{{product.productLabel}} {{product.model}}
{{#if product.featureValues}}{{product.productPrice.formattedPrice}} {{#if product.productPrice.priceType === "PRICE_RANGE" }} - {{product.productPrice.formattedPriceMax}} {{/if}}
{{#each product.specData:i}}
{{name}}: {{value}}
{{#i!=(product.specData.length-1)}}
{{/end}}
{{/each}}
{{{product.idpText}}}
{{product.productLabel}} {{product.model}}
{{#if product.featureValues}}{{product.productPrice.formattedPrice}} {{#if product.productPrice.priceType === "PRICE_RANGE" }} - {{product.productPrice.formattedPriceMax}} {{/if}}
{{#each product.specData:i}}
{{name}}: {{value}}
{{#i!=(product.specData.length-1)}}
{{/end}}
{{/each}}
{{{product.idpText}}}
出力: 187 kW
回転速度: 2,200 rpm
排気量: 6.8 l
... ジョンディアは、船舶補機を動かすためのラジエータ冷却可変速エンジンのフルラインナップを提供している。 ラジエータ冷却乾式排気マニホールドエンジン IMO Tier 2 EPA Tier 3 いつでも使用可能 排出ガス適合性 John Deereの舶用エンジンは、規制対象船舶の国際、欧州、および米国の排出ガス基準に適合しています。また，John Deereは，様々な船級協会（MCS）の要件を満たすように設計された舶用エンジンのフルラインナップを提供しています。 補助動力 当社のラジエータ冷却式乾式排気エンジンは、ポンプ、ウィンチ、デッキクレーン、油圧装置などの船舶補機を動かすために設計されています。 究極のアップタイム 当社の販売代理店およびディーラーは、メンテナンス部品だけでなく、その他の多くの交換部品も在庫しており、お客様のサービスニーズに迅速に対応します。 ...
出力: 280 kW
回転速度: 2,200 rpm
排気量: 9 l
... 舶用可変速補助エンジン John Deere社は、船舶補機用のラジエータ冷却式可変速エンジンのフルラインアップを提供しています。 ラジエータ冷却乾式排気マニホールドエンジン IMO Tier 2 EPA Tier 3 いつでも使用可能 排出ガス適合性 John Deereの舶用エンジンは、規制対象船舶の国際、欧州、および米国の排出ガス基準に適合しています。また，John Deereは，様々な船級協会（MCS）の要件を満たすように設計された舶用エンジンのフルラインナップを提供しています。 補助動力 当社のラジエータ冷却式乾式排気エンジンは、ポンプ、ウィンチ、デッキクレーン、油圧装置などの船舶補機を動かすために設計されています。 究極のアップタイム 当社の販売代理店およびディーラーは、メンテナンス部品だけでなく、その他の多くの交換部品も在庫しており、お客様のサービスニーズに迅速に対応します。 ...
出力: 242 kW
回転速度: 2,000 rpm
排気量: 9 l
... ジョンディア社は、船舶補機を動かすためのラジエータ冷却可変速エンジンのフルラインナップを提供している。 ラジエータ冷却、ドライ排気マニホールドエンジン EPA Tier 3 いつでも使用可能 排出ガス適合性 John Deereの舶用エンジンは、規制対象船舶の国際、欧州、および米国の排出ガス基準に適合しています。また，John Deereは，様々な船級協会（MCS）の要件を満たすように設計された舶用エンジンのフルラインナップを提供しています。 補助動力 当社のラジエータ冷却式乾式排気エンジンは、ポンプ、ウィンチ、デッキクレーン、油圧装置などの船舶補機を動かすために設計されています。 究極のアップタイム 当社の販売代理店およびディーラーは、メンテナンス部品だけでなく、その他の多くの交換部品も在庫しており、お客様のサービスニーズに迅速に対応します。 ...
出力: 0.07, 56, 74, 61 kW
回転速度: 1,500, 1,800 rpm
排気量: 3.4 l
... シリンダー - L4 吸気 - ターボチャージャー＆インタークーラー ボア x ストローク - 98 x 113 mm 排出ガス-ノン・ティア/ステージIIIA/CNステージIII ...
HD HYUNDAI INFRACORE
出力: 54, 49, 39 kW
回転速度: 1,500 rpm
排気量: 3.4 l
... Gドライブ コンパクトなパッケージで高性能 運転コストとメンテナンス需要の最小化 地域横断的な柔軟性を高めるシームレスな切替可能性 F34 G-Driveは、シームレスな統合のための組み立て済み冷却パックとエアクリーナーを装備した、すぐに市場投入できるソリューションです。 先進のコモンレール技術、ターボチャージャー、シリンダーあたり4バルブで設計され、厳しいステージV / Tier 4 Final排出ガス基準を満たします。 優れた負荷応答と最適化された流体効率により、優れた性能を兼ね備えています。シングルサイドサービスアクセスと業界をリードする600時間のメンテナンス間隔により、信頼性と運転のしやすさを保証します。 あらゆる条件下で、低いフルード消費量で、負荷応答とパワーの面で最高のパフォーマンスを発揮します。 シリンダーあたり4バルブ、最先端のコモンレールとターボチャージャーを備えたエンジン。組み立て済みの冷却パック、エアクリーナー、ATSを搭載した完全パッケージのG-Drive。 デュアル認証で50 ...
FPT Industrial S.p.A.
出力: 1,011 kW - 1,980 kW
回転速度: 900, 1,000 rpm
重量: 16.5 t - 34.6 t
... ボア 220mm ストローク 330mm 潤滑油の消費量 Lub.オイル：0.6g/kWh ...
Hyundai Heavy Industries-Marine Engine/現代重工業
出力: 226 kW - 313 kW
回転速度: 1,800, 1,500 rpm
排気量: 9.3 l
... スカニアの発電用エンジンは、湿式シリンダー ライナーを含む強度を最適化したシリンダー ブロックの堅牢な設計に基づいており、簡単に交換できます。シリンダーごとに 4 つのバルブを持つ個別のシリンダー ヘッドは、修理性と燃費を向上させます。 エンジンには、スカニアが開発したエンジン管理システム EMS が搭載されており、エンジン性能に関連するあらゆる側面を確実に制御します。インジェクション システムは電子制御ユニット インジェクターをベースとしており、低排出ガス、低燃費、高トルクを実現しています。 NOx ...
SCANIA Industrial & Marine Engines
出力: 150 kVA - 359 kVA
回転速度: 1,800, 1,500 rpm
排気量: 7.7 l
... - ボルボ・グループの技術をベースにしたパワークラス向けのコンパクトなデザイン - 低所有コストと運用コスト - 高い出力重量比 - デュアルスピード - 騒音に最適化されたエンジン設計 ボルボ・ペンタ社のD8発電用エンジンは、パワフルで信頼性が高く、経済的な7.7リッターのジェンセットエンジンで、信頼性の高いインライン6設計をベースに作られています。 D8パワージェネレーション・エンジン ボルボ・ペンタ社のD8発電用エンジンは、最も簡単で、最も速く、最も経済的に設置できるように設計されています。堅牢で信頼性の高いこのエンジンは、振動のないスムーズな運転と低騒音を実現するためにバランスよく設計されています。 耐久性 D8 ...
Volvo Penta
出力: 18 kW - 36.8 kW
排気量: 3.17 l
重量: 280 kg
... エンジンは優れたNVH性能と高い燃焼効率を持つ。 WP3.2シリーズエンジンはWeichaiが独自に開発した新世代の高出力密度エンジンで、コンパクトな構造で経済性に優れています。WP3.2ディーゼルエンジン出力カバー18-44kW、14-36kW発電機セットに適しています。 燃料システム 高噴射圧、高エンジン出力、良好な燃料霧化、優れた経済性、発電機セットの作業条件のために特別な電子制御機能を開発し、様々な制御と速度制御のニーズを満たすことができます。 吸気システム 高効率スーパーチャージャー、より完全な吸気、より効率的な燃焼を採用する。 優れたNVH性能 燃焼プレインジェクション技術と高精度な歯車伝達を採用し、エンジンの振動ノイズが低い。 ...
出力: 12, 13 kW
排気量: 1.6, 2.3, 3.1 l
重量: 224 kg
... 油冷式直列2気筒エンジン。 シングルインジェクションポンプとオプションの電子ガバナーによるダイレクトインジェクション。 メンテナンスの必要性が低く、摩耗が少ないため、ランニングコストを最小限に抑えます。 過酷な条件下でも最高の冷間始動性能。 堅牢なエンジン設計により、高硫黄燃料でも世界中で運転可能。 最適化された燃焼による低燃費。 最長1000時間という長いオイル交換間隔。 非常に優れた負荷応答性により、即時の電力供給が可能。 ...
DEUTZ
出力: 3,260,000 W - 9,500,000 W
回転速度: 750, 720 rpm
Rolls Royce
出力: 3.4 kW - 8.9 kW
回転速度: 3,000, 1,800, 3,600, 1,500 rpm
重量: 78, 81 kg
... 仕様は予告なく変更する場合があります。 寸法・乾燥重量はクボタ標準仕様による。 寸法・重量は完成仕様によります。 *1：SAE J1349ネットスタンバイ *2：SAE J1349ネット連続 *3: 冷却ファンを含まず、後処理ユニットを含まない。 *4: 冷却ファンを含まず，エンジンに後処理ユニットを含む。 ...
KUBOTA Engine/クボタエンジン
出力: 82,000 W - 156,000 W
Perkins Engines Inc
出力: 18.9 kW
トルク: 120 Nm
回転速度: 3,000 rpm
... KSDシリーズは、市場とお客様に対する私たちのグローバルなアプローチの結果です。シンプルで汎用性が高く、先進的。KOHLERの最新エンジンプラットフォーム、それがKSDシリーズです。 特徴 - 世界中の排出ガス規制に適合 - 統合が容易 - あらゆる機械に適合するソリューション - 電子燃料噴射 - 耐久性の高いコンポーネント エンジン用途 装置タイプ - このエンジンは、以下の機器を駆動します。 - コンプレッサー - ダンパー - 掘削機 - フォークリフト - 発電機 - リフト - ミニスキッドステアローダー - ...
Kohler Energy
出力: 10,400 kW
重量: 91 t
長さ: 8.4 m
... 高効率レベルでのフルパワーをお求めの場合も、3分以下で起動するユニットをお求めの場合でも、イニオのイエンバッハJ920 FleXtraガスエンジンはその要望にお応えできる、ガスエンジンによる大規模発電所向けの信頼性の高いソリューションです。 このイエンバッハガスエンジンは、遠隔地での電力供給から熱電併給（CHP）まで、複数のエンジンを備えた発電所ソリューションの様々な用途に対応するために設計されています。 イエンバッハJ920 FleXtraの概要 最新かつ最大のこのガスエンジンが、イエンバッハガスエンジンの中でも48.7%という最も高い電気効率を備えています。 - ...
INNIO
出力: 12.7, 14.7, 17.2, 23, 25 kW
トルク: 0 Nm - 121.5 Nm
回転速度: 2,200, 2,300 rpm
... 用途 EHセリエは、四輪トラクターをはじめ、各種輸送機器、ポンプユニット、灌漑機器、建設機械、発電機、小型建設機械などに幅広く使用されています。 構造 1. - EH sériésは、新高圧噴射とP型インジェクターの採用により、燃料システムを強化して燃焼効率を高め、低燃費・低公害・低煙のエンジンを実現しています。 2. - EHセリエのクランクシャフトは、合金鋼で鍛造されており、コンパクトな構造、優れた信頼性と高い安全性を実現しています。 3. - ナイロン合金製のウォータータンクを採用することで、EHセリエは高い強度と優れた適応性を実現しています。彼らは効果的なことができます^水タンクのクラッキングを避けるために、hâve腐食resistance、摩耗resistanceと長い寿命。彼らはONT ...
CHANGCHAI COMPANY,LIMITED
... 当社はディーゼルエンジンを改造し、ATEX要件に準拠したパワーパック一式を提供しています。 これらのエンジンは、消火ポンプ、移送ポンプ、発電機、コンプレッサー、照明塔などに利用できます。 それぞれゾーン1およびゾーン2に分類される潜在的に爆発性の雰囲気で使用するためのカテゴリー2Gおよび3Gに認定されています。 ATEX指令2014/34/UEに準拠するだけでなく、すべてのエンジンの性能は体系的に「テストベンチ」チェックされています。 オフショアプラットフォーム用の特別バージョンもあります。 ご要望に応じて、2Dおよび3Dカテゴリー、それぞれゾーン21およびゾーン22にも対応します。 ...
出力: 220 kW - 3,000 kW
... イソッタ・フラスキーニ・モトーリは、非標準用途のポンプでエンジンを発電機セットに使用するシステムの提供を専門としています。アプリケーションは、220 kWから3000 kWまでの定格出力に対応しています。 ...
出力: 37, 22, 28, 44 kW
回転速度: 1,500, 1,800 rpm
排気量: 2.1 l
... D703E0.GENは、直噴、メカニカルポンプを搭載した4ストロークディーゼル自然吸気エンジン。 この水冷エンジンは、その信頼性、使いやすさ、メンテナンスのしやすさから、最も過酷な条件での使用に適しています。このエンジンの特徴である燃料消費量と騒音レベルの低減は、コンパクトなサイズで取り付けが容易なことから、エンドユーザーに高く評価されています。GENバージョンには、スターターモーター、バッテリーチャージャーオルタネーター、保護シールド付きラジエーター＆ファン、フィルター、水/オイルセンサーが含まれており、どのオルタネーターにも接続することができます。 豊富なオプションアクセサリーにより、エンドユーザーの要望に合わせて製品をパーソナライズすることが可能です。 ...
Vm Motori
出力: 11.04 kW - 22 kW
トルク: 25 Nm
回転速度: 1,000 rpm - 7,500 rpm
... ARENS RVI 379-2Zは、非常に低振動で静かに動作するモーターです。ボックスサイズはH×W×Lが300×400×600mmで、非常にフラットで省スペースの構造が特徴です。 モーターには可動部が少なく、極めて少ないメンテナンスで運用することが可能です。中程度の回転数を維持しながら、最大22kWの機械的駆動力が可能です。バージョンによって異なりますが、重量は25〜35kgです。ARENS RVIモーターはIoT（Internet of Things）に接続するための前提条件を備えています。 アプリケーション ARENS ...
出力: 5.5, 6.1, 7.4, 6.7 kW
回転速度: 1,500 rpm - 1,800 rpm
排気量: 0.773 l
... TR産業用エンジンは、排出ガスが規制されていない地域での使用に適したコンパクトなパワーユニットとして特別に設計されています。耐久性、信頼性が高く、オイルやフィルターの交換は運転条件にもよりますが、最大250時間までとメンテナンスも簡単です。最大40℃までの周囲温度で動作するように設計されています。 空冷ディーゼルエンジンの仕組みは、ファンによってエンジンのラジエーターブレードに空気を流して冷却効果を得るもので、冷却剤として水を使用するよりもさらに効率的で効果的です。空冷ディーゼルエンジンは、エンジンが作動温度に達するまでに必要な空気の量が少なくて済みます。空冷エンジンは、冷却水漏れによる故障の心配がなく、長時間の無人運転が可能です。 ASTM ...
LISTER PETTER
出力: 112 kW
回転速度: 1,500 rpm
... クイック詳細 使用方法。発電機セット 燃料：ディーゼル ストローク。4ストローク シリンダー。マルチシリンダー 冷たいスタイル。水冷式 スタート電動スタート 原産地。安徽省、中国（本土 ブランド名クァンチャイ モデル番号。QC6112ZD タイプ: 自然 シリンダーのいいえ。6気筒 ディーゼルエンジンの種類：ターボチャージャー チャンバー：直噴 仕様 1.ディーゼル発電機 2.125kw&138kw 3.コンパクトな構造、低消費 4.SAE標準ダイナミックインターフェース ...
Anhui Quanchai Engine Co., Ltd.