ディーゼルエンジン 2.9G IHR
3気筒4 シリンダー高圧噴出式

ディーゼルエンジン - 2.9G IHR - JOHN DEERE POWER SYSTEMS - 3気筒 / 4 シリンダー / 高圧噴出式
ディーゼルエンジン - 2.9G IHR - JOHN DEERE POWER SYSTEMS - 3気筒 / 4 シリンダー / 高圧噴出式
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特徴

タイプ
ディーゼル
シリンダー数
4 シリンダー, 3気筒
技術
高圧噴出式
その他の特徴
コンパクト
出力

最大: 55 kW
(74.78 hp)

最少: 36 kW
(48.95 hp)

トルク

最大: 304 Nm
(224.218893 ft.lb)

最少: 192 Nm
(141.611933 ft.lb)

回転速度

最大: 2,400 rpm
(15,079.6447 rad.min-1)

最少: 2,200 rpm
(13,823.0077 rad.min-1)

排気量

2.9 l
(0.766 gal)

重量

400 kg
(881.85 lb)

長さ

715 mm
(28.1 in)

596 mm
(23.5 in)

高さ

956 mm
(37.6 in)

詳細

John Deereの産業用ディーゼルエンジンは、流体効率と日々の信頼性を提供するために、応答性の良いパワーで作られています。

EPAファイナルTier 4/EU Stage V
コンパクト、パワフル、設置が簡単
DOC/DPF

コンパクトなパワー
John Deere 2.9G IHR エンジンは、コンパクト、パワフル、コスト効率に優れ、冷却排気ガス再循環EGRや選択触媒還元SCRを必要とせず、設置が簡単です。

実証済みの技術
これらのエンジンは、2バルブシリンダヘッド、高圧コモンレールHPCR燃料システム、および全権電子制御を備えています。

ピークトルク
シンプルなウェイストゲート・ターボチャージングにより、あらゆる運転条件下で過渡応答とピークトルクを維持します。

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*価格には税、配送費、関税また設置・作動のオプションに関する全ての追加費用は含まれておりません。表示価格は、国、原材料のレート、為替相場により変動することがあります。