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ディーゼルエンジン式フォークリフト H18-20XD乗り型港湾用建設業用
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特徴
- 動力
- ディーゼルエンジン式
- 操縦
- 乗り型
- 応用
- 産業用, 建設業用, 港湾用, 鉄鋼産業用, コイル用
- その他の特徴
- コンパクト, 高性能, 激しい使用に耐える, 空気式タイヤ, 重荷重用, キャビンが傾く
- 積載量
最大: 20,000 kg
(44,092.5 lb)最少: 18,000 kg
(39,683.2 lb)- 持ち上げ高
7,000 mm
(275.59 in)- 全幅
2,923 mm
(115.1 in)- 全長
8 mm, 8.2 mm
(0.3 in, 0.3 in)- 荷重中心
900 mm
(35.4 in)- 無負荷での重量
最大: 30,030 kg
(66,204.8 lb)最少: 27,052 kg
(59,639.5 lb)- 負荷付き軸荷重(前)
最大: 46.3 kg
(102.1 lb)最少: 42.3 kg
(93.3 lb)- 負荷付き軸荷重(後)
最大: 3.7 kg
(8.2 lb)最少: 3.3 kg
(7.3 lb)- 負荷なし軸荷重(前輪)
最大: 14.8 kg
(32.6 lb)最少: 13.9 kg
(30.6 lb)- 負荷なし軸荷重(後輪)
最大: 15.2 kg
(33.5 lb)最少: 13.1 kg
(28.9 lb)- 輪距 (前輪)
2.1 mm
(0.1 in)- 輪距 (後輪)
2.1 mm
(0.1 in)- マストを下げた時の高さ
4.1 mm, 4.2 mm
(0.2 in, 0.2 in)- フリーリフト
0 mm
(0 in)- スト上昇時の全高
6.4 mm, 6.5 mm
(0.3 in, 0.3 in)- ヘッドガードまでの高さ
最大: 3.6 mm
(0.1 in)最少: 3.4 mm
(0.1 in)- シートの高さ
2.2 mm
(0.1 in)- 牽引装置高さ
907 mm
(35.7 in)- 車体長さ
最大: 5.8 mm
(0.2 in)最少: 5.5 mm
(0.2 in)- フォークキャリッジ幅
2.7 mm, 2.9 mm
(0.1 in, 0.1 in)- 負荷時のマスト地上高
270 mm, 299 mm
(10.6 in, 11.8 in)- 負荷時の地上高
374 mm
(14.7 in)- 最小旋回半径
4,934 mm, 5,250 mm
(194.3 in, 206.7 in)- 走行速度
25 km/h
(15.5 mph)- 上昇速度
最大: 0.5 m/s
(1.64 ft/s)最少: 0.25 m/s
(0.82 ft/s)- 下降速度
0.5 m/s
(1.64 ft/s)- 牽引力
最大: 203 kN
最少: 161 kN
- 登坂能力
最大: 51 %
最少: 32 %
- 出力
164 kW, 180 kW
(223 hp, 244.7 hp)- 定格速度
1,800 rpm, 2,000 rpm
(11,309.7 rad.min-1, 12,566.4 rad.min-1)- 作動圧力
22.5 MPa
- 油圧流量
100 l/min
(26.4 us gal/min)
詳細
概要
最も過酷な産業用途向けに設計された Hyster® H18‑20XD ヘビーデューティ フォークリフトの信頼性と耐久性をご利用ください。超コンパクトな短ホイールベースモデルは高速走行・高速リフト、エンジンおよびトランスミッション保護機能を備えた高性能パワートレインを提供し、鋼材、コイル、コンクリート、港湾作業などで低い総所有コストを実現します。
主な特徴
コンパクトなホイールベース
Sモデルの短ホイールベースは狭い作業領域向けに設計されており、高速走行と高速リフトを維持します。コンパクトな設計により必要作業スペースを削減しつつ、公称荷重やパワートレイン保護システムを損なうことなく稼働率を高めます。
堅牢な設計
マストおよび前部構成部品は強化チャネル、ローラ、スタブシャフト、チェーンアンカーを採用し、重荷時のマストたわみを最小限に抑えます。複数の2段マストオプションと設計されたキャリッジにより、サイドシフト使用時の容量低下を抑え、さまざまな作業条件でも公称能力に近い性能を維持します。
優れた視界
低プロファイルのキャリッジと油圧ホース・バルブの最適配置によりフォーク先端の視認性を向上させています。曲面の傷付きにくい強化ガラス、FOPS 認定の装甲トップウィンドウ、ワンピーススチールフレームのガラス扉により周囲の視界が確保され、傾斜したカウンターウェイトは操舵輪の視認性を向上し操作性を高めます。
人間工学的キャビン
高視認性キャビンは作業者の快適性と生産性を重視して設計されています。横スライドシート、調整可能なステアリングコラムとペダル、操作しやすいエルゴノミックコントロール、パフォーマンスデータ表示用のフルカラースクリーン、広い乗降スペースを備えています。
点検・整備の容易さ
サービス技術者はキーコンポーネントに素早くアクセスできるガルウィングボンネット、油圧部品へアクセス可能な傾斜キャビン、大型アクセスベイによるラジエータ清掃、油圧確認用のサイトグラスなどの利便性を享受できます。亜鉛メッキの滑り止めステップは日常点検を簡素化します。
モデルと仕様
H18XDS9 | 18,000 kg | 900 mm | 7,000 mm | 4,934 mm | 2,923 mm | 27,669 kg | MTU 7.7L Diesel | ZF - 5WG211
H18XDS | 18,000 kg | 900 mm | 7,000 mm | 5,250 mm | 2,923 mm | 27,052 kg | MTU 7.7L Diesel | ZF - 5WG211
H20XD9 | 20,000 kg | 900 mm | 7,000 mm | 5,250 mm | 2,923 mm | 28,858 kg | MTU 7.7L Diesel | ZF - 5WG211
H20XDS9 | 20,000 kg | 900 mm | 7,000 mm | 4,934 mm | 2,923 mm | 30,030 kg | MTU 7.7L Diesel | ZF - 5WG211
仕様 / 技術データ
最も過酷な産業用途向けに設計された Hyster® H18‑20XD ヘビーデューティ フォークリフトの信頼性と耐久性をご利用ください。超コンパクトな短ホイールベースモデルは高速走行・高速リフト、エンジンおよびトランスミッション保護機能を備えた高性能パワートレインを提供し、鋼材、コイル、コンクリート、港湾作業などで低い総所有コストを実現します。
主な特徴
- 超コンパクト短ホイールベース（Sモデル ≈ 3.50 m）
- 堅牢なマストおよびキャリッジ構造（グリース注油可能な荷重ローラ）
- MTU 7.7L ディーゼルの高性能パワートレインと ZF トランスミッション
- 視認性の高い人間工学的キャビン（フルカラー表示）
- 整備性に配慮したアクセスと亜鉛メッキの滑り止めステップ
コンパクトなホイールベース
Sモデルの短ホイールベースは狭い作業領域向けに設計されており、高速走行と高速リフトを維持します。コンパクトな設計により必要作業スペースを削減しつつ、公称荷重やパワートレイン保護システムを損なうことなく稼働率を高めます。
堅牢な設計
マストおよび前部構成部品は強化チャネル、ローラ、スタブシャフト、チェーンアンカーを採用し、重荷時のマストたわみを最小限に抑えます。複数の2段マストオプションと設計されたキャリッジにより、サイドシフト使用時の容量低下を抑え、さまざまな作業条件でも公称能力に近い性能を維持します。
優れた視界
低プロファイルのキャリッジと油圧ホース・バルブの最適配置によりフォーク先端の視認性を向上させています。曲面の傷付きにくい強化ガラス、FOPS 認定の装甲トップウィンドウ、ワンピーススチールフレームのガラス扉により周囲の視界が確保され、傾斜したカウンターウェイトは操舵輪の視認性を向上し操作性を高めます。
人間工学的キャビン
高視認性キャビンは作業者の快適性と生産性を重視して設計されています。横スライドシート、調整可能なステアリングコラムとペダル、操作しやすいエルゴノミックコントロール、パフォーマンスデータ表示用のフルカラースクリーン、広い乗降スペースを備えています。
点検・整備の容易さ
サービス技術者はキーコンポーネントに素早くアクセスできるガルウィングボンネット、油圧部品へアクセス可能な傾斜キャビン、大型アクセスベイによるラジエータ清掃、油圧確認用のサイトグラスなどの利便性を享受できます。亜鉛メッキの滑り止めステップは日常点検を簡素化します。
モデルと仕様
H18XDS9 | 18,000 kg | 900 mm | 7,000 mm | 4,934 mm | 2,923 mm | 27,669 kg | MTU 7.7L Diesel | ZF - 5WG211
H18XDS | 18,000 kg | 900 mm | 7,000 mm | 5,250 mm | 2,923 mm | 27,052 kg | MTU 7.7L Diesel | ZF - 5WG211
H20XD9 | 20,000 kg | 900 mm | 7,000 mm | 5,250 mm | 2,923 mm | 28,858 kg | MTU 7.7L Diesel | ZF - 5WG211
H20XDS9 | 20,000 kg | 900 mm | 7,000 mm | 4,934 mm | 2,923 mm | 30,030 kg | MTU 7.7L Diesel | ZF - 5WG211
仕様 / 技術データ
- シリーズ／型式: H18‑20XD (H18XDS9, H18XDS, H20XD9, H20XDS9)
- 許容荷重: 18,000 kg および 20,000 kg
- 荷重中心: 900 mm
- 代表的なリフト高さ: 7,000 mm
- 旋回半径: モデルにより 4,934 mm または 5,250 mm
- 全幅: 2,923 mm
- 車両重量（代表）: モデルにより 27,052–30,030 kg
- エンジン: MTU 7.7L Diesel
- トランスミッション: ZF - 5WG211
- 設計の要点: 超コンパクトなホイールベース、強化されたマスト／キャリッジ、グリース注入可能な荷重ローラ、高視認性の人間工学的キャビン、整備性に配慮したアクセス
