概要NIVシリーズは、船舶の大量バルク荷役向けに設計された吸引式の気力式船舶荷卸機です。吸引ユニットは機械室(機械要素)と吸引パイプを支持する管状トラスブームを一体化し、吸引パイプを船倉上に配置するための旋回リングに搭載されています。投入された資材は旋回リングの中心へ搬送され、大型の自己洗浄フィルターでろ過されます。
主な特長- カスタマイズ可能
- 顧客の要件および現地条件に合わせて完全に設計可能
- 設置形態:固定ガントリー、レール式ガントリー、ゴム車輪式ガントリー、タイヤ/車輪式
- 低粉じん・低騒音仕様の選択が可能
- 船型に応じた各種処理能力
- 荷降ろし先:トラック、コンベヤ、ワゴン等
- 現地向けアクセサリや追加仕様の豊富な選択肢
- シンプルで堅牢な構造
- エアロックや荷降ろし配管に耐摩耗性の高い合金を採用
- 最適化されたエルボ形状により低乱流・圧力損失低減を実現
- 標準条件で数百万トンの搬送に耐える設計
- 低粉じん排出
- 圧縮空気ジェットパルス方式の自己洗浄フィルター(68–400 m²)、フィルター部に可動部無し
- 都市部など感度の高い環境での運用オプション
- 低エネルギー消費
- インバータ制御による直結駆動のターボブロワでエネルギー最適化
- 空力設計を取り入れた真の多段ターボブロワによる高性能化
- 製品の密閉排出を可能にするVIGANエアロック
- 圧力損失を最小限にする最適化された排出配管
- 油圧式ブーム
- 航路上でブームを安全に上げ下げする信頼性の高いメンテナンス性の良い油圧システム
- 整備作業用に小型ホイールローダーをブームで吊上げ可能
- 設計による安全性
- 標準設計にATEX調査、リスクアセスメント、CE資料を含む
- 高度な電子制御に頼らない機械的設計による安全確保
- 風荷重・地震等、現地条件に応じた設計
- 高効率
- 船体清掃時でも公称能力に対する能力低下が極めて小さい高い荷降ろし効率
導入事例 / 代表的な設置- Casablanca, Morocco – NIV 800 tph / 750 kW on rails (2017)
- Rio de Janeiro, Brazil – Two NIV 300 tph / 250 kW on rails (2018)
- Port Sudan, Sudan – NIV 600 tph / 500 kW with gantry on rubber wheels (2015)
- Dunkerque, France – NIV 600 tph / 500 kW on gantry on rails (2017)
- Calaca, Philippines – Two NIV 600 tph / 500 kW on gantry on rails (2017)
- Yanbu, Saudi Arabia – Two NIV 500 tph / 400 kW with gantry on rails (2021)
- Taichung, Taiwan – NIV 500 tph / 400 kW with gantry on rails (2020)
- Chattogram, Bangladesh – NIV 200 tph / 160 kW with gantry on rails (2021)
- Durban Port, South Africa – Two NIV 600 tph / 500 kW with gantry on rails (2022)
特性 / 技術仕様- 製品シリーズ:NIV
- 機器種別:気力式船舶荷卸機(吸引式)
- 主要構成:機械室、管状トラスブーム、吸引パイプ、旋回リング、大型自己洗浄フィルター
- フィルター面積:68–400 m²(ジェットパルス方式、可動部無し)
- 代表的処理能力:構成により200–800 tph
- 代表的モーター出力:容量により160–750 kW
- 設置形態:レール式、レール上ガントリー、ゴム車輪ガントリー、固定ガントリー、タイヤ/車輪式
- 材料・耐摩耗対策:エアロックおよび配管に耐摩耗性合金を使用
- 空気処理:直結駆動ターボブロワ、多段式エアロ設計、インバータ制御
- 密閉・排出:VIGANエアロックによる密閉排出
- 設計耐久性:数百万トンの処理を想定
- 安全性・適合性:ATEX調査、リスク評価、CE資料を含む; 現地条件に応じた設計(風/地震等)