三相ギアモーター Altax Neo
同心中実軸100 W...500 W

三相ギアモーター - Altax Neo - SUMITOMO Drive Technologies America - 同心 / 中実軸 / 100 W...500 W
三相ギアモーター - Altax Neo - SUMITOMO Drive Technologies America - 同心 / 中実軸 / 100 W...500 W
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特徴

モーター
三相
軸方向
同心
軸構成
中実軸
出力
100 W...500 W, 50 W...100 W, 500 W...1000 W, 1 kW...2 kW, 2 kW...5 kW
トルク
> 10 kNm
設置
タング, フランジ取付形
性能
静音
用途
フランジ, ブランク
その他の特徴
コンパクト
縮小率

最大: 1,003 unit

最少: 3 unit

詳細

当社独自のサイクロ減速機構を採用し、耐久性と長寿命を実現しています。 歯車の破損がなく、滑らかな転がり接触が可能であるため、高い耐衝撃性を発揮します。 一般的なギアモーターとは異なり、モーター軸と出力軸が同心配置されているため、コンパクトなフランジ設計を実現しています。 製品の主な特長 長寿命 独自の減速機構により長寿命を実現 低騒音 独自の構造により静粛な運転を実現 業界最小 フランジ寸法(フランジタイプ) 特長 「サイクロ・レデューサー」機構を採用。内部歯車の独自の円形歯形と相まって、破損のない滑らかな転がり接触を実現し、高い耐衝撃性を発揮します。 低騒音 減速機構が両側からしっかりと支持されていることに加え、独自の歯数と噛み合わせにより、低騒音運転を実現しています。 業界最小のフランジサイズ(フランジタイプ) 一般的なギアモーターとは異なり、モーター軸と出力軸が同心配向となっているため、コンパクトなフランジを実現しています。 高い耐衝撃性 ALTAX® NEOは、サイクロ減速機機構を採用した小型ギアモーターです。 サイクロ減速機は、インボリュート歯車とは異なる、独自の滑らかな曲線(エピトロコイド平行曲線)を持つサイクロイドディスクを用いた独創的な機構を特徴としています。 これに加え、内歯車の独自の円形歯形と相まって、歯の破損のない滑らかな回転接触を実現し、高い耐衝撃性をもたらします。 また、減速段数を少なくして高い減速比を実現することで、高効率と高い減速比を両立させています。

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カタログ

ALTAX NEO
ALTAX NEO
39 ページ

見本市

この販売者が参加する展示会

SPS 2026
SPS 2026

24-26 11月 2026 Nuremberg (ドイツ) ホール 3A - ブース 456

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    *価格には税、配送費、関税また設置・作動のオプションに関する全ての追加費用は含まれておりません。表示価格は、国、原材料のレート、為替相場により変動することがあります。