ディーゼルエンジン 4.5X ILR
4気筒インラインコモンレール

ディーゼルエンジン - 4.5X ILR - JOHN DEERE POWER SYSTEMS - 4気筒 / インライン / コモンレール
ディーゼルエンジン - 4.5X ILR - JOHN DEERE POWER SYSTEMS - 4気筒 / インライン / コモンレール
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特徴

タイプ
ディーゼル
シリンダー数
4気筒
技術
高圧噴出式, インライン
放出レベル
ステージ3, Tier 3
その他の特徴
4ストローク, 再循環排気ガス冷却
出力

最少: 111 kW
(150.92 hp)

最大: 129 kW
(175.39 hp)

排気量

4,500 cm³
(152.163 US fl oz)

詳細

概要
John Deereの工業用ディーゼルエンジンは、応答性のある出力、安定した燃料効率、日常運用での信頼性を提供するよう設計されています。4.5X ILRは、OEM機器向けの低規制4.5L工業用ディーゼルエンジンで、性能とコストのバランスを実現し、電子制御との容易な統合を想定して設計されています。

主な特長
  • 排気量4.5L、直列4気筒、4ストロークディーゼル構造
  • 出力範囲:111–129 kW(149–173 hp)
  • 排出レベル:EPA Tier 3 / EU Stage III A相当(低規制)
  • 高圧コモンレール(HPCR)燃料供給システム
  • 冷却式排気再循環(EGR)
  • 機器システムへの統合を容易にする電子制御
  • 低規制の工業用OEM用途向けに設計


メリット
  • OEM機器向けに最適化された性能と導入コストのバランス
  • HPCRにより稼働負荷下での燃料効率を向上
  • 冷却式EGRによる熱管理と燃焼制御の改善
  • 電子制御の互換性によりシステム統合が簡素化


技術仕様
  • 製品名:4.5X ILR
  • 型式:4.5X ILR
  • 種類:4.5L 工業用ディーゼルエンジン
  • 配置:直列4気筒
  • サイクル:4ストローク ディーゼル
  • 排気量:4.5 L
  • 出力:111–129 kW(149–173 hp)
  • 排出レベル:EPA Tier 3 / EU Stage III A相当
  • 燃料供給:高圧コモンレール(HPCR)
  • 排気再循環:冷却式EGR
  • 制御:電子式
  • 主な用途:低規制の工業用OEM機器

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