Banco de ensaio de performance HUD

de longevidademanualmotorizado

Visão geral do produto Nosso sistema de ensaio para amortecedores ferroviários foi projetado para ensaios dinâmicos precisos e repetíveis de amortecedores em veículos ferroviários. O sistema elétrico fornece forças de pico e dinâmicas controladas, velocidades de ensaio ajustáveis e uma mesa basculante para aplicação de carga inclinada, garantindo conformidade com métodos de ensaio do setor e operação eficiente em laboratório.

Características

• Força de pico máx.: 120 kN
• Força dinâmica máx.: 100 kN
• Velocidade máxima de ensaio: 8,0 m/s
• Curso do atuador: 250 mm
• Ângulo de inclinação: ajustável 0°–90° com escala indexada
• Estrutura de carga especialmente projetada com mesa basculante ajustável
• Ajustabilidade contínua e fixação estável na mesa basculante
• Mecanismos anti-rotação e células de carga de alta precisão
• Ajustes manuais e motorizados
• Acionamento elétrico reduz manutenção em comparação com sistemas hidráulicos

Tipos de ensaio

• Durabilidade
• Caracterização

Aplicações

• Amortecedores ferroviários e componentes de suspensão relacionados

Vantagens

• Alta precisão de medição graças ao projeto otimizado da estrutura e às células de carga de precisão
• Configuração flexível para uma ampla gama de geometrias de amortecedores e condições de ensaio
• Menor manutenção e operação mais limpa com acionamento elétrico
• Configuração intuitiva com ajustes manuais e motorizados
• Maior vida útil com componentes de baixo desgaste e mecanismos anti-rotação robustos

Especificações técnicas

• Força de pico máx.: 120 kN
• Força dinâmica máx.: 100 kN
• Velocidade máxima de ensaio: 8,0 m/s
• Curso do atuador: 250 mm
• Ângulo de inclinação: ajustável 0°–90°

Normas

• EN 13146
• EN 13802
• EN 16730
• DIN 53513