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Carcaça de filtro de cartucho CCV series
para arde plásticoem alumínio

carcaça de filtro de cartucho
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Características

Tipo de filtro
de cartucho
Fluidos
para ar
Material
de plástico, em alumínio

Descrição

Os Sistemas de Ventilação do Cárter do Racor impedem o entupimento de componentes críticos do motor, tais como turbocompressores e pós-arrefecedores, removendo a contaminação do óleo dos gases de desvio do motor. Disponível nas configurações aberta (CV) e fechada (CCV). Visão Geral do Produto O gás de blow-by do cárter é produzido quando os gases de combustão sob alta pressão escapam através dos anéis do pistão para dentro do cárter. À medida que estes gases de blow-by passam pelo cárter, ficam contaminados com névoa de óleo. Em áreas fechadas, como conjuntos de geradores ou salas de máquinas, os revestimentos de gás contaminados e danos ao equipamento circundante, resultando em condições perigosas e na necessidade de manutenção dispendiosa. A névoa de óleo de blow-by descontrolada também reveste os after-coolers e turboalimentadores do motor, o que reduz a capacidade de resfriamento e a eficiência do motor. Os Sistemas de Ventilação do Cárter da Racor evitam este problema removendo a névoa e a contaminação dos gases de blow-by. Em sistemas fechados (CCV), o filtro de alta eficiência evita o entupimento do turboalimentador e do pós-arrefecedor. Em sistemas abertos (CV), previne o entupimento dos equipamentos e paredes circundantes, permitindo assim que o escape limpo seja ventilado diretamente para a atmosfera. Os sistemas possuem travas de aço inoxidável para troca de elementos sem ferramentas e uma carcaça de metal (aço para a unidade 4500 e alumínio para 6000, 8000 e 12000 unidades) com revestimento em pó epóxi. Eles também possuem uma válvula de retenção de drenagem, que permite que o óleo coletado retorne ao cárter, resultando em uma redução drástica no consumo de óleo.

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Filtration

* Os preços não incluem impostos, transporte, taxas alfandegárias, nem custos adicionais associados às opções de instalação e de ativação do serviço. Os preços são meramente indicativos e podem variar em função dos países, do custo das matérias-primas e das taxas de câmbio.