Tier 4エンジン

出力: 55 kW
トルク: 320 Nm
回転速度: 1,600, 2,600 rpm

... EUの排ガス規制「ステージV」に適合する小型（2.4リッター）エンジン（最大出力75馬力）。主に小型建設機械、フォークリフト、農業機械などに搭載される。 コンパクトエンジン 当社のコンパクトエンジンは、ローダー、ショベルカー、フォークリフト、トラクター、ポータブルパワー機器など、産業で使用される様々な小型機器に搭載できるように設計されています。お客様の利益を第一に考え、更なる低炭素化、技術力の向上に努めてまいります。 最も経済的なソリューション 当社の小型エンジンは、信頼性、品質、効率、性能に対するお客様の多様な期待に応えるように設計されています。エンジンの全寿命を通じての総所有コストは、メンテナンスフリー部品、部品交換間隔の延長、低燃費により大幅に削減されています。したがって、エンジン関連の投資回収期間は比較的短い。 高性能ソリューション 当社のコンパクトなエンジンは、高出力と高トルク/低トルクを発生し、過酷な条件や厳しい作業環境でも十分に機能し続けます。 便利なソリューション 当社のコンパクトエンジンは、小さなたわみで強力なパワーを発揮するため、様々な機器に使用されています。最大能力を考慮し、最適な性能を発揮できるように設計されています。コンパクトなサイズ、フレキシブルな後処理システム、取り付けの手軽さにより、ほとんどのタイプの機器に取り付け可能です。 ...

出力: 55, 43 kW
トルク: 265, 314, 424 Nm
回転速度: 2,500 rpm

... 密度の力：コンパクトなパッケージで高い性能 低い運転コスト メンテナンスの容易さ F5シリーズは、ライトレンジおよびミッドレンジアプリケーション向けのコンパクトでフレキシブルなソリューションです。 このシリーズのエンジンは、このサイズの農業機械アプリケーションの鍵となる非常にコンパクトなレイアウトで、このカテゴリーで最高の性能を発揮します。ターボコンプレッサーとピストンの最適化された設計により、3.4リッターと3.6リッターのエンジンで、56kW未満と56kW以上の両方の用途に出力と並外れたトルク密度を提供します。 当社の革新的なソリューションは、燃料消費を削減し、コストを最小限に抑え、メンテナンスを簡素化します。 56kW未満の用途向けのF34ステージVは、コンパクトなDOC ...

出力: 202, 195 kW
トルク: 1,072, 1,286, 919, 1,552 Nm
回転速度: 2,100, 1,800, 1,500, 1,200 rpm

... スカニアの産業用エンジンは、強度を最適化したシリンダー ブロックと、交換が容易な湿式シリンダー ライナーを備えた堅牢な設計に基づいています。シリンダーごとに 4 つのバルブを持つ個別のシリンダー ヘッドは、修理性と燃費を向上させます。 エンジンにはスカニアが開発したエンジン管理システム (EMS) が搭載されており、エンジン性能に関連するあらゆる側面を確実に制御します。インジェクション システムはスカニアの XPI (Extra High Pressure Injection) で、SCR (Selective ...

出力: 585 kW
トルク: 3,650 Nm
回転速度: 1,900 rpm

... - ボルボ・グループの技術で構築された、実績のある分かりやすい設計 - 低回転域でも高い出力とトルクを発揮 - メンテナンスが容易で、コンパクト、シンプルな取り付け - SCRのみ - 幅広いオプション装備 ボルボ・ペンタD16産業用エンジンは、直列6気筒16.1リッターのオフロード用エンジンです。低燃費で信頼性の高いパワーパックです。 総所有コスト D16産業用エンジンの世界トップクラスの燃費効率と、信頼性の高い排気後処理システム（EATS）の組み合わせにより、高い稼働率と所有コストの低減を約束します。 低燃費オフロードエンジン D16産業用エンジンには、デュアルステージターボシステム、コモンレール式燃料システム、水冷式チャージエアシステムが搭載されています。簡単にアクセスできる取り付けガイドライン、図面、CADモデルにより、オフロードエンジンとEATSの取り付けと操作は簡単です。また、エンジンの取り付けに必要なすべての材料は、ボルボ・ペンタのオプションとして注文することができます。 耐久性と騒音 直列6気筒D16産業用エンジンは、コモンレールシステムを採用し、低騒音でスムーズな運転を実現します。ボルボ・ペンタのSCRシステムおよびベースエンジン開発における長年の経験が、エンジンの稼働時間を最大化します。 最大トルク、低回転 D16産業用エンジンは、低回転域でも最大トルクを発揮し、公称出力まで続く優れたトルク応答性能を発揮します。パワーとトルクのレイアウトにより、幅広いエンジン回転域で作動します。 低排出ガス 最適化されたSCR専用技術と組み合わせたエンジン設計により、D16産業用エンジンはEPA ...

出力: 209 kW - 321 kW
トルク: 1,471 Nm - 1,845 Nm
回転速度: 1,500, 1,400, 1,100 rpm

... アプリケーション 農業 建設 鉱業エンジン より少ないものでより多くを カミンズL9は、現行モデルに対して電力を8%、トルクを13%向上させるなど、高負荷コンポーネントと性能特性を備えたミディアムデューティーエンジンです。 燃費の向上とメンテナンス間隔の延長によって、運用コストの削減、オーナーシップの総コストの削減に貢献します。 カミンズの受賞に輝くVGT™ターボチャージャーは、複数の羽根設計に比べて可動部品が少なく、精密な電子作動を特徴としており、精度、信頼性、耐久性が向上しています。 EGRフリーアーキテクチャは、複雑さを軽減し、信頼性を向上させ、冷却システムのスペース要求を削減します。複数のコンポーネントオプションは、フロントまたはリアサンプの石油パンの位置、ECMおよびメンテナンス用フィルターのオンエンジンまたはリモートマウントのオプション、リアエンジンまたはフロントエンジン電力テイクオフのオプション、さらにターボチャージャーの向きをハイマウントフロントとリア、またはローマウントフロントとリアの4種類から選択することができます。これにより、OEMによる取り付けが容易になり、機器ユーザーのメンテナンスも容易になります。 コンパクトなSingle-Module™後処理システムは、DPF、SCR、尿素投薬を1つのユニットに統合し、従来のシステムに比べて、スペースを50％削減し、重量を30％削減しました。 L9のオーナーは、Cummins ...

出力: 54.4 kW
トルク: 300 Nm
回転速度: 1,600 rpm

... 農業機械用エンジン。 新設計の水冷直列4気筒エンジンに、ターボチャージャーとチャージエアクーリングによる冷却式外部排気ガスリターンを搭載。 DVERT®酸化触媒コンバーター（DOC）の採用により、あらゆる用途、環境条件下でメンテナンスフリーを実現。 フライホイールとフロントエンドの100％パワーテイクオフ、最大2台の油圧ポンプを取り付けるための最大120 Nmの追加サイドPTOドライブ。 500時間のオイル交換間隔とメンテナンスフリーのバルブトレインにより、メンテナンスコストを削減し、機械の稼働率を向上させます。 エンジンに取付けることができる任意モジュラー排気ガスの後処理システム ...

出力: 9.9, 12.5 kW
トルク: 37.8, 29.7 Nm
回転速度: 3,600 rpm

... 特長と利点 排出ガス クボタスーパーミニシリーズは、EPA/CARB Tier4排出ガスレベルに適合したコンパクトな多気筒液冷ディーゼルエンジンを搭載しています。 耐久性 クボタスーパーミニシリーズは、様々な用途の動力源として選ばれています。Z482エンジンは、同レベルの性能と物理的特性を維持することで、EPA Tier2からEPA Tier4へのシームレスな移行を実現します。 クリーンで静かなパワー クボタ独自のE-TVCS（3ボルテックス燃焼システム）をさらに改良し、排出ガスのクリーン化を実現。ピストンリセスを最適化することで、超小型ながら低PMを実現。ハーフフロートバルブカバーとMoS2コートピストンにより、騒音レベルを低減し、バルブエリアから伝わる振動を低減。 ...

出力: 18.9 kW
トルク: 120 Nm
回転速度: 3,000 rpm

... KSDシリーズは、市場とお客様に対する私たちのグローバルなアプローチの結果です。シンプルで汎用性が高く、先進的。KOHLERの最新エンジンプラットフォーム、それがKSDシリーズです。 特徴 - 世界中の排出ガス規制に適合 - 統合が容易 - あらゆる機械に適合するソリューション - 電子燃料噴射 - 耐久性の高いコンポーネント エンジン用途 装置タイプ - このエンジンは、以下の機器を駆動します。 - コンプレッサー - ダンパー - 掘削機 - フォークリフト - 発電機 - リフト - ミニスキッドステアローダー - ...