IP54電動車輪

出力: 150 W
アンペア数: 15 A

... ゴムタイヤ付き5インチモーターホイール、ゴルフキャディーまたはベビートローラー用12V 24V ドロップアウト = 45mm ケーブル長：90cm この5 "ブラシレスモーターは、150Wのパワーで産業用やゴルフトロリーの電動化に最適です。 Kv: 25Tr / min / ボルト ...

出力: 350 W
アンペア数: 20 A
トルク: 40 Nm

... 6"160ミリメートルブラシレスモーターホイール電動に変換する任意の産業トロリー： - レジャーとサービス（ゴルフカート、冷蔵カート、ベビーカー、プロトタイピング） - 工業用（ローリングベース、工業用サービング台車プッシャープーラー） - 物流（ピッキングトラック） この電動駆動ホイールは、あらゆるレジャー用車両や産業用ハンドリングの電動化のために設計されています。 このサイズのモーターとしては非常に高いトルクを提供します。 このモーターにはフリーホイールが内蔵されていないため、正転でも逆転でも制御することができます。 連続350Wのパワーは、サービス、トロリー、ベビーカー、あらゆる産業用車両、また病院のベッドのような医療用車両の電動化を可能にします。 車輪の両側にフリーホイールまたはブレーキ金具が付いています。 このモーターの最大負荷は120Kgです。 ゴム製トレッドにより、パンクの危険性を回避することができる。 タイヤ外径は158mm。 プログラマブル・コントローラーにより、モーター駆動のパラメーターを必要に応じて調整することができます：前進速度、トルク、応答時間、加速度、最高速度... モーターは正転と逆転駆動することができ、安全性を高めるために回生ブレーキと機能 ...

出力: 0.4 kW - 3 kW

... 概要 HONPINE TYCD 差動駆動ホイールモーターは、独立して操舵しない2つの固定方向駆動輪を採用しています。車両は左右の駆動輪の速度差を制御することで方向を変更します。横型配置では、左輪が右輪より速く回転すると車両は右に旋回し、両輪が逆方向に回転するとその場で旋回できます。TYCD は用途要件に応じてホイール径、最大積載能力、モーター出力、ギアボックス減速比などを構成可能です。オプションにはゴムタイヤや旋回式・スプリング式・油圧式などのサスペンションが含まれます。

構成とオプション ...

出力: 0.4 kW - 3 kW
アンペア数: 11 A - 72 A
トルク: 17.3 Nm - 484.5 Nm

... 概要
このシリーズの駆動輪は、高精度サーボモーター、遊星歯車減速機、駆動輪を組み合わせた一体型駆動ソリューションです。AGV、AMR、インテリジェント倉庫ロボット、自動搬送システム、スマートファクトリー用途向けに設計されており、一体構造により高い駆動力、安定した動作、精密なモーション制御を実現しながら、機械的な設置を簡素化します。本シリーズは幅広い荷重および運転要件をカバーしており、軽負荷から重負荷までの移動設備に適しています。高分解能エンコーダフィードバックと信頼性の高いブレーキシステムにより、厳しい産業用途において正確な移動、安定した動作、安全な停止をサポートします。

特長

• 一体型駆動設計：サーボモーター、遊星歯車減速機、駆動輪をコンパクトな駆動ユニットに統合し、機械的な統合と設置を簡素化します。
• 幅広い適用範囲：搬送設備から重負荷AGVまで、さまざまな車両サイズ、荷重要件、運転条件に対応する複数の駆動構成を用意しています。
• 高トルク・高負荷容量：高性能サーボモーターと遊星減速システムの組み合わせにより、加速、連続運転、傾斜面での走行に必要な強力な牽引力を提供します。
• 精密なモーション制御：高分解能エンコーダフィードバックにより、正確な速度および位置制御を実現し、安定かつ高精度なAGVナビゲーションをサポートします。
• 信頼性の高いブレーキ：一体型ブレーキシステムは、停止時や傾斜面での位置維持に寄与します。
• 柔軟な設置：異なるシャーシ構造や設置要件に対応する標準構成と片側支持構成を用意しています。

出力: 0.2 kW - 12 kW
回転速度: 1,000 rpm - 5,000 rpm

... 概要
この垂直駆動ホイールモーター（PVシリーズ）は、AGV、AMR、および最大10トンのフォークリフト向けに設計され、幅広いフォークリフトタイプに対応します。一般的な適用は1.5〜3トン級のフォークリフトです。IoT、LiDARナビゲーション、5G時代を見据え、従来のフォークリフトを支援運転や完全自律走行へ移行するための、小型・軽量・インテリジェントな統合設計を採用しています。

特長

• 高度に統合されたアーキテクチャ：モーター、駆動輪、操舵機構を一体化したコンパクトモジュールで車両の占有スペースを削減し、取付・保守を簡素化。
• 高負荷対応性能：極端な荷重下でも安定した走行と操舵を維持し、重量物搬送やフォークリフト型AGVに適合。
• 強力な始動トルクと登坂性能：高トルク出力により満載時でも滑らかな発進と優れた登坂能力を実現。
• 高いシステム互換性：広い電圧対応でLiFePO4（LFP）、鉛蓄電池、三元系リチウム電池に対応し、車両のアップグレードを容易化。
• モジュール式プラットフォーム：複数の積載能力、ホイール径、出力構成（PV15〜PV45）を迅速に組み合わせ可能で、開発期間短縮と予備品在庫削減に寄与。
• 安全志向の動的性能：低〜中速運転に最適化され、高剛性構造で重荷重時の制御性、急加速/減速や非常停止時の安定性を確保。