ディーゼルエンジン DC09 074A
5気筒ターボ過給機付きインライン

ディーゼルエンジン
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特徴

タイプ
ディーゼル
シリンダー数
5気筒
技術
ターボ過給機付き, 電子制御式キャブレター, インライン
応用
建設業用, 農業用
冷却方式
空冷
放出レベル
ステージ2, ステージ1
その他の特徴
4ストローク, 油冷
出力

最少: 195 kW
(265.126 hp)

最大: 294 kW
(399.729 hp)

トルク

最少: 919 Nm
(677.8196 ft.lb)

最大: 1,830 Nm
(1,349.7387 ft.lb)

回転速度

1,200 rpm, 1,500 rpm, 1,800 rpm, 2,100 rpm
(7,539.82 rad.min-1, 9,424.78 rad.min-1, 11,309.73 rad.min-1, 13,194.69 rad.min-1)

排気量

9.3 l
(2.457 gal)

重量

950 kg
(2,094.39 lb)

長さ

1,242 mm
(48.9 in)

詳細

スカニアの産業用エンジンは、簡単に交換できる湿式シリンダー ライナーを含む、強度が最適化されたシリンダー ブロックの堅牢な設計に基づいています。シリンダーごとに 4 つのバルブを持つ個別のシリンダー ヘッドは、修理性と燃費を向上させます。 エンジンにはスカニアが開発したエンジン管理システム (EMS) が搭載されており、エンジン性能に関連するあらゆる側面を確実に制御します。インジェクション システムは電子制御ユニット インジェクターをベースとしており、低排出ガス、低燃費、高トルクを実現します。このエンジンには、エアリーナー、PTO、フライホイールなど、さまざまなアクセサリーを取り付けることができ、さまざまな設置環境に対応します。 標準装備 - ユニットインジェクター、PDE - ターボチャージャー - シリンダーライナーのセーバーリング - 燃料フィルターおよび追加プレフィルター ウォーターセパレーター付き - オイルフィルター、フルフロー - 遠心式オイルクリーナー - シリンダーブロック一体型オイルクーラー - オイルフィラー、バルブカバー内 - ディープフロントオイルサンプ - オイルディップスティック、シリンダーブロック内 - オイル排出用マグネット式ドレンプラグ - スターターモーター、1極6.0 kW - オルタネーター、1極100 A - フライホイール、摩擦クラッチ用 - シルミン・フライホイール・ハウジング、SAE 1フランジ - フロント・マウント・エンジン・サスペンション - オープンクランクケースベンチレーション オプション装備 - 冷却パッケージ - プーラーファンおよびプッシャーファン - シーリング付きファンリング - 油圧ポンプ - エアーコンプレッサー - ACコンプレッサー - サイドマウントPTO - フロントマウントPTO - 排気接続 - エンジンヒーター - フライホイール SAE11.5"、SAE14"、DANA15/16"、 DANA17 "フレックスプレート、ZF WG260 - 硬質ラバーエンジンサスペンション - エアクリーナー - クローズドクランクケースベンチレーション - フライホイールハウジングのスタッド

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カタログ

DC974A_202kW
DC974A_202kW
2 ページ

見本市

この販売者が参加する展示会

Intermat 2024
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24-27 4月 2024 Paris (フランス) ホール Vide - ブース 5a K120

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    IFAT 2024
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    13-17 5月 2024 München (ドイツ) ホール Vide - ブース FM.709/15

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    *価格には税、配送費、関税また設置・作動のオプションに関する全ての追加費用は含まれておりません。表示価格は、国、原材料のレート、為替相場により変動することがあります。