海事産業用エンジン

出力: 235 kW
回転速度: 2,000 rpm
排気量: 11.1 l

... 旅客船や漁船に搭載されるIMO Tier IIの11リッタークラスV型エンジン（最高出力320PS）。 概要 優れた耐久性、燃費性能、メンテナンス性を実現したコンパクト設計の機械制御エンジンです。お客様のあらゆるニーズに対応できるよう、様々なオプションを用意し、優れたエンジン性能でお客様の満足をお約束します。 ...

出力: 169 W
回転速度: 4,000 rpm
排気量: 3 l

... 喜び 高い燃費効率と低排出ガス 電子コモンレール 高い出力密度 低回転域で最大トルクを発揮 驚異的なパフォーマンスと消費量のトレードオフ、そして低排出ガスレベルにより、F1エンジンは、10メートル（33フィート）までの軽プレーンまたはセミプレーニングのプレジャーボートの動力源として最適です。 F1 / S30シリーズには、ハイパフォーマンス、ライトデューティ、ミディアムデューティがあり、ご要望に応じてカスタマイズも可能です。幅広いオプションには、監視システム、船尾駆動の事前調整、推進力および排出ガス認証が含まれます。 性能 このエンジンは、電子コモンレールやマルチバルブ技術などの最先端のソリューションを採用し、低回転域でも最大出力密度（最大56 ...

出力: 618, 660, 805, 705 kW
回転速度: 900, 1,000 rpm
重量: 13, 6.9, 13.8, 7.1 t

... ボア 170mm ストローク 280mm 潤滑油の消費量 Lub.オイル：0.6g/kWh ...

出力: 354 kW - 533 kW
回転速度: 2,400, 2,250 rpm
排気量: 10.84 l

... 統合システム - ヘルムからプロペラまで 操舵可能なポッド 統合された海水と排気システム ツイン・ラバー・サスペンションとシーリング・リング、ソフト・サスペンション・エンジン 特許取得の逆回転プロペラ ボルボ・ペンタD11-IPSは、10.8リッターの直列6気筒コモンレール式ディーゼルエンジンD11にツインエントリー・ターボを搭載し、低回転域でのレスポンスを高めるためにスーパーチャージャーを装備した、よくマッチしたパッケージです。よくマッチしたIPS20ポッド、ツイン逆回転プロペラ、エレクトロニック・ベッセル・コントロール・システムとの組み合わせにより、このパッケージは操縦性の向上、航続距離の延長、排出ガスの削減を実現します。 操縦性 操舵可能なポッドは、低速操縦性と高速操縦性を向上させます。 操縦性と高速ハンドリングが向上します。 狭い場所でのドッキングも簡単です。また 強化された操縦性は、効率的な ドライバーの反応をサポートし、船上の安全性を向上させます。 強化されたパフォーマンス よくマッチした統合エンジンとポッドシステム には、ツイン・エントリー・ターボとスーパーチャージャーが搭載されています。 性能と操縦性を向上させます。 を提供します。また 前方向きのプロペラにより、性能がさらに向上します。 性能はさらに向上します。 快適性 エンジンとポッドシステムは、騒音を低減し、快適な船内環境を実現するよう設計されています。 快適な船内環境を作り出します。A 推進力と振動を吸収するため 推進力と振動を吸収します。排気ガス はポッドを通ってプロップウォッシュに導かれます、 船内の快適性を向上させる。 ...

出力: 1,044 kW - 1,641 kW
トルク: 1,627 Nm - 8,542 Nm
回転速度: 1,800, 1,500, 1,000, 1,200 rpm

... ステージV、ティア2 / ステージII、ティア3 / ステージIIIA、EPA Tier 2、EU ステージ II、EPA Tier 3、EU ステージ IIIA、EU ステージ V 製品の在庫状況 北米、アフリカ、中東、ラテンアメリカ、アジア太平洋、ヨーロッパ ...

出力: 32 kW - 55 kW
トルク: 43.5 Nm - 75 Nm
回転速度: 1,500 rpm - 1,800 rpm

... YC4Dシリーズ 特徴 高性能な燃焼室と吸気スワールで低燃費を実現 ピストンリングとバルブオイルシールに採用されたYuchaiシーリング技術により、潤滑油の消費量を低減 高い燃費性能と低いメンテナンスコスト コンパクトなサイズで設置、メンテナンス、修理が容易 低騒音、急速起動、低排出ガスなど、操作が簡単で自然にやさしい。 乗用車、トラック、エンジニアリング機械、農業機械、船舶、単一の発電機など、幅広い用途に使用されています。 ...

出力: 1,100 kW
回転速度: 2,800 rpm
排気量: 20.069 l

... ボッシュ高圧コモンレール式燃料噴射システムを採用した4ストローク・ディーゼル・エンジン。燃焼を最適化し、燃料消費量と汚染物質排出量を削減する4バルブ・シングルモジュラー式シリンダーヘッド。過酷な環境条件下でも、あらゆる運転条件で効率的な性能を発揮するよう最適化された過給システム。全体的な信頼性を高める低ストレス・レベル高出力重量比エンジン ミリタリー仕様も承ります。 排出ガス規制対応IMO MARPOL Tier II。EPA Tier II ...

出力: 11.04 kW - 22 kW
トルク: 25 Nm
回転速度: 1,000 rpm - 7,500 rpm

... ARENS RVI 379-2Zは、非常に低振動で静かに動作するモーターです。ボックスサイズはH×W×Lが300×400×600mmで、非常にフラットで省スペースの構造が特徴です。 モーターには可動部が少なく、極めて少ないメンテナンスで運用することが可能です。中程度の回転数を維持しながら、最大22kWの機械的駆動力が可能です。バージョンによって異なりますが、重量は25〜35kgです。ARENS RVIモーターはIoT（Internet of Things）に接続するための前提条件を備えています。 アプリケーション ARENS ...