Embreagem e freio de fricção HEVC

de tambormecânico

As embraiagens e os travões de constrição Airflex são a solução ideal para aplicações pesadas. Disponíveis em quatro séries diferentes que abrangem uma gama de tamanhos e caraterísticas, encontrará a solução perfeita para moinhos, propulsão marítima, plataformas de perfuração e muito mais Longa vida útil - Tubo de constrição robusto semelhante a um pneu Desgaste uniforme - Força aplicada uniformemente num raio ótimo Muitas opções - Ampla gama de capacidade de binário Como funcionam os elementos de constrição Os elementos de embraiagem e travão de tambor de constrição Airflex utilizam um tubo de neopreno e cordão robusto, semelhante a um pneu, que se expande radialmente para dentro quando pressurizado. A expansão força a superfície de fricção contra um tambor cilíndrico para criar binário Força aplicada no raio máximo do eixo Em vez do raio reduzido que ocorre nas embraiagens de placas, as embraiagens de tambor de constrição concentram a força de fricção no diâmetro exterior do tambor para atingir o binário máximo. O raio do tambor actua como braço de alavanca de binário para gerar e aplicar força uniformemente à volta da circunferência do tambor caraterísticas e vantagens Velocidade de contacto uniforme Nas embraiagens e travões de tambor de constrição Airflex, o contacto da sapata de fricção ocorre ao longo da superfície cilíndrica do tambor, onde a velocidade de contacto é constante. Isto significa que os elementos de constrição Airflex terão taxas de desgaste mais consistentes e mais baixas do que as embraiagens do tipo placa, em que a velocidade de contacto varia ao longo da face da placa de fricção. À medida que as superfícies de fricção se desgastam, o tubo simplesmente expande-se mais, reduzindo a necessidade de manutenção, mas não a capacidade de binário À medida que as superfícies de fricção se desgastam, o tubo simplesmente expande-se mais, conforme necessário. O desgaste normal não reduz a capacidade de binário, mas reduz os requisitos de manutenção