ディーゼルエンジン QSK95-M

16気筒ターボ過給機付きマリン用

船舶用に構築された、最もパワフルな高速エンジン 中速エンジンと比較して、資本コストを低減し、よりコンパクトな設置とより費用対効果の高いリビルドを実現 商用船舶のオペレーターがしばしば遭遇する過酷な条件に耐えうるように設計されており、スーパーヨットやヨット支援船などのレクリエーションボートの用途にも、同様の信頼性と耐久性のある電力を提供 IMO Tier IIとEU Stg. 3aに対応したシリンダー内テクノロジーを搭載。米国および世界の未来のエミッション向けプラットフォーム カミンズグローバルサービスネットワークに支えられた１年間の包括的保証で補償されます 米国ニュージャージ州シーモアにあるシーモアエンジン工場で製造 機能 & メリット 燃料システム - 高圧コモンレール燃料システムが、最大2500バールの高噴射圧により、静粛性、アイドリングの安定性、低速トルクの向上、排出ガスの低減を実現します。特許取得済みのNanoNet™フィルトレーションによる、燃料の汚染に対する優れた防止効果 冷却システム - 2つのポンプ、2つのループによる冷却システムでは、高品質のシーリング技術を備えたデュアルインペラ、シングルシャフトポンプを採用。チタンプレートの熱交換器が優れた耐久性を提供し、メンテナンスの必要性を最小限に抑えます 排気システム - 乾式遮断排気マニホールドが燃料の消費を抑えてパフォーマンスを向上 エアシステム - 船舶用に最適化されたカミンズのターボチャージャー。2段階最終冷却により、効率的な運用とパフォーマンスの最適化を実現 潤滑システム - スピンオンフィルターをELIMINATOR™自浄式オイルフィルトレーションシステムに交換することで、メンテナンスにかかる時間とコストを削減。オプションのCENTINEL™オイル補充システムが、オイル交換間隔を延長します。ドライスタートによるエンジンの損傷を防ぐプレルーブスターター 電子機器 - 24v 電子機器には、動作パラメータを監視するカミンズの実証済みのECMが搭載されているだけでなく、診断、予測、および完全なエンジン保護も提供します。あらゆる船舶接続に利用できる簡素化された電気顧客インターフェースボックスが複雑さを軽減 認証 - IMO Tier II排出量規制に準拠。国際船級協会連合（IACS）およびSOLASの要件を満たす設計