{{product.productLabel}} {{product.model}}
{{#if product.featureValues}}{{product.productPrice.formattedPrice}} {{#if product.productPrice.priceType === "PRICE_RANGE" }} - {{product.productPrice.formattedPriceMax}} {{/if}}
{{#each product.specData:i}}
{{name}}: {{value}}
{{#i!=(product.specData.length-1)}}
{{/end}}
{{/each}}
{{{product.idpText}}}
{{product.productLabel}} {{product.model}}
{{#if product.featureValues}}{{product.productPrice.formattedPrice}} {{#if product.productPrice.priceType === "PRICE_RANGE" }} - {{product.productPrice.formattedPriceMax}} {{/if}}
{{#each product.specData:i}}
{{name}}: {{value}}
{{#i!=(product.specData.length-1)}}
{{/end}}
{{/each}}
{{{product.idpText}}}
出力: 530 kW - 908 kW
回転速度: 1,800 rpm - 2,300 rpm
排気量: 21.9 l
... 旅客船や漁船、遊漁船に搭載される22リッタークラスのIMO Tier II/III V型エンジン（最大出力720～1,235PS）。 高性能ソリューション-コモンレール式アドバンスト燃料噴射システム - 排出ガス規制対応（IMO Tier II/III、EPA Tier 3対応） - IMO Tier IIIにはSCR（選択触媒還元）技術を採用 - 主要部品の耐久性向上 - スモーク低減 利便性・メンテナンス性・安定性-オートテンショナーの採用 - 旋回装置の採用 - 安全ガードの装着 - ...
出力: 66 kW - 147 kW
トルク: 525 Nm - 800 Nm
回転速度: 1,800, 1,900, 2,100 rpm
... 農業 性能向上のための新しいエンジンハードウェア 最大1200時間のオイル交換間隔による低運用コスト 最大限の信頼性と稼働時間を実現する、無EGRおよびメンテナンスフリーのソリューション 農業機械の最も要求の厳しい任務のために設計されたNEFシリーズは、FPTの卓越した技術の主な例です。2001年以来、トラクター、コンバイン、特殊果実収穫機、ウィンドロワーなど、幅広い農業用途向けに200万台以上のエンジンが生産されています。 FPTの先駆的なEGRフリー燃焼と特許を取得した独自のHI-eSCR2後処理技術により、NEFシリーズはミッドレンジ用途における生産性のベンチマークとなっており、新設計のステージVエンジンにより性能とTCOがさらに向上しています。 EGRフリーのアーキテクチャー、最新世代のコモンレール噴射、ターボチャージャー、再設計されたハードウェアにより、NEFエンジンは最適な燃焼効率を保証します。これは低燃費と高出力密度を意味する。 目詰まりセンサー付きの新型大容量フィルターにより、クラス最高のサービス間隔は最大1200時間。メンテナンスフリーのHI-eSCR2により、ライフサイクルにおけるランニングコストを低減（後処理システムの交換は不要）。EGRフリー燃焼による流体効率の最適化。 2001年以来200万台以上生産されているNEFエンジンは、実証された堅牢性と耐久性で際立っています。 EGRを使用しないリーン設計、特許取得済みのHI-eSCR2 ...
出力: 202, 195 kW
トルク: 1,072, 1,286, 919, 1,552 Nm
回転速度: 2,100, 1,800, 1,500, 1,200 rpm
... スカニアの産業用エンジンは、強度を最適化したシリンダー ブロックと、交換が容易な湿式シリンダー ライナーを備えた堅牢な設計に基づいています。シリンダーごとに 4 つのバルブを持つ個別のシリンダー ヘッドは、修理性と燃費を向上させます。 エンジンにはスカニアが開発したエンジン管理システム (EMS) が搭載されており、エンジン性能に関連するあらゆる側面を確実に制御します。インジェクション システムはスカニアの XPI (Extra High Pressure Injection) で、SCR (Selective ...
SCANIA Industrial & Marine Engines
出力: 149, 186, 209 kW
回転速度: 5,800 rpm
排気量: 4.3 l
... オール・アルミニウム製シリンダー・ブロック クローズド淡水冷却システム コンパクトサイズ キックアップ機能内蔵駆動 スパーク点火式直噴燃料噴射システム コンパクトなエンジン・ドライブ設計により、据付が容易です。 アルミニウム製シリンダーブロックとヘッド、低摩擦・軽量ピストン、鋳造アルミニウム製オイルパンを採用、 軽量ピストン、アルミ鋳造オイルパンを採用。 パワーウェイトレシオを向上。 直噴燃料システムにより 高圧縮比を実現し 燃料の一滴一滴からより多くのエネルギーを引き出します。これにより、燃料消費 燃料消費量と排出ガスレベルの低減に貢献します。 可変バルブタイミングでは、吸気バルブと排気バルブの動きは、速度や負荷に応じて調整されます。 可変バルブタイミングでは、各吸気バルブと排気バルブの動きが速度や負荷に応じて調整されます。これにより 回転数が変化しても安定した燃焼を保証します、 トルクと加速の向上に貢献します。 を向上させます。 淡水冷却システムは エンジンの寿命を延ばし、パフォーマンスを向上させます。クローズド ループ・システムは、エンジン内部での海水 エンジン内部の海水暴露を防ぎ、腐食を低減し エンジンの耐久性と再販価値の向上に貢献します。 ...
Volvo Penta
出力: 1,109 kW - 1,864 kW
トルク: 2,440 Nm - 9,599 Nm
... 用途を選択する 概要 石油＆ガス産業用エンジン 販売地域 米国 & カナダ、 ロシア、 アフリカ & 中東、 メキシコ、 フィリピン、 シンガポール、 ブラジル、 ボリビア、 ウルグアイ、 パラグアイ、 アルゼンチン、 コロンビア、 中米、 ヨーロッパ、 日本、 韓国 ...
Cummins Inc./カミンズ
出力: 40 kW
トルク: 185 Nm
回転速度: 650 rpm - 2,350 rpm
... 農業機械用エンジン。 空冷3気筒直列自然吸気エンジン。 先進の直噴・燃焼システム。 電子ガバナー搭載可能 フライホイールとダンパーエンドで100%PTOが可能。 油圧ポンプとコンプレッサーの補助PTOが可能。 高トルクバックアップによる圧倒的なトラクション。 高度なモジュールシステムによる高い部品共通化。 非常にコンパクトなサイズ。 ...
DEUTZ
出力: 28, 42, 37 kW
トルク: 182.7, 115.8, 150.5 Nm
回転速度: 2,700 rpm
... 確かな信頼性と技術 クボタのエンジンには、最新のテクノロジーと高い性能が求められます。排出ガス規制への対応、完全電子制御エンジンへの進化、そして世界中のお客様に提供する製品とサービスの柔軟性です。 クリーンで静かなパワー コモンレールシステムは、燃焼の最適化を可能にし、より高い燃費効率と耐久性、静粛性を備えたエンジンを実現しました。排ガス後処理コンポーネント（ディーゼル酸化触媒[DOC]およびディーゼル微粒子フィルター[DPF]）を綿密に選別・制御することで、クリーンで高性能なエンジンを提供しています。 排出ガス規制への対応 厳しい排出ガス規制をクリアすることは、どの企業にとっても難しい課題です。D1803-CR-E4Bエンジンは、厳しい規制に適合するように設計されています：EPA ...
KUBOTA Engine/クボタエンジン
出力: 18.9 kW
トルク: 90 Nm
排気量: 1,391 cm³
... KSDシリーズは、市場とお客様に対する私たちのグローバルなアプローチの結果です。シンプルで汎用性が高く、先進的。KOHLERの最新エンジンプラットフォーム、それがKSDシリーズです。 特徴 - 世界中の排出ガス規制に適合 - 統合が容易 - あらゆる機械に適合するソリューション - 電子燃料噴射 - 耐久性の高いコンポーネント エンジン用途 装置タイプ - このエンジンは、以下の機器を駆動します。 - コンプレッサー - ダンパー - 掘削機 - フォークリフト - 発電機 - リフト - ミニスキッドステアローダー - ...
Kohler Energy
出力: 3 kW - 8.2 kW
トルク: 0 Nm - 26.8 Nm
回転速度: 3,000, 3,600 rpm
... 用途 パワーティラー、灌漑設備、発電機セット、小型輸送用VTR、ウォーキングトラクターなどの小型農業機械など。 Fシリーズの主な特徴 1. - 高度なソフトウェア分析に基づき、最適化された設計により、Fシリーズのディーゼルエンジンは構造と冷却システムの信頼性を高めています。 2. - アイジェルシステムとインテーク＆エルフィアストシステムを最適化し、省エネとアイジェル効果を実現しています。 3. - コンパクトな構造、スマートなAIEとコンパクトなデザイン。 ...
CHANGCHAI COMPANY,LIMITED
出力: 115 kW - 478 kW
トルク: 900 Nm - 2,700 Nm
回転速度: 840 rpm - 2,500 rpm
... 概要
EX VM SERIES S の空冷式ディーゼルエンジンは、工業用途に適した技術的ソリューションを組み合わせた構成です。数十年にわたる開発を経て、複数の構成で提供され、継続稼働と保守の簡素化に対応します。
強制空冷システム
SERIES S は強制空冷システムを採用しており、過酷な運転条件下でエンジンを保護し、保守頻度を低減し、部品寿命を延ばします。水冷が困難な環境でも運転温度を低く保てるため、遠隔地や過酷な現場に適しています。
ラインナップと代表モデル
- シリーズ：EX
出力: 316, 338, 276, 294, 247 kW
トルク: 1,800, 2,060, 1,600, 2,110, 1,920 Nm
回転速度: 1,000 rpm - 1,900 rpm
... Weichai Powerは、すべてのシリーズおよびすべてのドメインエンジンアセンブリをユーザーに提供することに重点を置き、業界をリードする優れた製品と能力に応じてユーザーからアパレルを取得します。 自動車の安全性に対 する社会全体の懸念が高まっているとともに、乗用車バス産業は安全性に対してますます高い要求を行いました。 一方、原油価格の急増は、バスを使用するコストのさらなる増加につながる必要があります。 したがって、Weichai Powerの乗用車バス製品の研究開発は、製品のプロモーションと適用のためのすべての寸法を保証する限り、より安全で信頼性が高く、より経済的で快適な追求となっています。 ...
Weichai Holding Group Co.,Ltd.
出力: 32 kW - 55 kW
トルク: 43.5 Nm - 75 Nm
回転速度: 1,500 rpm - 1,800 rpm
... YC4Dシリーズ 特徴 高性能な燃焼室と吸気スワールで低燃費を実現 ピストンリングとバルブオイルシールに採用されたYuchaiシーリング技術により、潤滑油の消費量を低減 高い燃費性能と低いメンテナンスコスト コンパクトなサイズで設置、メンテナンス、修理が容易 低騒音、急速起動、低排出ガスなど、操作が簡単で自然にやさしい。 乗用車、トラック、エンジニアリング機械、農業機械、船舶、単一の発電機など、幅広い用途に使用されています。 ...
Guangxi Yuchai Machinery Group Co.,Ltd.
... ディーゼル・サイクル・エンジン、4ストローク、直接燃料噴射、過給空冷。 エンジン温度を調整するサーモスタットバルブ。 エンジンで駆動するファン水エンジンへのチャージエアを冷却する2段式クーラー。 ...
Isotta Fraschini Motori spa
出力: 60 kW - 84 kW
トルク: 420 Nm
回転速度: 1,100 rpm
... 新しいコモンレール式ディーゼルエンジンVMは、パワフルで最新の産業用エンジンに期待されるすべてを提供します。R754 IE5/EU6Cは4ストロークディーゼルエンジンで、直噴、電子制御の「コモンレール」燃料システム、ターボチャージャーとアフタークーラーを備え、性能と燃費を最適化することができます。 排気ガス処理システム（DOC＋DPF＋SCR＋EGR）により、道路走行車用のEUROVI規制とノンロード走行車用のステージVの認証を取得し、エンジンの汎用性を高めている。最も過酷な条件下で使用されるこのエンジンは、信頼性、使いやすさ、メンテナンス性、低消費電力、低騒音を兼ね備えており、その小型化により、エンドユーザーから高い評価を得ている。 ...
Vm Motori
出力: 11.04 kW - 22 kW
トルク: 25 Nm
回転速度: 1,000 rpm - 7,500 rpm
... ARENS RVI 379-2Zは、非常に低振動で静かに動作するモーターです。ボックスサイズはH×W×Lが300×400×600mmで、非常にフラットで省スペースの構造が特徴です。 モーターには可動部が少なく、極めて少ないメンテナンスで運用することが可能です。中程度の回転数を維持しながら、最大22kWの機械的駆動力が可能です。バージョンによって異なりますが、重量は25〜35kgです。ARENS RVIモーターはIoT（Internet of Things）に接続するための前提条件を備えています。 アプリケーション ARENS ...
出力: 62, 56, 68, 51 kW
回転速度: 1,500 rpm - 1,800 rpm
排気量: 4.3 l
... VENUSシリーズのエンジンは、51kWから405kWまでの出力と1500rpm、1800rpmの回転数を実現しています。エンジンは、ラジエーターまたは水冷式マニホールドで水冷されます。この堅牢で汎用性の高いエンジンは、お客様のご要望に応じた様々な構成が可能です。 コンパクトなデザイン、優れたNVH インテグラルシリンダーカバー、4バルブ構造 高精度の静音圧縮ギヤトレーン、優れた燃焼効率 小型化・軽量化 高い信頼性 主要部品のオーバーホールを20000時間行う。 高強度鋳鉄製ボディ コールドスタート、高姿勢に強い 温度40℃以下、姿勢4500mで動作可能。 メンテナンスが容易 OEMや世界各国の代理店から豊富なスペアパーツが供給され、メンテナンス担当者の専門的なノウハウも容易に入手可能です。 ...
LISTER PETTER
出力: 29 kW
トルク: 104 Nm
回転速度: 2,100 rpm - 3,000 rpm
... 製品紹介 QC480Q （DI）シリーズ ディーゼル機関は QuanChai によって開発され、採用された高度の設計思想、およびディーゼル engine.because 設計への異なった交通機関の特徴を保障するためにシリンダー ブロック、ピストン、クランクシャフトおよび他の主要部分を最大限に活用しました、ユーザーの要求をよりよく満たすために一致させて下さい。それは低速トラックの理想的な力です 製品の特徴 直接注入の燃焼室を使用して、燃焼がより十分で、効果的に燃料消費量を減らし、経済的であるように、燃焼室、燃料の注入器および吸気ラインを最大限に活用しました。 ボディ、ピストン、クランクシャフトおよび他の主要部分の有限要素の分析を使用しておよび設計を最大限に活用するために、そしてディーゼル機関のよい信頼性を得て下さい。 速度は安定性、小さい振動、低雑音です 小容量、コンパクトな構造で、設置・配置に便利です。 ...
Anhui Quanchai Engine Co., Ltd.
出力: 2.1 kW
回転速度: 1,600 rpm - 8,500 rpm
... • 優れた噴霧を伴う電子燃料噴射 • ITARまたはEARコンポーネントを含まない • 広範な環境条件下で最適な性能 • 内蔵 100Wオンボード発電機システム • 標準装備としての独自のサイレントマフラー • プラグアンドプレイ統合用オペレーターソフトウェア • 700 m の距離で検出不能 • キャブレタ付きエンジン と比べて 30% の燃費向上 • スムーズで安定した動作 •-30 ℃ の寒い天候スタート • オプションの自動冷却システム • 完全に組み立て、校正、テスト済み • 4 ...
出力: 2.5 W
回転速度: 3,600, 3,000 rpm
排気量: 211 cm³
... 小型化された燃料噴射システム 低燃費 軽量でコンパクトな設計 始動が簡単で速い 重労働に耐える リコイルまたは電気始動 複数のPTOシャフトオプション ...