Cilindro pneumático 63 END LOCK
de pistãode dupla açãoem aço inoxidável

cilindro pneumático
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Características

Tipo
pneumático
Tecnologia
de pistão
Configuração
de dupla ação
Material
em aço inoxidável, em alumínio
Norma
ISO 15552
Grau de proteção
robusto
Aplicações
para a indústria automotiva, para ambientes severos
Curso

MÍN: 10 mm
(0,394 in)

MÁX: 2.500 mm
(98,425 in)

Pressão

MÍN: 2 bar
(29 psi)

MÁX: 10 bar
(145 psi)

Diâmetro da haste

MÍN: 32 mm
(1 in)

MÁX: 125 mm
(5 in)

Força

1.000 N, 3.000 N, 5.500 N

Temperatura ambiente

MÍN: -50 °C
(-58 °F)

MÁX: 150 °C
(302 °F)

Descrição

Os cilindros pneumáticos END LOCK estão equipados com bloqueios mecânicos automáticos de fim de curso que garantem a fixação segura da haste do cilindro tanto na posição totalmente retraída como na posição totalmente estendida. Os bloqueios activam-se e libertam-se automaticamente, sem necessidade de sinais ou comandos externos e os cilindros da Série 63 estão em conformidade com a norma ISO 15552. O bloqueio mecânico automático, portanto, torna os cilindros END LOCK Série 63 altamente adequados para utilização em sectores e aplicações onde é essencial bloquear a posição do cilindro, quer para evitar o deslizamento durante longas paragens, quer em situações de ausência de ar, como por exemplo nos transportes, na impressão e papel e na indústria da madeira. Além disso, a sua capacidade de resistir a forças externas, muito superiores à força exercida pelo pistão, faz do cilindro END LOCK a solução ideal para aplicações como elevadores, posicionadores e prensas onde é necessário um maior grau de segurança em comparação com os bloqueios de haste mais tradicionais combinados com válvulas de bloqueio. O cilindro END LOCK Série 63 está disponível em diferentes variantes que permitem a sua utilização mesmo em aplicações em ambientes agressivos ou condições de trabalho adversas. Estas configurações são utilizadas principalmente em aplicações que requerem robustez e fiabilidade, como o sector dos transportes, especialmente onde os camiões ou veículos especiais são caracterizados por fortes vibrações, mudanças frequentes de temperatura ou ambientes de trabalho húmidos e poeirentos. Fluido - ar filtrado da classe 7.8.4, de acordo com a norma ISO 8573-1. Se for utilizado ar lubrificado, recomenda-se a utilização de óleo ISOVG32. Uma vez aplicada, a lubrificação nunca deve ser interrompida.

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SPS Italia 2024
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