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Motor de tração ferroviária assíncrono TMF 59-25-4
CAde ventilação forçada

Motor de tração ferroviária assíncrono - TMF 59-25-4 - TSA - CA / de ventilação forçada
Motor de tração ferroviária assíncrono - TMF 59-25-4 - TSA - CA / de ventilação forçada
Motor de tração ferroviária assíncrono - TMF 59-25-4 - TSA - CA / de ventilação forçada - imagem - 2
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Características

Tipo
assíncrono
Tipo de corrente
CA
Arrefecimento
de ventilação forçada
Potência

130 kW
(177 hp)

Torque

1.491 Nm
(1.100 ft.lb)

Peso

550 kg
(1.213 lb)

Descrição

A unidade múltipla diesel Stadler Rail para FAL é um motor de tração projetado para uso na Itália. Possui um motor de tração TMF 59-25-4 com as seguintes especificações técnicas: - Potência (P): 130 kW - Velocidade (n): 1479 min - Tensão (U): 505 V - Corrente (I): 185 A - Frequência (f): 50 Hz - Vazão (Q): 0,4 m/s Especificações adicionais: - Diferença de pressão (Δp): 410 Pa - Massa (m): 550 kg - Torque (M): 1491 Nm O motor é resfriado a ar, com ventilação forçada e design aberto, classificado como IP6K9K.

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