Grupo de pressurização elétrico Booster Indy VII

com motor elétricode múltiplos estágioscom controlador integrado

Visão geral
Booster de média pressão projetado para aplicações industriais que exigem compressão fiável até 40 bar. Unidade de bombeamento compacta de 4 estágios, otimizada para operação intensiva, facilidade de manutenção e integração em processos.

Unidade de bombeamento e materiais

• Unidade de bombeamento de 4 estágios dimensionada para 40 bar
• Construção em monobloco de alumínio
• Combinação de cilindros de alumínio injetado com revestimento nicasil e cilindros em ferro fundido
• Bielas em alumínio injetado e virabrequim em aço forjado
• Válvulas de estágio em aço inoxidável
• Tubos, conexões e porcas em aço inox AISI 316
• Rolamentos de rolos dimensionados para serviço intensivo

Motor elétrico
Motor elétrico trifásico que transmite o movimento à unidade de bombeamento por correia. Potências disponíveis para este modelo: 11 kW a 15 kW, selecionáveis conforme ciclo de serviço e requisitos do processo.

Sistema de filtragem independente com Hyperfilter
Sistema de filtragem montado em suporte independente com cartucho de carvão ativado. O sistema inclui:

• Válvula de segurança (configurável segundo pedido do cliente)
• Válvula de manutenção de pressão
• Kit separador e filtro Hyperfilter externo
• Kit de pés para montagem
• Dreno automático de condensado que remove água dos separadores intermédio e final em intervalos regulares (padrão: a cada 7 minutos)

Quadro elétrico e controlos

• Interruptor de proteção do motor
• Funções Autostop e Autostart
• Drenagem programada dos separadores entre estágios durante a operação (ciclo padrão: a cada 15 minutos durante 6 segundos)
• Manómetros interestágio montados no quadro para verificar a estanquidade das válvulas e diagnosticar falhas rapidamente

Estrutura e acessibilidade
Estrutura aberta de fácil manutenção e transporte. Placa suporte do motor inclinável garante tensão constante da correia. Carcaça termoformada direcciona o ar de arrefecimento sobre os cilindros e tubagens interestágio para manter a eficiência de compressão. Consola de controlo com manómetros interestágio, indicador de temperatura interna, alarme de presença/ordem de fases, alarme de falta de óleo, comandos de arranque/paragem e dreno manual de condensado. Acabamento com pintura a pó resistente a riscos RAL 9005 preto.

Equipamento de série

• Duplo sistema Hyperfilter certificado PED
• Sistema de separação de condensados
• Cor da estrutura: Preto RAL 9005

Especificações técnicas

• Pressão máxima nominal: 40 bar (média pressão)
• Estágios de bombeamento: 4
• Construção: monobloco em alumínio; cilindros alumínio nicasil + cilindros em ferro fundido
• Motor: trifásico 11 kW–15 kW
• Tubagens/conexões/porcas: AISI 316
• Válvulas: aço inoxidável
• Virabrequim: aço forjado
• Rolamentos: rolos para serviço intensivo
• Filtragem: Hyperfilter duplo com cartucho de carvão ativado (certificado PED)
• Drenos automáticos de condensado: separador intermédio/final a cada 7 minutos; drenagem interestágio a cada 15 minutos por 6 s
• Controlo: manómetros interestágio, indicador de temperatura, alarmes de fase e falta de óleo, Autostart/Autostop
• Estrutura: aberta, pintura pó RAL 9005 preto