Motor a diesel WP8 series

de 6 cilindrosturbo intercoolercommon-rail

elevada fiabilidade, elevado desempenho em potência e excelente economia. O motor WP8 é um modelo clássico desenvolvido a partir de uma atualização do 7,47 L (WP7) para 7,8 L, com um desenvolvimento adaptado aos segmentos de mercado em termos de desempenho, design orientado para a família, potência, boa economia, construção separada dos gases de admissão e de escape e boa adaptabilidade; potência máxima de 250 kW, emissões Euro V, aplicado em tratores de 4×2. Baixo consumo de combustível Conceção separada da admissão de ar e do escape, melhorando a eficiência de insuflação, otimizando a combustão, melhorando a economia e reduzindo o consumo de combustível Design leve Design modular, filtragem de combustível integrada, módulo de arrefecimento integrado, design de estilo familiar, circuito de óleo; as linhas são mais suaves e esteticamente mais agradáveis. São utilizados novos materiais, como a caixa do volante de inércia em alumínio fundido, a tampa da cabeça de cilindros em plástico, entre outros Excelentes desempenhos em termos de NVH A câmara de engrenagens traseira, o design do tambor da saia da carroçaria e a placa inferior reforçada são de série para reduzir ainda mais a vibração e o ruído Elevada fiabilidade O B10 tem um ciclo de vida útil de até 1 milhão de km e está equipado de série com travagem assistida WEVB