Motor a diesel QSK50
de 16 cilindrosde injeção diretacommon-rail

Motor a diesel - QSK50 - Cummins Inc. - de 16 cilindros / de injeção direta / common-rail
Motor a diesel - QSK50 - Cummins Inc. - de 16 cilindros / de injeção direta / common-rail
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Características

Tipo
a diesel
Número de cilindros
de 16 cilindros
Tecnologia
de injeção direta
Aplicações
para mineração
Nível de emissões
Tier 4, Stage IV, Stage I
Potência

1.678 kW, 1.864 kW
(2.281,44 hp, 2.534,33 hp)

Torque

8.540 Nm, 8.832 Nm, 9.599 Nm
(6.298,780755 ft.lb, 6.514,148902 ft.lb, 7.079,859071 ft.lb)

Velocidade de rotação

1.900 rpm
(11.938,0521 rad.min-1)

Cilindrada

50,25 l
(13,275 gal)

Peso

5.760 kg, 6.164 kg, 6.270 kg, 6.717 kg
(12.698,63 lb, 13.589,29 lb, 13.822,98 lb, 14.808,45 lb)

Comprimento

2.667 mm, 2.844,8 mm
(105 in, 112 in)

Largura

1.549,4 mm, 1.854,2 mm
(61 in, 73 in)

Altura

1.803,4 mm, 1.879,6 mm
(71 in, 74 in)

Descrição

Supere no trabalho. Na operação. No desempenho. Em aplicações de petróleo e gás exigentes, a confiabilidade é tudo. É aí que o maior tempo de atividade e a produtividade superior do QSK50 Tier 4 Final fazem a diferença. Sua configuração em V16 oferece até 2500 hp (1864 kW), uma excelente escolha para tarefas pesadas. Supere no trabalho. O Cummins QSK50 para o Tier 4 Final é construído com base no confiável motor Tier 2, com mudanças mínimas no motor base, dando ao cliente maior confiabilidade e durabilidade em comparação com outras soluções de Tier 4 Final. Os níveis de dissipação do calor também são semelhantes aos do motor Tier 2, de forma que não há necessidade de remodelar o pacote de resfriamento. Não só o pacote de resfriamento é o mesmo no Tier 2, mas o projeto simples do Cummins QSK50 para o Tier 4 Final substitui o motor e o silenciador do seu equipamento, minimizando a complexidade e simplificando a manutenção, além de reduzir o ruído no canteiro de obras. Supere na operação. O QSK50 para o Tier 4 Final foi construído com base na plataforma comprovada do Tier 2, com alguns aperfeiçoamentos. A tecnologia de combustão avançada é aplicada ao QSK50, permitindo que o motor opere de forma mais eficiente. Combinada à inclusão de um respiro aperfeiçoado do cárter, os clientes podem esperar um aumento de 10% no tempo de vida útil até a revisão.
* Os preços não incluem impostos, transporte, taxas alfandegárias, nem custos adicionais associados às opções de instalação e de ativação do serviço. Os preços são meramente indicativos e podem variar em função dos países, do custo das matérias-primas e das taxas de câmbio.