燃料エンジン

出力: 169, 184 kW
回転速度: 2,800 rpm
排気量: 3.9 l

... 喜び コンパクトでコストパフォーマンスが高い 短い負荷応答時間 最小限の燃料消費 最大600時間のサービスインターバル（このカテゴリーではトップクラス） NEFシリーズは、FPTエンジンファミリーの中で最も幅広く、プレジャーマリンからプロフェッショナルマリンまで、4～6.7Lの4種類の排気量、機械式と電子式があります。 63kWから390kWまでのプロフェッショナルレンジのNEFエンジンは、先進的な機械式燃料噴射システムと電子制御コモンレールシステムを特徴としており、高出力で安定したトルク供給、信頼性、低燃費、メンテナンスコストを実現します。キールクーラー仕様もあります。 プレジャーレンジNEFエンジンは、最先端のディーゼル技術（コモンレールと電子システム、4バルブ/シリンダー）を採用し、74～419kWの高性能、軽量、コンパクトな設計、低騒音、低振動を実現しています。最大18メートルのクルーザーやヨットに適しています。 NEFシリーズには、高性能、ライト、ミディアム、ヘビーデューティがあり、ご要望に応じてカスタマイズも可能です。オプションとして、電子リモートコントロール、モニタリングシステム、IMO ...

出力: 160, 129, 105 kW
トルク: 910, 810, 710 Nm
回転速度: 2,200 rpm

... - ボルボ・グループの技術で構築された、実績のあるわかりやすい設計 - 低いエンジン回転数でも高い出力とトルクを発揮 - コンパクトなオフロードエンジン、簡単な取り付け、簡単なサービス ボルボ・ペンタD5産業用エンジンは、信頼性と経済性に優れた直列4気筒・5.1リッターエンジンです。コモンレール式燃料噴射、オーバーヘッドカムシャフト、ターボを搭載しています。 ローコストオブオーナーシップ D5エンジンは、世界トップクラスの燃費性能と高い稼働率を両立し、低所有コストを実現しています。 簡単な取り付け オフロードエンジンの取り付けに必要なすべての資材は、ボルボ・ペンタからオプションとして注文することができます。また、取り付けのガイドライン、図面、CADモデルも入手できます。 高い性能 ボルボ・ペンタのD5エンジンは、低回転域で最大の出力とトルクを発揮し、騒音と燃費を低減します。また、パワー・トルク・レイアウトの自由度が高く、使い勝手の良いエンジン回転数です。 耐久性に優れたオフロードエンジン ボルボ・ペンタは、長年にわたるエンジン開発の経験を活かし、稼働率を最大限に高めています。ボルボ・ペンタのエンジンは、低騒音でスムーズな運転を実現するために、バランスに優れています。 サービス＆メンテナンス D5エンジンは、オイル交換間隔が最大1000時間で、サービス・メンテナンスポイントへのアクセスが容易なため、メンテナンスが容易です。また、オプションでフィルターやサービスポイントをリモートマウントすることも可能です。 ...

出力: 287 kW - 317 kW
トルク: 1,966 Nm - 2,237 Nm

... は、ミキサーやダンプからデーキャブやLTL業務まで、あらゆるタイプの作業トラックに大きなインパクトを与えています。ISX12は、ISX15の実績あるテクノロジーの強さと信頼性に、高いパワーウェイトレシオと800 lb-ft (1085 n-M)を超えるクラッチ締結トルクを組み合わせたものです。ISX12は、コンパクトでヘビーデューティなエンジンを必要とする作業に最適です。 燃費の向上。 2013年モデルのISX12は、2014年の温室効果ガス（GHG）および燃費規制を予定より1年前倒しでクリアしながら、2012年モデルのISX12と比較して燃費を最大2％改善しました。この燃料節約量により、ISX12を搭載したトラックは厳しい性能基準を満たすと同時に、低い総運用コストにより大幅な節約を実現します。2013年型ISX12は、2007年以来、何千台もの車両で実証されたシステムを使用し、排出ガスシステムの最適な性能を監視・保証するオンボード・ダイアグノスティックス（OBD）を装備しています。 より優れたパフォーマンス 320～425馬力（239～317 ...

出力: 177 kW - 213 kW
トルク: 1,150 Nm
回転速度: 1,100 rpm - 1,500 rpm

... コンパクトな構造、高い信頼性、高い出力性能、優れた経済性。 パワーカバレッジ177-213 kWは、ユーロV / VIの排出量、パワー、経済性、信頼性を満たすために、新しい技術の成果を組み合わせることで、競合他社製品よりも優れています。4×2ポートトラクターに適用。 強力 -力 156kW-199kW; 強力な全体の車のための 1150N-m の最高のトルク -最高トルクの速度1100-1500r/min; 速い開始加速のための1060N・mへの1000rpmのトルク 低燃費 -等価燃焼、1100r/min-1700r/minの経済的な回転数範囲、および低空気消費の広い領域 信頼性 -部品とコンポーネントは、高温耐性のある材料にアップグレードされ、水腔の最適化とシリンダーヘッドの冷却設計。 -B10は80万キロまで使用可能 優れたNVH性能 -ユニット全体のNVH最適化、低騒音、低振動、同クラスの競合製品より2dB(A)低い。 ...

出力: 37 kW - 47 kW
回転速度: 1,800, 1,500 rpm
排気量: 3.1 l

... 油冷4気筒自然吸気直列エンジンは、ターボチャージャーとオプションでチャージエア冷却も可能。 シングルインジェクションポンプとオプションの電子ガバナーによるダイレクトインジェクション。 メンテナンスの必要性が低く、摩耗が少ないため、ランニングコストが最小限に抑えられます。 高い信頼性と耐久性オイル冷却と潤滑により、腐食やキャビテーションの発生がありません。 最適化された燃焼による低燃費 最長1000時間という長いオイル交換間隔。 非常に優れた負荷応答性により、即時の電力供給が可能。 ...

出力: 20.1 kW
トルク: 55.2 Nm
回転速度: 3,600 rpm

... 最高の草刈り機には最高のエンジンが必要であることは誰もが知っています。7500シリーズ™ EFIエンジンを設計したのはそのためです。このパワフルなエンジンは、始動が簡単で信頼性が高く、ガソリンスタンドに行く回数が減るので、リラックスできる時間が増えます。3年間、時間無制限の限定保証付き。 4サイクル、ツインシリンダー、空冷、垂直シャフト、ガソリン、OHV、鋳鉄製ライナー、電子燃料噴射。 1 実際のエンジン性能は、付属品（吸排気ライン、充電、冷却ファンなど）、用途、周囲の運転条件（温度、湿度、高度）、その他の要因によって影響を受ける場合があります。 特徴 - ...

出力: 132 kW
トルク: 650 Nm
回転速度: 1,400 rpm - 2,300 rpm

... 単燃料エンジン 乗用車のためのYuchaiのディーゼル機関、トラックはエンジン、工学機械、農業機械、海洋エンジンのためのエンジンエンジン、単一の発電機をカバーし、その製品は、主にプロの自動車、国内の工学機械、農業機械などの効率的なダイナミクスの最初の選択肢です。 YC4Gシリーズ ユーロIII ECI燃料システム、触媒 後処理のコンバーター 7.8-9mコーチに適用 ユーロIV ECI燃料システム、触媒 後処理のコンバーター 7.8-9m級コーチに適用 ...

出力: 11.04 kW - 22 kW
トルク: 25 Nm
回転速度: 1,000 rpm - 7,500 rpm

... ARENS RVI 379-2Zは、非常に低振動で静かに動作するモーターです。ボックスサイズはH×W×Lが300×400×600mmで、非常にフラットで省スペースの構造が特徴です。 モーターには可動部が少なく、極めて少ないメンテナンスで運用することが可能です。中程度の回転数を維持しながら、最大22kWの機械的駆動力が可能です。バージョンによって異なりますが、重量は25〜35kgです。ARENS RVIモーターはIoT（Internet of Things）に接続するための前提条件を備えています。 アプリケーション ARENS ...

出力: 391 kW - 421 kW
トルク: 2,508 Nm - 2,779 Nm
回転速度: 1,900 rpm

... The Power to Perform リフレッシュされたX15 Performance Seriesは2021年の新製品で、EPAおよび温室効果ガスフェーズ2の要件を満たすように設計されています。X15 Performance Seriesは2017年のバージョンから更新されていますが、多くのハードウェアの変更はX15 Efficiency Seriesで2020年から生産されています。アップタイム、Total Cost of Ownership（総所有コスト）の改善、Ease of Operations（運用のしやすさ）を念頭に置いて作られた2021年のX15 ...