{{product.productLabel}} {{product.model}}
{{#if product.featureValues}}{{product.productPrice.formattedPrice}} {{#if product.productPrice.priceType === "PRICE_RANGE" }} - {{product.productPrice.formattedPriceMax}} {{/if}}
{{#each product.specData:i}}
{{name}}: {{value}}
{{#i!=(product.specData.length-1)}}
{{/end}}
{{/each}}
{{{product.idpText}}}
{{product.productLabel}} {{product.model}}
{{#if product.featureValues}}{{product.productPrice.formattedPrice}} {{#if product.productPrice.priceType === "PRICE_RANGE" }} - {{product.productPrice.formattedPriceMax}} {{/if}}
{{#each product.specData:i}}
{{name}}: {{value}}
{{#i!=(product.specData.length-1)}}
{{/end}}
{{/each}}
{{{product.idpText}}}
出力: 250 kW - 382 kW
トルク: 2,305 Nm - 2,305 Nm
... QSG12は、 Tier 4最終およびステージIV機器を取り付ける際に、 Tier 3とステージIIIAアプリケーションで使用されるQSM11従来型の エンベロープサイズを復元するため、大きなメリットが得られます。吸気の効率性と燃焼性が向上したQSG12は、ウェイストゲート式ターボチャージャーの シンプルさが得られ、冷却式排気ガス再循環装置（EGR）システムを必要とせず、ニアゼロ ...
Cummins Inc.
出力: 220 kW - 321 kW
トルク: 1,471 Nm - 1,845 Nm
回転速度: 2,100, 1,800, 2,000 rpm
... システムのスペース要求を削減します。複数のコンポーネントオプションは、フロントまたはリアサンプの石油パンの位置、ECMおよびメンテナンス用フィルターのオン エン ジンまたはリモートマウントのオプション、リア エン ジンまたはフロント エン ジン電力テイクオフのオプション、さらにターボチャージャーの向きをハイマウントフロントとリア、またはローマウントフロントとリアの 4種類から選択することができます。これにより、OEMによる取り付けが容易になり、機器ユーザーのメンテナンスも容易になります。 コンパクトなSingle-Module ...
Cummins Inc.
出力: 116 kW - 243 kW
トルク: 746 Nm - 1,375 Nm
回転速度: 2,100, 2,500, 2,200 rpm
... けやメンテナンスが容易になります。例えば、オイルパンの位置をフロントサンプまたはリアサンプから選択できるほか、ECMおよびメンテナンス用フィルターを エン ジン上またはリモートマウントから選択可能、パワーテイクオフをリア エン ジンまたはフロント エン ジンから選択可能、さらにターボチャージャーの向きをハイマウントのフロントとリア、ローマウントのフロントとリアの 4タイプから選択可能など、さまざまなオプションを用意しています。 SingleModule™後処理システムは、DPF、SCR、尿素の注入を1つのユニット ...
Cummins Inc.
出力: 336 kW - 503 kW
トルク: 2,169 Nm - 2,779 Nm
回転速度: 1,800, 2,100 rpm
... 高いトルクを達成しています。 ディーゼル酸化触媒（DOC）、選択触媒還元（SCR）、ディーゼル微粒子フィルター（DPF）はすべて実証済みの技術で、 Tier 4Final エン ジンが導入されて以来、お客様の様々な用途で大きな成功を達成しています。 次世代の冷却式排気ガス再循環装置（ERG）は、より高い出力レベルやこの範囲の馬力を持つ エン ジンが’搭載された車両に一般的な過酷なデューティサイクルでの操作にクリーンで信頼性の高いパフォーマンスを発揮するために使用されています。 L15のオーナー ...
Cummins Inc.
出力: 90 kW - 149 kW
トルク: 500 Nm - 780 Nm
回転速度: 2,500, 2,200, 2,000 rpm
... 複数のコンポーネントオプションにより、取り付けやメンテナンスが容易になります。たとえば、オイルパンの位置をフロントサンプまたはリアサンプから選択できるほか、電子制御モジュールとメンテナンス用フィルターを エン ジン上またはリモートマウントから選択可能、パワーテイクオフをリア エン ジンまたはフロント エン ジンから選択できるほか、ターボチャージャーの向きをハイマウントリア、フロントアウト、ミッドマウントの3種類から選択可能です。 SingleModule™後処理システムは、DPF、SCR、尿素の注入を1つの ...
Cummins Inc.
出力: 55 kW - 129 kW
トルク: 400 Nm - 620 Nm
回転速度: 2,200, 2,500 rpm
... 」といえます。 複数のコンポーネントオプションにより、取り付けやメンテナンスが容易になります。たとえば、オイルパンの位置をフロントサンプまたはリアサンプから選択できるほか、ECM用とメンテナンス用フィルターを エン ジン上またはリモートマウントから選択可能、PTOを新たにフロント エン ジンから選択できるほか、ターボチャージャーの向きをハイマウントリア、フロントアウト、ミッドマウントの3種類から選択可能です。 カミンズが設計したウエストゲートターボは、理想的なパフォーマンスを実現するために正確な ...
Cummins Inc.
出力: 298 kW - 447 kW
排気量: 15 l
... 信頼できる最高のパフォーマンスと耐久性を提供します。 Tier 4 InterimとStage IIIB認定の 15リッター エン ジンは、カミンズのXtra-High Pressure Injection（XPI）燃料システムを搭載しており、あらゆる エン ジン回転数において非常に高い燃料噴射圧を発揮するため、クリーンな燃焼と エン ジンレスポンスの向上を実現します。この燃料システムとカミンズ可変容量ターボ（VGT™）の組み合わせにより、 エン ジンの回転数と負荷の要求を正確にマッチさせ、最適なパフォーマンス ...
Cummins Inc.
出力: 373 kW - 503 kW
トルク: 2,237 Nm - 2,779 Nm
排気量: 15 l
... 場所で発揮 QSX15は、大型の掘削機、ホイールローダー、グレーダー、削岩機、コンプレッサーなどのメーカーが、カミンズの エン ジンに期待する経済的で信頼性の高いパワーとパフォーマンスを発揮するように設計されています。Tier4最終を満たすQSX15は、トルクを50%以上向上させつつ、燃費の向上も達成できる定格能力を備えています。 カミンズでは、電子機器を完全統合した エン ジンにおける実績をベースに、すべての主要コンポーネントとシステムを設計することで、総合的な品質管理を行っています。窒素酸化物（ ...
Cummins Inc.
出力: 1,678, 1,864 kW
トルク: 8,832, 9,599, 8,540 Nm
回転速度: 1,900 rpm
... 要求の厳しい石油＆ガスの用途では、信頼性がすべて。 Tier 4 Final QSK50の優れたアップタイムと生産性が、ここで違いを生み出します。V16構成により最大2500 hp（1864 kW）を発揮し、過酷なフラッキング作業に最適な選択肢となっています。 優れた設計。 Tier 4 Final対応のカミンズQSK50は、ベース エン ジンへの変更を最小限に抑えながら確実で信頼できる Tier ...
Cummins Inc.
出力: 336 kW - 503 kW
トルク: 2,169 Nm - 2,779 Nm
回転速度: 2,000, 1,800, 2,100 rpm
... 高いトルクを達成しています。 ディーゼル酸化触媒（DOC）、選択触媒還元（SCR）、ディーゼル微粒子フィルター（DPF）はすべて実証済みの技術で、 Tier 4Final エン ジンが導入されて以来、お客様の様々な用途で大きな成功を達成しています。 次世代の冷却式排気ガス再循環装置（ERG）は、より高い出力レベルやこの範囲の馬力を持つ エン ジンが’搭載された車両に一般的な過酷なデューティサイクルでの操作にクリーンで信頼性の高いパフォーマンスを発揮するために使用されています。 L15のオーナー ...
Cummins Inc.