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ABB Turbochargingのコンパクトターボ型コンプレッサー
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エンジン出力: 8 kW
... ・オイルフリーガスベアリングを採用した超高速ターボコンプレッサーは、コンパクト性、寿命、性能の面で卓越したソリューションを実現します。標準的な速度のコンプレッサーに比べ、大幅な軽量化と小型化を実現し、効率も抜群です。 Celerotonは、すべてのシステムの専門知識を1つの屋根の下に置き、すべての学際的な技術分野を結び付けて、1つの機能的で最適な全体システムを構築しています。このシステムアプローチは、単一のソースから、単一の窓口を通じて、電気駆動ターボコンプレッサとマッチングコンバータによるソリューションを保証 ...
Celeroton AG
エンジン出力: 2,000 W
... ヘリウム(他の貴金属、不活性ガスまたは冷凍要求)の循環および圧縮のための ターボコンプレッサーシリーズCT-NGの発売により、Celerotonは、超高速ガスベアリングターボコンプレッサーの製品ポートフォリオをさらに拡大し、希ガスおよび不活性ガスに特化したターボコンプレッサーを発売します。ターボコンプレッサーシリーズの第一弾として、CT-NG-2000はヘリウムの100%オイルフリー圧縮に対応しています。 CT-NG-2000.GBB単段運転の他に、CT-NG-2000は、アプリケーションに応じて ...
Celeroton AG
エンジン出力: 700 kW
... 様々なガスや冷媒の循環と圧縮のためのガスベアリングを備えた、非常にコンパクトで高速な電気駆動ラジアルターボコンプレッサー。 -オイルフリー運転のための高速ガスベアリング -最高速度による体積と重量と圧力と質量流量の比が最も低い -最高の総効率のための空力と電磁界の最適化 -コンバーターCC-120-1000またはCC-230-3500に対応 -統合温度 ...
Celeroton AG
エンジン出力: 1,000 W
... 様々なガスや冷媒の循環と圧縮のためのガスベアリングを備えた、非常にコンパクトで高速な電気駆動ラジアルターボコンプレッサー。 -オイルフリー運転のための高速ガスベアリング -最高速度による体積と重量と圧力と質量流量の比が最も低い -最高の総効率のための空力と電磁界の最適化 -コンバーターCC-120-1000またはCC-230-3500に対応 -統合温度 ...
Celeroton AG
エンジン出力: 7,000 W
... ガスベアリングを備えた超高速およびオイルフリーターボコンプレッサは、コンパクトさ、寿命、軽量、高動作効率に関して優れたソリューションを提供します。 当社のシステムは、通常のスピードコンプレッサと比較して、最大100倍軽く、小型で、より効率的です。 ...
Celeroton AG
エンジン出力: 12,000 W
... ガスベアリングを備えた超高速・オイルフリーターボコンプレッサは、コンパクトさ、寿命、軽量化、高効率の点で優れたソリューションを提供します。当社のシステムは、通常の速度のコンプレッサと比較して、最大100倍の軽量化、小型化、効率化を実現しています。 Celerotonのターボコンプレッサ製品群は、幅広い圧力比、圧力差、質量流量、体積流量をカバーしています。コンプレッサーは、過圧または低圧などの異なる入口条件で運転することができます。非接触ガスベアリングにより、空気やその他の冷媒、ヘリウムや窒素などの ...
Celeroton AG
エンジン出力: 19 kW
... ・オイルフリーガスベアリングを採用した超高速ターボコンプレッサーは、コンパクト性、寿命、性能の面で卓越したソリューションを実現します。標準的な速度のコンプレッサーに比べ、大幅な軽量化と小型化を実現し、効率も抜群です。 Celerotonは、すべてのシステムの専門知識を1つの屋根の下に置き、すべての学際的な技術分野を結び付けて、1つの機能的で最適な全体システムを構築しています。このシステムアプローチは、単一のソースから、単一の窓口を通じて、電気駆動ターボコンプレッサとマッチングコンバータによるソリューションを保証 ...
Celeroton AG
エンジン出力: 21 kW
... ・オイルフリーガスベアリングを採用した超高速ターボコンプレッサーは、コンパクト性、寿命、性能の面で卓越したソリューションを実現します。標準的な速度のコンプレッサーに比べ、大幅な軽量化と小型化を実現し、効率も抜群です。 Celerotonは、すべてのシステムの専門知識を1つの屋根の下に置き、すべての学際的な技術分野を結び付けて、1つの機能的で最適な全体システムを構築しています。このシステムアプローチは、単一のソースから、単一の窓口を通じて、電気駆動ターボコンプレッサとマッチングコンバータによるソリューションを保証 ...
Celeroton AG
エンジン出力: 70 W
Celeroton AG
エンジン出力: 700 W
... 様々なガスや冷媒の循環と圧縮のための、非常にコンパクトで高速な電気駆動ラジアルターボコンプレッサー。 -最高速度による圧力と質量流量に対する体積と重量の比が最も低い -最高の総効率を実現する空力と電磁界の最適化 -高速ボールベアリング、永久潤滑 -コンバーターCC-230-3500またはCC-100-1000に対応 -統合温度 ...
Celeroton AG
流量: 25 m³/min - 326 m³/min
圧力: 4 bar - 11 bar
エンジン出力: 200 kW - 2,000 kW
... オイルフリーチューブコンプレッサが含まれています。この非常に強力なユニットは、最大10 bar(g) の圧力で、25~330 m³/分の流量を供給します。ターボコンプレッサーDYNAMICシリーズの用途は多岐にわたり、主に石油化学、薬学、医療技術、製油所、鉱山、鉄鋼、自動車産業といった大規模な産業で使用されています。100%オイルフリーの圧縮空気による、安定した、信頼性の高い、経済的な圧縮空気供給が必要とされる場所であれば、どこにでもあります。 ...
... カートリッジプール 交換時期に応じた部品交換部品寿命の損失なし コンプレッサー(コールド)側からのカートリッジの分解 サービスイベントの削減とOPEXの遅延 データ対応サービス ターボチャージャーとエンジンの性能を簡単かつ瞬時に視覚化 カスタマーポータルへの24時間365日のアクセス ...
Accelleron
... A100-LおよびA200-Lターボチャージャーは、3,000kWから28,000kWまでの舶用低速2サイクルエンジン用に設計されています。 特徴 大容量化 最大15%の流量増加により、コンパクトで流線型の設計となり、出力密度が向上しました。 軽量化 TPL-Bターボチャージャーより最大30%軽量化 操作の柔軟性 広いコンプレッサマップによる高い運転柔軟性 消費量の削減 燃料消費を抑える高圧力比 効率的 最大75%の高いターボチャージャー効率 フレキシブル 最新の設計により、 ...
Accelleron
圧力: 30 bar
... 当社のPower2ターボチャージング・ソリューションは、発電および船舶分野の大型、中速ディーゼル、ガス、デュアル燃料エンジン向けに設計されています。 特徴 効率的 75%の効率 - クラス最高 効率アップ バルブ・コントロール・マネージメント(VCM ®)により、効率を80%まで高めることができます。 コンパクト 従来の2ステージターボチャージングソリューションよりも20%スペースを削減 アップタイム 2段階格納式カートリッジによりサービス時間を短縮 Power2が6桁のコスト ...
Accelleron
エンジン出力: 3,000 kW - 10,000 kW
... パワー、効率、運転寿命の水準を引き上げる。 TPL-Cは、よりシンプルな構造、より少ない部品点数、より高い圧力での高効率、長い運転寿命というお客様のニーズに応えるよう設計されています。ターボチャージャーあたりの出力が3,000~10,000 kWの先進的な中速4ストロークディーゼルエンジンおよびガスエンジンに、持続的で信頼性の高い性能を提供します。低ライフサイクルコスト、低排出ガス、容易なサービスなど、TPL-Cはあらゆる面で優れた性能を発揮します。 ...
Accelleron
エンジン出力: 500 kW - 3,000 kW
... コンパクト設計、低ランニングコスト、信頼性。 TPS-Eは、大きな違いを生み出すコンパクトなターボチャージャーです。高い効率と長いオーバーホール間隔を実現しながら、運転コストと燃料消費量を低減します。最も厳しい環境要件への適合は言うまでもありません。TPS-Eは、さまざまな用途の高速ディーゼルおよびガスエンジン、小型中速ディーゼルおよびガスエンジン用に設計されています。コージェネレーション発電所、船舶用エンジン、発電機セット、機関車、オフハイウェイ車両などが含まれます。 ...
Accelleron
エンジン出力: 1,500 kW - 3,200 kW
... レガシィ・ターボチャージャーは、その性能を維持し、当社のサービスを受け続けています。 ターボチャージャーの製造が終了したモデルでも、私たちは常にメンテナンスを行っています。コンパクトで効率的なVTCの生産は終了しましたが、私たちのグローバルサービスネットワークは、技術的な専門知識とオリジナル部品で、VTCを使用するアプリケーションをサポートするために待機しています。そのため、すべてのVTCターボチャージャーは、今後長期間にわたって高性能を発揮し続けることができます。 ...
Accelleron
... TPS-Fターボチャージャーは、400kWから3,300kWまでの小型中速ディーゼルエンジンおよび大型高速ディーゼルエンジン、ガスエンジン用に設計されています。 特徴 フルレンジレシオ ラジアル高圧コンプレッサ3段により、あらゆる圧力比、容積流量に対応。 安定性 安定性を向上させるスタビライザー技術 効率的 高い部分負荷効率と性能を実現する高効率混合流タービン コンパクト コンパクトな設計と出力密度の向上 最適化された冷却 一体型、油または水冷式ベアリングケーシングにより冷却を ...
Accelleron
エンジン出力: 1,250 kW - 4,400 kW
... TPRターボチャージャーは、出力1,250kW~4,400kWの大型鉄道用中速エンジン向けに設計されている。 特徴 小型で強力 限られたスペースに設置でき、高い機械的負荷に耐えるコンパクト、堅牢、高剛性構造 効率的 あらゆる負荷で高効率 性能 高い性能レベルで高い圧力比 交換 必要に応じてターボチャージャー全体を簡単に取り外し交換可能 特徴 適合 厳しいエンジン排出ガス規制に適合 大幅な燃料節約 ローターの安定性の向上 摩擦の低減と寿命の延長 水の接続が不要 腐食や漏れがない ...
Accelleron
エンジン出力: 1,000 kW - 2,500 kW
... 当社のレール用Power2 2ステージ・ターボチャージング・ソリューションは、1,000kWから2,500kWまでの大型ディーゼルエンジン用に設計されています。 特長 コンパクト コンパクトな3ターボチャージャー構成により、従来の4ターボチャージャー2段式ソリューションと比較して、重量が最大25%軽量化され、設置スペースが最大25%削減されます。 堅牢 過酷な条件下でもレーティングを下げることなく作動 最適化 コンポーネントは、高サイクルのアプリケーションに最適化されています。 ティア ...
Accelleron
... 高効率のコンプレッサー。漢陽のコンプレッサーは40年以上の設計・製造の歴史があります。酸素圧縮機、窒素圧縮機、空気圧縮機、空気分配スリーブ用ブースターなどの製品シリーズがある。空気分離量40,000の性能で、サイクルターボの最大吐出圧力は6.0MPa、酸素タービンコンプレッサは現在、最大流量100,000Nm3 ...
圧力: 800 bar
... 挿入または除去されます。 通常、TCHマシンよりもコンパクトで、TCLバレルコンプレッサにはケーシングあたり2〜9羽根車が取り付けられています。 ジャーナル軸受とスラスト軸受はどちらもチルトパッドタイプです。 ドライガスタイプのメカニカルシールは、シャフト端には標準的な選択肢ですが、段間シールはラビリンスタイプです。 ...
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