ディーゼルエンジン JD14 series

6気筒ターボ過給機付き高圧噴出式

JD14エンジンは、従来の13.5L構成に比べ、1リットルあたりの出力が向上しています。14％のパワーアップと11％のピークトルクアップにより、これまで以上に高速作業、高揚力、効率的な作業を可能にします。このエンジンは、John Deere Xシリーズコンバインにおいて、収穫能力を最大45％向上させることが示されています。 JD14エンジンは、13.5Lエンジンと比較して最大3デシベル騒音を低減するリアドライブトレインを備えています。これは、騒音が半分になり、オペレータの快適性が大幅に向上します。 ジョンディア社は、オフハイウェイ用ディーゼルエンジン技術に関して数十億時間の現場経験を有し、EPAとEUの期限に先駆けて多くのエンジンを発売しており、実績ある当社のディーゼル微粒子捕集フィルター（DPF）ソリューションを使ってステージV排出規制を満たす準備が整っています。ほとんどの場合、現在DPF搭載のJohn Deereエンジンを使用しているOEM顧客は、Stage V規制の要件を満たすために機械の設計を変更する必要はありません。ジョンディア社のエンジニアは、技術リソースのグローバルネットワークと最新技術を採用し、性能と流体効率を改善しながら排出量を低減し続けています。