Motor a diesel WP9H series
de 6 cilindrosturbo intercoolercommon-rail

Motor a diesel - WP9H series - Weichai Power Co., Ltd. - de 6 cilindros / turbo intercooler / common-rail
Motor a diesel - WP9H series - Weichai Power Co., Ltd. - de 6 cilindros / turbo intercooler / common-rail
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Características

Tipo
a diesel
Número de cilindros
de 6 cilindros
Tecnologia
turbo intercooler, em linha
Aplicações
para caminhão
Sistema de arrefecimento
refrigerado a ar
Nível de emissões
Euro 6, Euro 5
Outras características
de 4 tempos
Potência

MÁX: 257 kW
(349,42 hp)

MÍN: 247 kW
(335,83 hp)

Torque

1.700 Nm
(1.253,855654 ft.lb)

Velocidade de rotação

MÁX: 1.400 rpm
(8.796,4594 rad.min-1)

MÍN: 1.100 rpm
(6.911,5038 rad.min-1)

Cilindrada

8,8 l
(2,325 gal)

Peso

805 kg
(1.774,72 lb)

Comprimento

1.196 mm
(47,1 in)

Largura

1.010 mm
(39,8 in)

Altura

1.090 mm
(42,9 in)

Descrição

A nova geração de motores Weichai, que combina os avanços tecnológicos para cumprir as normas de emissões Euro V/VI, é mais potente, económica e fiável do que os produtos da concorrência, sendo utilizada em tratores portuários. Confiabilidade extrema •O motor apresenta um elevado grau de reforço e uma ampla margem de segurança no projeto, tendo a duração total dos ensaios em banco ultrapassado as 15 000 horas, enquanto a duração total dos ensaios em estrada ultrapassou os 50 milhões de quilómetros •A vida útil ultrapassa os 1,8 milhões de km/30 000 horas •O número de peças é inferior em mais de 30% ao de produtos semelhantes — módulo de filtro de combustível integrado, com design que integra o filtro primário e o filtro fino •Design integrado do módulo de filtragem, filtro de óleo, sistema de arrefecimento, filtro de rotor e filtro de água •Cabeça de cilindros integral com tubo de admissão de ar integrado para um design compacto Design leve •A máquina pesa apenas 805 kg no total — poderosa capacidade de análise CAE, design otimizado mantendo a resistência e a fiabilidade Controlo inteligente •ECU autónoma, totalmente desenvolvida internamente, sistema de controlo de ar responsivo e de alta precisão •Desempenho global, estratégia de controlo multinível Excelente desempenho em termos de NVH •Menos de 96 dB(A) por metro no ponto de potência nominal — a carroçaria apresenta um design em forma de tambor, com elevada resistência e baixa vibração, o que reduz significativamente o ruído •Câmara de engrenagens traseira; são utilizadas engrenagens de alta precisão para o corte de engrenagens, o que proporciona um funcionamento estável e reduz ainda mais o ruído mecânico •Tecnologia de injeção múltipla para reduzir significativamente o ruído de combustão

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* Os preços não incluem impostos, transporte, taxas alfandegárias, nem custos adicionais associados às opções de instalação e de ativação do serviço. Os preços são meramente indicativos e podem variar em função dos países, do custo das matérias-primas e das taxas de câmbio.