Cumminsのターボ過給機付きエンジン

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ステージ5エンジン
ステージ5エンジン
F3.8™

出力: 75 kW - 503 kW
トルク: 601 Nm - 2,779 Nm
排気量: 3.8 l - 15 l

... されるように取り組んでいます。 より多くをより少ないもので - ステージ v / パフォ^マンスシリーズの エン ジン範囲 各電力ユニットの心臓部には、カミンズの ステージ V エン ジンが搭載されています。性能が向上し、機械の能力が高まり、信頼性が向上し、EGRフリーの シンプルな設計で12Lとなったカミンズのステージ V / ...

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ディーゼルエンジン
ディーゼルエンジン
L9 series

出力: 220 kW - 321 kW
トルク: 1,471 Nm - 1,845 Nm
回転速度: 2,100, 1,800, 2,000 rpm

... フリーアーキテクチャは、複雑さを軽減し、信頼性を向上させ、冷却システムのスペース要求を削減します。複数のコンポーネントオプションは、フロントまたはリアサンプの石油パンの位置、ECMおよびメンテナンス用フィル ターのオン エン ジンまたはリモートマウントのオプション、リア エン ジンまたはフロント エン ジン電力テイクオフのオプション、さらに ターボチャージャーの向きをハイマウントフロントとリア、またはローマウントフロントとリアの4種類から選択することができます。これにより、OEMによる取り付けが容易になり、機器ユーザーのメンテナンス ...

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ディーゼルエンジン
B6.7 series

出力: 116 kW - 243 kW
トルク: 746 Nm - 1,375 Nm
回転速度: 2,100, 2,500, 2,200 rpm

... 。複数のコンポーネントオプションにより、取り付けやメンテナンスが容易になります。例えば、オイルパンの位置をフロントサンプまたはリアサンプから選択できるほか、ECMおよびメンテナンス用フィル ターエン ジン上またはリモートマウントから選択可能、パワーテイクオフをリア エン ジンまたはフロント エン ジンから選択可能、さらに ターボチャージャーの向きをハイマウントのフロントとリア、ローマウントのフロントとリアの4タイプから選択可能など、さまざまなオプションを用意しています。 SingleModule™後処理システム ...

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ディーゼルエンジン
X15 series

出力: 336 kW - 503 kW
トルク: 2,169 Nm - 2,779 Nm
回転速度: 1,800, 2,100 rpm

... やこの範囲の馬力を持つ エン ジンが’搭載された車両に一般的な過酷なデューティサイクルでの操作にクリーンで信頼性の高いパフォーマンスを発揮するために使用されています。 L15のオーナーは、Cummins Connected Diagnostics™を利用することができます。これは、テレマティックスを装備した機器で故障コードが発生した際は、ユーザーの エン ジンと製品の専門家をワイヤレスで結び、即座に分析して推奨する行動を取ることができるリモートモニタリング技術です。 X15 エン ジンにはカミンズGuidanz ...

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ディーゼルエンジン
ディーゼルエンジン
QSX15

出力: 298 kW - 447 kW
排気量: 15 l

... カミンズ微粒子フィル ターを採用することで、非常に低いエミッション水準を達成しています。この2つのシステムは、産業用用途のために特別に開発されたもので、信頼できる最高のパフォーマンスと耐久性を提供します。 Tier 4 InterimとStage IIIB認定の 15リッ ター エン ジンは、カミンズのXtra-High Pressure Injection(XPI)燃料システムを搭載しており、あらゆる エン ジン回転数において非常に高い燃料噴射圧を発揮するため、クリーンな燃焼と エン ジンレスポンスの向上を実現 ...

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V903 series

出力: 392, 448, 504, 567 kW
回転速度: 2,800 rpm
排気量: 14.8 l

... - V903の各出力グレードは、それぞれの用途における特定の性能要件を満たすため、 ターボチャージャーとアフ タークーラーを装備しています。 排気システム - 音響的にチューニングされ、断熱処理が施されたエキゾーストマニホールドとエルボーは、 ターボチャージャーへの均一な気流を確保すると同時に、表面温度を低減し、性能と安全性を向上させます。 スマートス タート - プッシュボタン式始動機能により、吸気ヒー ターとス ター ターが自動的に作動し、寒冷地でも確実な始動を実現します。 ...

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ディーゼルエンジン
X15-M

出力: 336 kW - 447 kW
トルク: 2,237 Nm - 2,779 Nm
回転速度: 1,800 rpm

... 万台以上製造され使用されているX15 エン ジンの実績が大きくものを言うのです。船舶用推進 エン ジンと補助 エン ジンの両方があるX15は耐食性のある船舶グレードの資材を使用し、 エン ジンの完全保護機能、燃料センサー、ギアプレッシャー、温度モニ ター、デジタルス タートストップ機能を搭載しています。またX15は効率的な エンベロープでの強力なパフォーマンスが特徴で、河川での用途にも理想的です。 推進 エン ジン 動力を必要としているのが、レクリエーション用のクルーズ船であれ、スポーツフィッ シング用のボートであれ、乗客運搬用 ...

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QSK95-M

出力: 2,386, 3,132, 2,685, 2,983 kW
トルク: 20,964 Nm - 24,136 Nm
回転速度: 1,700, 1,500 rpm

... エアシステム - 船舶用に最適化されたカミンズの ターボチャージャー。2段階最終冷却により、効率的な運用とパフォーマンスの最適化を実現 潤滑システム - スピンオンフィル ターをELIMINATOR™自浄式オイルフィルトレーショ ンシステムに交換することで、メンテナンスにかかる時間とコストを削減。オプションのCENTINEL™オイル補充システムが、オイル交換間隔を延長します。ドライス タートによる エン ジンの損傷を防ぐプレルーブス ター ター 電子機器 ...

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QSK50-M1

出力: 1,268 kW - 1,641 kW
トルク: 1,627 Nm - 8,542 Nm
回転速度: 1,900, 1,600, 1,800 rpm

... 包括的保証で補償されます 英国ダベントリーのダベントリー エン ジン工場で製造 機能 & メリット エン ジン設計 - 信頼性の高いベース エン ジンには、実績のあるK19、K38、K50 エン ジンに共通する部品を使用。新開発の鋳鉄製ダクタイル一体型ピストンに窒化処理を施したリングと硬化処理を施したシリン ダーライナーを採用することで、優れた耐久性と長寿命を実現 燃料システム ...

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QSK38

出力: 746 kW - 1,044 kW
トルク: 4,869 Nm - 5,909 Nm
回転速度: 1,600, 1,800, 1,500 rpm

... 包括的保証で補償されます 英国ダベントリーのダベントリー エン ジン工場で製造 機能 & メリット エン ジン設計 - 信頼性の高いベース エン ジンには、実績のあるK19、K38、K50 エン ジンに共通する部品を使用。新開発の鋳鉄製ダクタイル一体型ピストンに窒化処理を施したリングと硬化処理を施したシリン ダーライナーを採用することで、優れた耐久性と長寿命を実現 燃料システム ...

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