ディーゼルエンジン YC series

16気筒ターボインタークーラー発電所用

製品の技術的特徴：

• 高/低温水冷式と4バルブヘッドにより燃料効率と排出制御を向上。
• V16のコンパクト設計により搭載スペースと重量を低減し、船上での設置・保守を容易にします。
• 鍛造合金鋼製クランクシャフトおよびコンロッドを採用し、信頼性と耐久性を確保。
• 4ブースターパラレル接続技術により過渡応答が良く、高負荷に耐える能力を発揮。
• 独立した特許取得のコイラーメカニズムで吸気管が両側配置、シリンダーごとのカバー点検が容易。

用途：

• 1200～2400 kWの発電所、船舶用推進・補機、ポンプ装置、旅客船・輸送船などに適合。

型式と定格出力@回転数：
Model: YC16VC2400L-C20 — 定格出力: 1764 kW (2400 Ps) @ 1200 rpm
Model: YC12VC2000L-C23 — 定格出力: 1470 kW (2000 Ps) @ 1350 rpm
Model: YC16VC2700L-C20 — 定格出力: 1985 kW (2700 Ps) @ 1350 rpm
Model: YC16VC2700L-C23 — 定格出力: 1985 kW (2700 Ps) @ 1500 rpm
Model: YC16VC3000L-C20 — 定格出力: 2206 kW (3000 Ps) @ 1500 rpm


主な仕様（抜粋）：

• 構成：V16、4ストロークディーゼル
• 排出規制：IMO / EPA Tier2
• 排気量：105.56 L
• 圧縮比：13.5 : 1
• 定格回転数：1200～1500 rpm（型式により異なる）
• ボア×ストローク：200.0 mm × 210.0 mm
• 過給：ターボチャージャー＋インタークーラー
• ガバナ：電子制御
• 冷却方式：熱交換器（ウォータークーリング）
• 潤滑油容量（補充時）：370 L；オイル交換間隔：250 時間；推奨オイル：CF-40 以上
• 乾燥重量（約）：12000 kg
• 回転方向：反時計回り（フライホイール側から見て）
• フライホイールハウジング：SAE No.00 — フライホイール：SAE No.21 — 歯数：199
• 最大排気バックプレッシャー：10 kPa
• 点火順序：L1—R1-L6—R6-L2—R2-L5—R5-L8—R8-L3-R3-L7-R7-L4-R4
• 外形寸法（L×W×H）：3756 × 1818 × 2414 mm