Visão geralA série DFP inclui motores c.a. autofreio de duas velocidades equipados com um travão eletromagnético de mola com disco de dupla superfície de travagem. Estes motores são projetados para precisão na libertação e acionamento do travão, elevada frequência de travagem e ciclos de arranque frequentes. É possível alimentação separada do travão para operação com inversores ou em configurações de duas velocidades.
Configurações- Enrolamento trifásico único em configuração DAHLANDER/YY (enrolamento único) para motores com pares polares duplos (2/4 e 4/8).
- Duplo enrolamento trifásico interno para motores com pares polares 2/6, 2/8, 4/6 e 6/8.
Pares polares e velocidades de rotaçãoPARES POLARES | VELOCIDADE DE ROTAÇÃO [rpm]2/4 | 3000/1500
2/6 | 3000/1000
2/8 | 3000/750
4/6 | 1500/1000
4/8 | 1500/750
6/8 | 1000/750
Flange e características geraisEstes motores estão disponíveis com flanges B3, B5 e B14 e apresentam as seguintes características:
- Tamanhos IEC = 63 ÷ 180
- Potência nominal Pn = 0.18/0.12 ÷ 22/18.5 kW
- Tipo de travão: corrente alternada (A.C.), corrente contínua (D.C.)
- Eficiência energética = IE1
- Binário nominal Mn = 0.60/.060 ÷ 99.7/131.4 Nm
Conformidade e libertação manualTodos os motores M.T. Motori Elettrici são fornecidos com o parafuso para libertação manual do travão e são fabricados em conformidade com as normas internacionais IEC.
Ferramentas e transferênciasConfigurador 3D online disponível para gerar modelos CAD 3D. Pacote de desenhos da série DFP e catálogos multilíngues de motores elétricos disponíveis para download.