ブレーキ粒子排出量測定システム AVL Brake TS™

自動ブレーキパッド用ブレーキディスク用

概要
AVL Brake Emission Solutionは、動的ブレーキダイナモメーター上でブレーキシステムの粒子質量（PM2.5、PM10）および粒子数濃度（SPN、TPN）を測定するための統合試験システムです。サンプリング機器、APC粒子数技術、重力式PMモジュール、ブレーキ試験のエンジニアリングを組み合わせ、トレーサビリティのある規制対応の結果を提供します。

規制の文脈
EURO 7などの将来の規制要件に対応するために設計されており、ISO17025で校正されたトレーサブルな測定チェーンを提供します。乗用車、商用車、電気自動車を含む車種での適合性試験に適しており、認証や監査に必要な文書化と手順が整備されています。

AVL Brake Emission Solution - 主要構成要素

• 高い時間分解能で変動の大きいプロファイルに対応する動的AVLブレーキダイナモメーター
• 粒子損失を最小化し均一なエアロゾル分布を確保する最適化サンプリングシステム
• PN、SPN、TPNを測定するAPCベースの粒子数計測
• PM2.5およびPM10用の重力式フィルターモジュール
• 最大16個のフィルターパックを扱えるxChange自動フィルター処理による無人試験運用
• ラボグレードの質量測定のためのオプションAVLフィルターワイングチェンバー

試験 — 詳細
粒子質量（PM）：PM2.5、PM10のための重力式フィルターモジュール。xChange自動処理に対応
粒子数（PN）：APC技術により高分解能の粒子数濃度、SPN、TPNを測定
オプションのAVLフィルターワイングチェンバー：重力測定の精度と処理量を向上

利点

• 監査対応の結果を保証するトレーサブルでISO17025校正済みの測定チェーン
• 粒子損失を最小化し超微粒子を含む均一なエアロゾル分布を実現する最適化サンプリング
• 夜間や週末の無人試験を可能にする高い自動化レベル
• AVL PUMA 2およびiGEM 2による試験自動化、データ解析、報告書作成の統合ワークフロー
• 単体機器から車検場レベルのフルアップグレードまで拡張可能なモジュラー設計
• 高温負荷および長時間試験に耐えるメンテナブルなコンポーネント設計

主要機能と構成

• APC xBrake：高感度SPNおよびTPN測定。保守可能な部品でヘビーデューティ用途に最適化
• AVL PM Sampler xChange：RFID対応の自動サンプリングシステムで最大16試験を手動介入なく実行しサンプルトレーサビリティを確保
• AVL Active Dyno：電動機の回生ブレーキなどの効果を再現し、フライホイール方式より保守と校正が容易でコンパクト
• AVL PUMA 2およびiGEM 2：法規試験手順の自動化、データ解析、 homologation対応レポート作成のためのソフトウェアプラットフォーム

ダウンロードおよびサポート資料
利用可能な資料には、ブローシャー、ソリューションシート、ホワイトペーパー、ケーススタディが含まれ、測定機器、試験設備、ブレーキ工学の専門知識、適合性・認証手続きのガイダンスを網羅しています。

技術仕様

• 測定種別：重力式PM質量（PM2.5、PM10）および粒子数（SPN、TPN）
• 測定装置：PN用APC技術、PM用重力式フィルターモジュール
• 自動化：最大16個のフィルターパックを扱うxChangeオプション、RFIDによるフィルター識別でトレーサビリティを確保
• 称量精度：AVLフィルターワイングチェンバーおよびフィルター称量ロボットのオプション
• 試験設備：高い動的プロファイル対応のAVLダイナモメーター
• サンプリング：粒子損失を最小化し均一なエアロゾル分布を提供する最適化されたサンプリングシステム
• ソフトウェア：試験自動化、データ解析、認証対応レポートのためのPUMA 2およびiGEM 2
• 用途：乗用車および商用車、完全電動プラットフォームを含む。高温負荷および長時間試験に対応する設計