ターボ過給機付きエンジン

28 社 | 415
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ディーゼルエンジン
ディーゼルエンジン
JD14

出力: 300 kW - 510 kW
回転速度: 0 rpm - 2,100 rpm

... JD14エンジンは、従来の13.5L構成に比べてリッターあたりの出力が向上しています。出力が14%、ピークトルクが11%向上したことで、これまで以上に機械の作業速度、揚程、作業効率が向上しました。このエンジンは、John Deere Xシリーズコンバインの収穫能力を最大45%向上させることが確認されています。 JD14エンジンはリアドライブトレインを採用しており、13.5Lエンジンと比較して最大3デシベルの騒音低減を実現しています。これにより、騒音が半分になり、オペレーターの快適性が大幅に向上しました。 ...

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JOHN DEERE POWER SYSTEMS
ディーゼルエンジン
ディーゼルエンジン
PowerTech PWS

出力: 74 kW - 410 kW

... PWSエンジン(4.5L/13.6L)は、高度な燃焼技術、強化されたエンジンキャリブレーション、シンプルなウエスゲートターボチャージャーを組み合わせています。PWSエンジンには、DOC/DPFとSCRシステムを備えたPowerTech Plus技術が採用されており、パフォーマンスを最大限に高めながら排出ガスを低減します。 ...

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JOHN DEERE POWER SYSTEMS
ディーゼルエンジン
ディーゼルエンジン
PowerTech PVS

出力: 104 kW - 187 kW

... PVS 6.8Lエンジンは、より多くのパワー、トルク、流体経済性を実現します。可変ジオメトリーターボチャージャー、DOC/DPF、SCRシステムを搭載した実証済みのPowerTech Plus技術を活用し、燃焼効率の向上、排出ガスの削減、性能の向上、流体経済性の向上を実現しています。 ...

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JOHN DEERE POWER SYSTEMS
ディーゼルエンジン
ディーゼルエンジン
B6.7 series

トルク: 746 Nm - 1,375 Nm
出力: 116 W - 243 W

... 力 155〜326馬力 116 - 243 kW トルク 550 - 1014 lb-ft 746 - 1375 N-m 認証 ステージV アプリケーション 農業、建設、鉱山機械 概要。 More With Less. B6.7は、カミンズ社がこれまでに製造した中で最も人気のあるディーゼルエンジンです。継続的な改良の4年目を迎えた2019年モデルのB6.7は、現行モデルよりも5パーセント高いパワーと31パーセント高いピークトルクを実現するEGRフリー設計を特徴としています。カミンズの受賞歴のあるVGT™ターボチャージャーは、機器の生産性を向上させ、信頼性と耐久性のための業界標準を設定します。燃料経済性の向上とメンテナンス間隔の延長は、運転コストの削減と総所有コストの低減に貢献します。 EGRフリーアーキテクチャは、複雑さを軽減し、信頼性を向上させ、冷却システムのスペースクレームを軽減します。複数のコンポーネントオプションにより、取り付けやメンテナンスが容易になります。これらのオプションには、フロントまたはリアサンプのオイルパンの位置の選択、ECMとメンテナンスフィルター用のエンジン上またはリモートマウントオプション、リアエンジンまたはフロントエンジンパワーテイクオフのオプション、さらに4つのターボチャージャーの方向(ハイマウントフロントとリア、ローマウントフロントとリア)の選択が含まれています。 シングルモジュール™後処理システムは、DPF、SCR、尿素投与を1つのユニットにまとめたもので、従来のシステムと比較して50%の省スペース化と30%の軽量化を実現しています。 B6.7のオーナーは、カミンズのConnected ...

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Cummins Inc./カミンズ
ディーゼルエンジン
ディーゼルエンジン
F36

トルク: 334, 430, 490, 600 Nm
出力: 90, 105, 61, 75 kW
回転速度: 2,200, 1,400 rpm

... F36 農業 密度の力:コンパクトなパッケージに収められた高い性能 低い運用コスト メンテナンスのしやすさ 説明 F5シリーズは、コンパクトで柔軟性のあるソリューションとして、ライト/ミッドレンジ・アプリケーション向けに、高い性能と低い運用コストを提供します。 このシリーズのエンジンは、このサイズの農機具用途の鍵となる非常にコンパクトなレイアウトで、カテゴリー内で最高の性能を発揮します。ターボコンプレッサーとピストンの設計を最適化することで、3.4リッターおよび3.6リッターエンジンでは、56kW以下およびそれ以上の出力と並外れたトルク密度を実現しています。 当社の革新的なソリューションは、燃料消費量を削減し、コストを最小限に抑え、メンテナンスを簡素化します。 F36はStage ...

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FPT Industrial S.p.A.
ディーゼルエンジン
ディーゼルエンジン
F28 Stage V

トルク: 260, 375, 415 Nm
出力: 260, 375 kW

... F28 建設 NGとハイブリッドに対応したマルチパワーコンセプト コンパクトで汎用性の高いデザイン 容易なメンテナンスと低いランニングコスト 説明 新しいF28 Stage Vは、コンパクトなパッケージで出力を向上させることで、スペースと性能を重視するアプリケーションにマッチするワンエンジンソリューションです。 建設機械や農業機械のほか、高所作業車、テレハンドラ、ポンプ、溶接機、チッパー、トレンチャーなどのレンタル機器にも適しています。 F28はマルチパワー設計で、ディーゼル、天然ガス、そしてハイブリッドにも対応しており、あらゆる作業環境で最高のパフォーマンスを発揮し、設置の柔軟性を最大限に高めます。 ワンサイドサービスと600時間のオイル交換間隔により、メンテナンスが非常に簡単で、運用コストを削減できます。F28は、フライホイール、ハウジング、オイルパン、フィルターなど、ご要望に応じて幅広いオプションをご用意しています。 非常にコンパクトな後処理ソリューションは、Stage ...

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FPT Industrial S.p.A.
ディーゼルエンジン
ディーゼルエンジン
F36

トルク: 334, 430, 490, 600 Nm
出力: 61, 75, 90, 105 kW
回転速度: 2,300, 1,500, 2,200, 1,400 rpm

... F5シリーズは、ライト・ミッドレンジ・アプリケーション向けのコンパクトで柔軟性の高いソリューションであり、低い運用コストで高性能を実現します。 このシリーズのエンジンは、このサイズの建設機械のアプリケーションで重要な、非常にコンパクトなレイアウトで、このカテゴリで最高の性能を提供します。ターボコンプレッサーとピストンの最適化された設計により、3.4リッターエンジンと3.6リッターエンジンでそれぞれ56kW以下と56kW以上の用途に対応したパワーと並外れたトルク密度を実現しています。 当社の革新的なソリューションは、燃料消費量を削減し、コストを最小限に抑え、メンテナンスを簡素化します。 ステージVのエミッション要件を満たすために,F36にはメンテナンスフリーのHI-eSCR2システムが搭載されており,FPT ...

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FPT Industrial S.p.A.
ディーゼルエンジン
ディーゼルエンジン
D0834 LOH

トルク: 570 Nm - 850 Nm
出力: 132 kW

... シリーズD0834 LOHのディーゼルエンジンは、110kWから397kWの出力範囲を持つコンパクトであり、バスや特殊車両に電力を供給するために使用されます。 ターボチャージャーインラインアレンジメントを備えた4 気筒の自然吸気エンジンは、十分な冷却を提供します。 高効率の噴射および燃焼システムは、低消費で最適なエンジン性能を保証します。 コンパクトな寸法を備えた堅牢なエンジン設計により、ユニットは世界的に承認された操作を満たすことができます。 この堅牢で信頼性の高いエンジンは、ユーロ6、EEV、ユーロ5、ユーロ4、ユーロ3からの排気排気段階で利用可能です。 ...

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MAN Engines - A Division of MAN Truck & Bus
ディーゼルエンジン
ディーゼルエンジン
D0836 LOH

トルク: 1,600 Nm - 1,900 Nm
出力: 184 kW - 213 kW

... MANトラック & バスAGは、排気ステージユーロ6、EEV、ユーロ5、ユーロ4、ユーロ3で110kWから397kWまでの電力範囲で効率的なディーゼルエンジンを搭載したバスと車両を提示します。 MANの強力で静かなエンジンは、重い荷物の場合でも、短距離および長距離トラックで効率的で堅牢な推進力を保証した現場車両や特殊車両を構築するのに最適です。 ディーゼルエンジンは、ユーロ6、EEV、ユーロ5、ユーロ4からユーロ3までの排気ステージで132kWから371kWまでの出力範囲を持つバスや特殊車両に使用されています。 ...

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MAN Engines - A Division of MAN Truck & Bus
ディーゼルエンジン
ディーゼルエンジン
D2066 LOH/LUH

出力: 206 kW - 294 kW

... MANトラック & バスAGは、排気ステージユーロ6、EEV、ユーロ5、ユーロ4、ユーロ3で110kWから397kWまでの電力範囲で効率的なディーゼルエンジンを搭載したバスと車両を提示します。 MANの強力で静かなエンジンは、重い荷物の場合でも、短距離および長距離トラックで効率的で堅牢な推進力を保証した現場車両や特殊車両を構築するのに最適です。 ディーゼルエンジンは、ユーロ6、EEV、ユーロ5、ユーロ4からユーロ3までの排気ステージで132kWから371kWまでの出力範囲を持つバスや特殊車両に使用されています。 ...

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MAN Engines - A Division of MAN Truck & Bus
ディーゼルエンジン
ディーゼルエンジン
TCD 2.9 L4

トルク: 300, 420 Nm
出力: 54.4, 77 kW
回転速度: 900 rpm - 2,600 rpm

... 農業機械用エンジン。 新しく設計された水冷式4気筒インラインエンジン。ターボ充電と充電空冷を備えた外部排気ガスリターン。 DVERT® 酸化触媒コンバータ(DOC)を使用すると、あらゆるアプリケーションおよび周囲条件下でメンテナンスフリーの操作が可能になります。 フライホイールとフロントエンドでのパワーテイクオフ、および最大120 Nmの追加のサイドPTOドライブ(最大2台の油圧ポンプの取り付け用)。 500時間のオイル交換間隔とメンテナンスフリーのバルブトレインにより、メンテナンスコストが削減され、機械の可用性が向上します。 ...

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DEUTZ
ディーゼルエンジン
ディーゼルエンジン
TAD54 series

トルク: 710, 810, 910 Nm
出力: 105, 129, 160 kW
回転速度: 2,200 rpm

... ボルボ ペンタ TAD540VE Volvo Penta TAD540VEは、オフロード仕様の直列4気筒5.1Lディーゼルエンジンです。コモンレール式燃料噴射、オーバーヘッドカムシャフト、ターボを搭載。 高いパフォーマンス 低回転域ですでに高出力とトルクを発揮。バランスのとれたエンジンで、スムーズな運転と低騒音を実現。 簡単なサービスとメンテナンス コンパクトで簡単に設置でき、サービスも簡単です。簡単にアクセスできるサービスポイント。500時間のオイル交換間隔。 燃料効率 ハイテクインジェクションシステムにより、効率的な燃焼と低燃費に貢献します。 技術的な特徴 - ...

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Volvo Penta
ディーゼルエンジン
ディーゼルエンジン
DC16 series

出力: 368 kW - 566 kW
回転速度: 2,000, 2,100, 1,900 rpm

ラインナップ 各現場に適したスカニア産業用エンジンをご用意しております。 スカニアグローバルエンジンプラットホームでは、3つの排気量にて202 ~ 566 kW の定格出力をご用意しております。またそれぞれ各地域で必要な排ガス規制を満たしていおります。 【エンジンタイプ】 16 リットル 【出力範囲】 368 ~ 566 kW 【コンプライアンス】 Scania の産業用エンジンは、さまざまな排ガス規制に対して認証を取得しています

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SCANIA Industrial & Marine Engines
ディーゼルエンジン
ディーゼルエンジン
H46/60VP series

出力: 15,000, 20,000, 22,500 kW
回転速度: 600 rpm

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Hyundai Heavy Industries-Marine Engine
ディーゼルエンジン
ディーゼルエンジン
P086TI-1

出力: 144 kW - 223 kW
回転速度: 1,800, 1,500 rpm

... シリンダー L6 排気量 8.1 ℓ 最大定格 191kW 概要 P086TI-1。 直列6気筒ターボ・インタークーラー付発電機用8リットルエンジン(最高出力:191kW)。 DPエンジン。 Pシリーズは、当社の中・大型発電機の基本ラインナップです。非常用・業務用発電機に搭載され、その高出力と耐久性が評価され、世界中に供給されています。メンテナンスの利便性、高性能、高燃費を特徴としており、お客様のご要望にお応えしています。 メンテナンスの手軽さと高性能。 燃費が良く、設置が簡単というユーザーの利便性 製品仕様 分類:P086TI-1 シリンダーL6 排気量 ...

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Doosan Infracore
ディーゼルエンジン
ディーゼルエンジン
8.2 - 49.2 kW | 400 series

トルク: max 29.7 Nm
出力: max 10.0 kW
回転速度: 251.33 rad.sec-1 - 376.99 rad.sec-1

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Perkins Engines Inc
ディーゼルエンジン
ディーゼルエンジン
D1105-T-EB Series

トルク: 88.1 Nm
出力: 24.5 kW
回転速度: 3,000 rpm

一般仕様 機関名称: D1105-T-E2B 適合排出ガス規制: EPA/CARB Tier 2 level + EU Stage IIIA level 形式: Vertical, water cooled 4-cycle diesel engine 気筒数: 3 気筒径と行程 mm (in): 78.0 x 78.4 (3.07 x 3.09) 排気量 - L (cu.in): 1.123 (68.53) 過給方式: Turbocharged 排出ガス後処理装置: ...

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KUBOTA Engine/クボタエンジン
ガスエンジン
ガスエンジン
WPxNG series

トルク: 560 Nm - 1,970 Nm
出力: 121 kW - 353 kW
回転速度: 2,300, 2,100, 2,200 rpm

... 技術的な問題 1. より信頼性の高い エンジン寿命は、同様の製品よりも30 % 長くなります。 2. エネルギー効率の高い ガス消費量は、同様の製品に比べて 10% 低くなっています。 3. 安全な 安全率は国際先進水準に達しました。 4. 環境 に優しい排出量は、中国 IV 及びます。 5. スマート CAN 通信、コモンレールモニタ、その他のスマートな機能を装備 WP5ガスエンジン 成熟したWP5エンジンヌメノンに基づいて、Weichaiはガスエンジンの技術的特性に応じてWP5NGガスエンジンを開発し、ピストン、ターボチャージャー、バルブの冷却と設計 ...

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Weichai Holding Group Co.,Ltd.
ディーゼルエンジン
ディーゼルエンジン
LPWT4 series

トルク: 128, 140.2, 148, 151.2, 142 Nm
出力: 20.7 kW - 40.2 kW
回転速度: 1,500 rpm - 3,000 rpm

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LISTER PETTER
ディーゼルエンジン
ディーゼルエンジン
L844D

出力: 40 ch

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NORTHERN LIGHTS
ディーゼルエンジン
ディーゼルエンジン
G series

トルク: 0 Nm - 380 Nm
出力: 25.7 kW - 95 kW
回転速度: 2,300 rpm - 2,400 rpm

... 4G sériésの技術的特徴 1. - ロングスケジュール設計で、より大きなトルクを発揮する4Gセリエは、フォークリフト、コンバイン、ルントゥオなどの工作機械の理想的なサポートパワーとなります。 2. - 4G sériésは、最適化された燃料消費システム、強力なパワー、そしてエネルギー節約とオイル節約の機能を持っています。 3. - 4G33Tは、剛性を大幅に向上させ、変形への抵抗の能力を高めるために全体のメインベアリングカバーを採用しています。それは LunTuo ...

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CHANGCHAI COMPANY,LIMITED
ディーゼルエンジン
ディーゼルエンジン
75-80 series

トルク: 0 Nm - 173 Nm
出力: 16.2 kW - 55 kW
回転速度: 3,200, 2,400, 2,600, 3,400 rpm

... アプリケーション Wbeel tractot{20-25HP}、low-speed vert de、船のメインおよび補助エンジン、小さなエンジニアリング機械など。 75-80シリーズの主な特徴 1. - 操作プロセスのための最適化されたデザイン、完璧なダイナミックパフォーマンスと経済性。 2. - コンパクトな構造と優れたインタージャンクション性 3. - 低振動・低騒音 ...

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CHANGCHAI COMPANY,LIMITED
ディーゼルエンジン
ディーゼルエンジン
4D series

トルク: 0 Nm - 170 Nm
出力: 40, 50 kW
回転速度: 3,200 rpm

... 用途 Pick-LfD、Light-duty、SU V、Engineering Machineryなど。 4Dシリーズの主な特長 1 フィールドインジェクションシステム用の電気転がし式VEパンを採用し、性能と価格のバランスを高めています。 2.2 コンパクトな構造、スマートなサイズと軽量化を実現しました。 3 主要なコーンポニーは、高度なCAE解析を採用し、信頼性が高く、長寿命である。 4.大トルクのギヤードモーター、高効率のグロープラグを採用し、低温時の始動性を向上。 ...

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CHANGCHAI COMPANY,LIMITED
ディーゼルエンジン
ディーゼルエンジン
YC series

トルク: 550 Nm
出力: 122 kW
回転速度: 1,400 rpm - 1,900 rpm

... オンロード車用エンジン ユーロII 製品紹介 ユーロVIエンジンの特性 1.同じ種類の engnine の強い力、最高。 2.同じ種類のエンジンのより大きいトルク、Max.torque の reachs 550N.m.。 3.先端技術および信頼できる質: 性能および信頼性を改善するために Yuchai グループの強い設計能力に基づいて主要な部品の設計を最大限に活用しました; ゆがみを避けるためにシリンダー ブロックをより強くおよび rigider にさせる ...

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Guangxi Yuchai Power Co.Ltd.
ディーゼルエンジン
ディーゼルエンジン
YCD4 series

トルク: 230 Nm - 550 Nm
出力: 65 W - 2,600 W
回転速度: 750 rpm

... 製品紹介 Euro V のディーゼル機関は charateristics の CR+DOC+SCR を合わせました: 高い信頼性、長い生命、経済的なおよび燃料節約、使用し、修理は非常に convient です ユーロVIエンジンの特性 シリンダー ブロック、クランクシャフトおよび連結棒をより強くおよび rigider にする CAD の設計; 大きいトルクおよび強い力は加速し、上昇のためによいです; 燃焼をよく保つための取入口空気の圧力そして quanlity ...

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Guangxi Yuchai Power Co.Ltd.
ディーゼルエンジン
ディーゼルエンジン
YCD series

トルク: 40.5 Nm - 125 Nm
出力: 30 ch - 175 ch
回転速度: 2,100 rpm - 2,600 rpm

... オフロード車用エンジン 製品紹介 TIII のディーゼル機関はベテランの Yuchai および国際的なエンジニアと開発され、コモンレール EGR の技術を採用し、農業および工学機械類の特徴と考慮される負荷車に基づいて、燃料システム、冷却装置、潤滑油システム、空気取入口システム、出力システムおよび他の部品の適応能力を作り、全体的な先端技術と結合され、すべての Yuchai の利点を継承しました: 強い力、大きいトルク、経済的な、信頼できる、密集した構造.They ...

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Guangxi Yuchai Power Co.Ltd.
ディーゼルエンジン
ディーゼルエンジン
4A

トルク: 170 Nm - 240 Nm
出力: 45 kW - 65 kW
回転速度: 1,400 rpm - 3,200 rpm

... 排出ガス基準州V用のシリーズディーゼルエンジン 製品紹介 4A シリーズ ディーゼル機関はクアンチャイによって開発されます。このシリーズのディーゼル機関は電子制御された高圧共通の柵の先端技術を採用し、ターボチャージされ、intercooled、水冷却されたEGR (EGR)、二重DOC (またはDOC + POC)、省エネ、環境保護、高性能、低い排出の利点が、2つのために適している~ 3T小型トラックおよびバスある。 製品の特徴 BOSCH の電子制御高圧共通の柵システムおよび高度の摩擦組、低燃費、低雑音を使って シリンダー ...

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Anhui Quanchai Engine Co., Ltd.
ディーゼルエンジン
ディーゼルエンジン
4A1-C series

トルク: 170 Nm
出力: 45 kW - 50 kW
回転速度: 1,800 rpm - 3,200 rpm

... 排出ガス基準の状態IVのためのシリーズディーゼルエンジン 製品紹介 4A1-C シリーズ ディーゼル機関はクアンチャイによって開発されます。このシリーズのディーゼル機関は電子制御された高圧共通の柵の先端技術を採用し、ターボチャージされ、intercooled、水冷却されたEGR (EGR)、二重DOC (またはDOC + POC)、省エネ、環境保護、高性能、低い排出の利点が、2のために適しています~ 3T小型トラックおよびバス。 製品の特徴 BOSCH の電子制御高圧共通の柵システムおよび高度の摩擦組、低燃費、低雑音を使って シリンダー ...

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Anhui Quanchai Engine Co., Ltd.
フォークリフトトラック用エンジン
フォークリフトトラック用エンジン
4B4

出力: 32 kW - 85 kW
回転速度: 2,600, 2,500, 2,300, 2,200 rpm

... ステージ3フォークリフト用ディーゼルエンジン クイック詳細 使用法。フォークリフト 燃料:ディーゼル ストローク。4ストローク シリンダー。マルチシリンダー 冷たいスタイル。水冷式 スタート電動スタート 原産地。安徽省、中国(本土 ブランド名クアンチャイ Model Number: 4B4,4C2,4C3,4C4,4C5,4C6,4F1,4F2,4M1,4M2,4M4,6M1 タイプ: 自然 チャンバー:直噴 エンジン:ディーゼル 燃料システム:電子制御VEポンプ/電子ユニットポンプ/電子高圧コモンレール 主な特長。 1 ...

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Anhui Quanchai Engine Co., Ltd.
ディーゼルエンジン
ディーゼルエンジン
3TNV80FT

トルク: 85 Nm
出力: 18.4 kW
回転速度: 2,600 rpm

... タイプ:垂直シリンダー、4サイクル水冷ディーゼルエンジン 燃焼:直接噴射 最大出力産業使用:18.4キロワット/ 2600 rpm スタンバイ出力発電機使用:n/a 変位:1.266 ltr ボア X ストローク:80 x 84 mm 排出産業:EU ステージ V、EPA Tier 4 ファイナル、低規制国々の 排出発生器:N/ A コンパクトパッケージでより多くの情報ハイパワーは、 ヤンマーの新しい18.4kW 3TNV80FT産業用ディーゼルエンジンを満たします。トラクター、芝刈り機、建設機械に最適な新しいターボチャージャーエンジンは、伝説的なヤンマーの耐久性とライフサイクル価値を維持しながら、最高の性能を発揮します。優れた燃費は、排出量も犠牲になっていません。ステージVおよびTier ...

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Yanmar Europe B.V.
ガスエンジン
ガスエンジン
S Series

出力: 180 kW - 1,150 kW

... 発電、コジェネレーション/トリージェネレーション、機械駆動および海洋アプリケーションに最適です。リーンバーン、電子キャブレター付きSGE-SLガスエンジンは、50Hzおよび60Hzで209~1150kWbの出力範囲を備えています。 SLシリーズは、天然ガス、埋立地ガス、下水ガス、フレア、井戸ガス、シンガスなどの燃料供給時に優れたソリューションを提供し、導入とサービスの両方においてコスト効率の高い選択肢です。 このシリーズは、天然ガス/バイオガスアプリケーション向けの優れた燃料柔軟性と燃料ブレンド可用性を備えたエコフレンドリーなソリューションです。 ...

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Siemens Power Genereration/シーメンス
ディーゼルエンジン
ディーゼルエンジン
60 Series

出力: 261 kW - 615 kW
回転速度: 2,100, 2,300, 1,800 rpm

... マリン ディーゼルエンジンS60 高負荷率の船舶の場合(1B) エンジンタイプS60 定格電力 ICFN kW: 354 - 447 (bhp. (475 - 600) スピード回転数:2100 シリンダーのいいえ。6、インライン 内径/ストローク mm ( インチ ): 133/168 (5.2/6.6) 変位、総排気量(cu in):14.0 (855) 説明をします。ターボチャージャー付き、アフタークーラー付き ガバナー電子DDEC IV ポートモデル。6062HK35(HE)またはHK33(KC 右舷モデル。6062HK34(HE)またはHK32(KC ...

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MTU Friedrichshafen
ガスエンジン
ガスエンジン
J920 Flextra

... INNIOのJenbacher J920 FleXtraガスエンジンは、高効率レベルでフルパワーを求めていても、3 分未満で始動可能なユニットであろうと、大規模なガスエンジン発電所向けの信頼性の高いソリューションです。 このジェンバッハのガスエンジンは、遠隔電源から熱と電力の複合(CHP)2 段階テクノロジーに至るまで、多種多様な複数エンジンの発電所ソリューションをサポートするように設計されています。 J920 Flextraの2 段階ターボチャージャー設計により、高度と高い冷却水でディレーションを起こさずに済みます。 ...

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INNIO
ディーゼルエンジン
ディーゼルエンジン
6DEM-23 series

出力: 1,200,000 W
回転速度: 750 rpm

... 私たちは、省エネ、低メンテナンスコストのための環境にやさしい経済的なエンジンを開発し、将来的にはより厳しい排気ガス規制を満たす可能性が高く、もちろんIMO Tier 2に準拠しています。 これらのエンジンは、ダイハツディーゼルが長持ちする技術により、環境の調和と高性能を実現しました。 ...

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Daihatsu Diesel
ガスエンジン
ガスエンジン
Bergen B series

出力: 3,260,000 W - 9,500,000 W
回転速度: 750, 720 rpm

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Rolls Royce
ガソリンエンジン
ガソリンエンジン
WG series

出力: 45,500, 42,500, 24,200, 18,300 W
回転速度: 2,700, 3,600 rpm

... グロス間欠性最大速度シリンダ キロ ワット/HP 回転数 ...

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Kubota Construction Machinery
ディーゼルエンジン
ディーゼルエンジン
12D Two

出力: 12 ch
回転速度: 3,000 rpm

... 2つのシリンダー、軽量でコンパクトなエンジンの4サイクルの滑らかさ私たちの最新の最もコンパクトな海洋ディーゼルエンジニア Westerbeke 12D 2つのエンジンは、非常に小さな封筒(長さ、幅、高さを組み合わせた)を持っています。 この軽量ロープロファイルエンジンは、最小のエンジンコンパートメントに収まるように設計されています。 12D TwoはマリンディーゼルエンジンのパイオニアであるWesterbekeによって設計されており、何年も一貫した性能、静粛性、耐久性、そして信頼性を提供します。エンジンは取り付けが簡単で、経済的で、保守が便利です。 ...

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Westerbeke