当社独自のサイクロ減速機構を採用し、耐久性と長寿命を実現しています。
歯車の破損がなく、滑らかな転がり接触が可能であるため、高い耐衝撃性を発揮します。
一般的なギアモーターとは異なり、モーター軸と出力軸が同心配置されているため、コンパクトなフランジ設計を実現しています。
製品の主な特長
長寿命
独自の減速機構により長寿命を実現
低騒音
独自の構造により静粛な運転を実現
業界最小
フランジ寸法(フランジタイプ)
特長
「サイクロ・レデューサー」機構を採用。内部歯車の独自の円形歯形と相まって、破損のない滑らかな転がり接触を実現し、高い耐衝撃性を発揮します。
低騒音
減速機構が両側からしっかりと支持されていることに加え、独自の歯数と噛み合わせにより、低騒音運転を実現しています。
業界最小のフランジサイズ(フランジタイプ)
一般的なギアモーターとは異なり、モーター軸と出力軸が同心配向となっているため、コンパクトなフランジを実現しています。
高い耐衝撃性
ALTAX® NEOは、サイクロ減速機機構を採用した小型ギアモーターです。
サイクロ減速機は、インボリュート歯車とは異なる、独自の滑らかな曲線(エピトロコイド平行曲線)を持つサイクロイドディスクを用いた独創的な機構を特徴としています。 これに加え、内歯車の独自の円形歯形と相まって、歯の破損のない滑らかな回転接触を実現し、高い耐衝撃性をもたらします。
また、減速段数を少なくして高い減速比を実現することで、高効率と高い減速比を両立させています。
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