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Pantógrafo ferroviário CC SLS series
compacto

Pantógrafo ferroviário CC - SLS series - Schunk Transit Systems GmbH - compacto
Pantógrafo ferroviário CC - SLS series - Schunk Transit Systems GmbH - compacto
Pantógrafo ferroviário CC - SLS series - Schunk Transit Systems GmbH - compacto - imagem - 2
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Características

Sistema de alimentação elétrica
CC
Outras características
compacto
Corrente de carga

500 A

Extensão de trabalho

MÍN: 250 mm
(9,8 in)

MÁX: 500 mm
(19,7 in)

Descrição

Visão geral
Os pantógrafos compactos de teto SLS 102 e SLS 103 são instalados no teto de ônibus elétricos e operam segundo o princípio "Bus-Up": o veículo para sob uma estação de carregamento, o pantógrafo estende-se, conecta-se ao carregador e carrega as baterias. Esses pantógrafos permitem carregamento rápido em depósito e em operação em segundos e são adaptáveis a vários tipos de veículos e requisitos do cliente por meio de sistemas de contacto patenteados.

Dados principais
  • Tempo de carregamento: de 30 segundos até carregamento noturno
  • Potência de carregamento: de 150 kW até 1 MW
  • Princípio de instalação: "Bus-Up"
  • Conceitos de carregamento: opportunity charging, flash charging e depot charging


Vantagens / Descrição
Os SLS 102 e SLS 103 proporcionam contacto muito rápido e elevada transmissão de corrente, permitindo o carregamento sem atrasar as operações regulares. O design compacto montado no teto é adequado para ônibus elétricos e veículos industriais a bateria e suporta cenários de carregamento em depósito e em rota com alta fiabilidade e adaptabilidade.

Sistemas de contacto
Diferentes módulos de contacto podem ser selecionados conforme as condições do local e a infraestrutura existente. Sistemas disponíveis:
  • 2 pólos
  • 3 pólos
  • 4 pólos
  • 5 pólos
O sistema cumpre a norma EN 50696.

Compensação de tolerâncias de estacionamento
Os mecanismos de acionamento compensam movimentos do veículo e tolerâncias de estacionamento durante o carregamento:
  • ± 500 mm na direção de marcha
  • ± 250 mm paralelo à direção de marcha
  • 4° de kneeling


Transmissão de corrente
Para equilibrar o tamanho da bateria, a carga de passageiros e a autonomia, os seguintes modos de transferência de potência são possíveis:
  • Carregamento por pulso: 1 MW por 30 s
  • Carregamento por oportunidade: 500 A por 15 min
  • Carregamento em depósito: 150 kW contínuos
Todos os modos de carregamento podem ser geridos com um único sistema.

Especificações técnicas
  • Modelos: SLS 102 e SLS 103
  • Aplicação: pantógrafo de teto para ônibus elétricos e veículos industriais a bateria
  • Tempo de carregamento: de 30 segundos a carregamento noturno
  • Faixa de potência: 150 kW até 1 MW
  • Princípio de instalação: "Bus-Up"
  • Conceitos de carregamento suportados: opportunity, flash e depot charging
  • Sistemas de contacto: 2, 3, 4 e 5 pólos
  • Normalização: EN 50696
  • Compensação de tolerâncias: ±500 mm (direção), ±250 mm (paralelo), 4° kneeling
  • Capacidades: 1 MW/30 s; 500 A/15 min; 150 kW contínuos
* Os preços não incluem impostos, transporte, taxas alfandegárias, nem custos adicionais associados às opções de instalação e de ativação do serviço. Os preços são meramente indicativos e podem variar em função dos países, do custo das matérias-primas e das taxas de câmbio.
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