ディーゼルエンジン DC09 085A

5気筒ターボ過給機付き燃料直噴

スカニアの産業用エンジンは、強度を最適化したシリンダー ブロックと、交換が容易な湿式シリンダー ライナーを備えた堅牢な設計に基づいています。シリンダーごとに 4 つのバルブを持つ個別のシリンダー ヘッドは、修理性と燃費を向上させます。 エンジンにはスカニアが開発したエンジン管理システム (EMS) が搭載されており、エンジン性能に関連するあらゆる側面を確実に制御します。インジェクション システムはスカニアの XPI (Extra High Pressure Injection) で、SCR (Selective Catalytic Reduction) および EGR (Exhaust Gas Recirculation) との組み合わせにより、低排出ガス、低燃費、高トルクを実現するコモン レール システムです。このエンジンには、エアクリーナー、サイレンサー、PTO、フライホイールなど、さまざまなアクセサリーを取り付けることができ、さまざまな設置環境に対応できます。 標準装備 - 超高圧燃料噴射システムXPI - ターボチャージャー（VGT） - 燃料フィルター、ウォーターセパレーター付き追加プレフィルター セパレーター - 燃料ヒーター - オイルフィルター、フルフロー - 遠心式オイルクリーナー - ブロック内蔵オイルクーラー - オイルフィラー、バルブカバー内 - ディープフロントオイルサンプ - オイルディップスティック、ブロック内 - オイル排出用マグネット式ドレンプラグ - スターター、1極6.0 kW - オルタネータ、1極100A - フライホイール、摩擦クラッチ用 - シルミン・フライホイール・ハウジング、SAE 1フランジ - フロントマウントエンジンブラケット - SCRシステム - EGRシステム - オープンクランクケースベンチレーション - 取扱説明書 オプション装備 - 冷却パッケージ - プーラーファンおよびプッシャーファン - シーリング付きファンリング - 油圧ポンプ - エアーコンプレッサー - ACコンプレッサー - サイドマウントPTO - フロントマウントPTO - 排気接続 - 電気ベースシステム