M-107, M-107Eベンチは、自動車やトラクターのディーゼルエンジンのインジェクターを移動診断装置でテスト・調整するために設計されており、以下のパラメータをチェックすることができます。
- M-107は、噴射開始圧力をチェックします。
- 燃料の霧化の質。
- クランプコーンの堅さ。
- クランピングコーンと円筒部の噴霧器密度(圧力降下時間)。
M-107ベンチでは指針式圧力計を、M-107Eベンチでは高精度圧力センサーを用いて測定し、電子ユニット・ディスプレイに表示します。HPFPの修理ベンチでも同じことが行われます。
ベンチはケーシングとカバーで構成されています。カバーの上部には、ケーシング、システム圧力リリーフ・バルブのハンドル、圧力計とアキュムレータのメイン・ラインを切り離すためのハンドル、出口圧力フィッティング、燃料レベル・ディプスティック、エア・ブリード・スクリューなどが配置されています。カバーの底面には,燃料タンク,プランジャーポンプ,アキュムレータなどが配置されている。燃料タンクの底部にはドレンプラグがあります。私たちの製造会社であるボーナスが提供するタイヤフィッティング用の様々な機器もご覧ください。
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