオールガラス製 ガラス板 - ECE R43準拠のシングルガラス ドア機構 - 空気または電気駆動によるスライド式 操作 - 電子制御システム、CAN通信または手動操作 ドアはUIC 560、TSIの要件に適合 お客様のご要望に応じた寸法とデザイン ...
ŽOS 4 TRAINS
... デザイン - シングル・リーフ・デザイン ドアリーフ - アルミニウム製 ガラス板 - ECE R43準拠のシングルガラス 操作 - 手動ドアハンドル 閉位置でのロック - スプリング機構による ドアはUIC560, TSIに準拠 お客様のご要望に応じた寸法とデザイン ...
ŽOS 4 TRAINS
... 2枚のドアリーフを連結して駆動する従来の構造の代わりに、LIFEDriveは2枚のドアリーフを別々に制御します。例えば不具合などで必要な場合、乗客は残りのドアリーフから乗り降りすることができます。これは貴重な時間を節約し、スケジュールの信頼性と安定性を確保するのに役立ちます。 LIFEDriveの特徴は、特に高い可用性と信頼性です。日常的な運転では、2枚扉の入口幅1,400mmで2.5秒（±0.5秒）という速い開閉時間は説得力があります。また、片開きで最大800 mm、両開きで最大1,600 mmのエントランス幅は、乗客の乗降を容易にし、混雑する路線でのダイヤの最適化を可能にします。 LIFEDriveにはもうひとつ決定的なプラスポイントがあります。それは、設置スペースが非常に狭いことです。外部スライドドアのドア駆動装置が車体の完全に外側に設置されるのは初めてのことです。これにより、車内の柔軟性が向上し、乗客用ディスプレイなどのスペースが確保される。 エクスターナル・スライドドアとポケット・スライドドアがあります。 市場最小（断面70 ...
... 車両間通路スライドドア・システム 鉄道車両間の旅客通行用に設計された、車両間の通路用スライド電気機械ドアシステム。スライディングドアシステムをベースに設計されており、空圧ドアシステムとの置き換えが可能です。このドアシステムは、電気機械駆動装置、ドアリーフ、ドア制御装置および付属品で構成されています。 このソリューションの利点 シンプルで信頼性の高いシステム 空圧ドアシステムを完全に置き換える 列車用スライドドア・システム 地域列車および通勤列車用に設計された乗降ドアシステム。このシステムは、電気機械式または電空式にすることができます。このドアシステムは、旅客鉄道輸送の貨物積載用ドアとして、片開きまたは両開きのバージョンがあります。 このソリューションの利点 信頼性と快適な操作性 簡単な設置とメンテナンス ドア移動のための電気または空気圧駆動 室内ドアシステム 室内電動スライドドアは、客車の乗車エリアと座席エリアを仕切る役割を果たします。片開き電気機械式駆動装置、ドアリーフ、ドア制御装置および付属品で構成されています。 このソリューションの利点 信頼性と快適な操作性 サイドウォールのプッシュボタンまたは光学センサーによる自動ドア開閉 セーフティ・コンタクト・エッジがなくても、把持に対する乗客の保護 ...