Estação amplificadora de pressão de pistão Ace VII Zero Loss

alternativade pistãode gás

Visão geral
Ace VII Zero Loss é um compressor booster de 4 estágios com recuperação de gás, projetado para integração em sistemas industriais e aplicações de ar respirável. Dispõe de estrutura aberta de fácil manutenção, filtragem autónoma por carvão ativo e gestão multiestágio de condensados para operação em alta pressão.

Principais características

• Unidade de bombagem 4 estágios com recuperação de gás (primeiro estágio dedicado)
• Monobloco em alumínio
• Lubrificação forçada com bomba de engrenagens de baixa pressão; interruptor de pressão mínima do óleo
• Tubos, acessórios e porcas em aço inoxidável AISI 316
• Separadores de condensado intermédios após 2.º e 3.º estágios; separador final de alta pressão
• Válvulas de segurança após cada estágio
• Cilindros especiais em ferro fundido com lapidação de baixa rugosidade
• Rolamentos de rolos pesados
• Bielas em alumínio forjado; virabrequim em aço forjado
• Válvulas de enchimento de alto débito nos 1.º, 2.º e 3.º estágios
• 4.º estágio em aço temperado com 6 anéis de pistão em ferro fundido especial
• 2.º e 3.º estágios com patins de empuxo para eliminar forças laterais
• Sistema de filtragem Hyperfilter com carvão ativo (unidade autónoma)

Motor elétrico
O motor elétrico trifásico transmite o movimento à unidade de bombagem por correia. Opções de potência: 11–15 kW. A placa porta-motor basculante mantém a tensão constante da correia.

Sistema de filtragem autónomo (Hyperfilter)
O sistema Hyperfilter autónomo com cartucho de carvão ativo é montado num suporte separado e inclui:

• Válvula de segurança (configurável conforme pedido)
• Válvula de manutenção de pressão
• Separador e kit Hyperfilter externo
• Kit de pés
• Dreno automático de condensados para separadores intermédios e final (purga automática a cada 7 minutos em funcionamento)

Quadro elétrico

• Interruptor de proteção do motor
• Autostop + Autostart
• Drenagem automática dos separadores entre estágios durante o funcionamento (intervalo padrão: cada 15 minutos por 6 segundos)
• Manómetros interestágios montados no quadro para indicar pressões de operação e facilitar diagnóstico

Estrutura e comandos
Estrutura aberta para facilitar manutenção e transporte. Carenagem termoformada direciona o ar de refrigeração sobre os cilindros e tubagens interestágios. Consola de comandos com manómetros interestágios, indicador de temperatura interna, alarmes de presença/ordem de fases incorreta/falta de óleo e comandos de ligar/desligar e de dreno manual de condensados. Pintura em pó resistente RAL 9005 preto.

Equipamento de série

• Duplo sistema Hyperfilter (certificado PED)
• Sistema de separação de condensados
• Cor da estrutura: Preto RAL 9005

Características / especificações técnicas

• Unidade de bombagem: 4 estágios com recuperação de gás (1.º estágio dedicado)
• Pressão de aspiração: 2–5 bar
• Caudal variável aproximado: 250–690 L/min
• Materiais: tubos/acessórios/porcas AISI 316; cilindros em ferro fundido especial; bielas em alumínio forjado; virabrequim em aço forjado
• Lubrificação: forçada com bomba de engrenagens baixa pressão; interruptor de pressão mínima de óleo
• Filtragem: Hyperfilter autónomo (cartucho carvão ativo); duplo Hyperfilter (PED certificado)
• Gestão de condensados: separadores intermédios e final; purga automática a cada 7 minutos; drenagens controladas pelo quadro elétrico a cada 15 minutos (6 s)
• Segurança: válvulas de segurança após cada estágio; manómetros interestágios
• Estrutura: aberta, orientada para manutenção; carenagem termoformada; consola com alarmes
• Motor: trifásico disponível 11–15 kW