ディーゼルエンジン DC09 310A

5気筒ターボ過給機付き燃料直噴

スカニアの産業用エンジンは、強度を最適化したシリンダー ブロックと堅牢な設計に基づいています。 最適化されたシリンダー ブロックに基づいています。 シリンダーごとに 4 つのバルブを持つ個別のシリンダー ヘッドは、修理性と燃費を向上させます。 経済性を促進します。 標準装備 - スカニア エンジン管理システム、EMS - 超高圧燃料噴射システム、XPI - ターボチャージャー (VGT) - ウォーターセパレーター付き燃料フィルターと追加プレフィルター セパレーター - 燃料ヒーター - オイルフィルター、フルフロー - 遠心式オイルクリーナー - ブロック内蔵オイルクーラー - オイルフィラー、バルブカバー内 - ディープフロントオイルサンプ - オイルディップスティック、ブロック内 - オイル排出用マグネット式ドレンプラグ - スターター、1極6.0 kW - オルタネータ、1極100A - フライホイール、摩擦クラッチ用 - シルミン・フライホイール・ハウジング、SAE 1フランジ - フロントマウントエンジンブラケット - SCRシステム - EGRシステム - オープンクランクケースベンチレーション - 取扱説明書 オプション装備 - 冷却パッケージ - プーラーおよびプッシャーファン - シーリング付きファンリング - 油圧ポンプ - エアーコンプレッサー - ACコンプレッサー - サイドマウントPTO - フロントマウントPTO - 排気接続 - 電気ベースシステム - 制御および計器パネル - アクセルポジションセンサー - エンジンヒーター - フライホイールSAE11.5、SAE14、DANA15/16、 DANA17フレックスプレート、ZF WG260 - 硬質ラバーエンジンサスペンション - エアクリーナー - クローズドクランクケースベンチレーション - フライホイールハウジングのスタッド - 追加オイルクーラー用外部サーモスタット - クーラントレベル低下反応 - 可変アイドル回転数設定 - ローオイルサンプ - オイルレベルセンサー