ディーゼルエンジン QSC8.3
6気筒ターボ過給機付き高圧噴出式

ディーゼルエンジン - QSC8.3 - Cummins Inc. - 6気筒 / ターボ過給機付き / 高圧噴出式
ディーゼルエンジン - QSC8.3 - Cummins Inc. - 6気筒 / ターボ過給機付き / 高圧噴出式
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特徴

タイプ
ディーゼル
シリンダー数
6気筒
技術
ターボ過給機付き, 高圧噴出式, コモンレール, インライン
応用
マリン用
その他の特徴
4ストローク
出力

最大: 447 kW
(607.75 hp)

最少: 365 kW
(496.26 hp)

トルク

1,799 Nm
(1,326.874307 ft.lb)

回転速度

2,600 rpm, 2,800 rpm, 3,000 rpm
(16,336.2818 rad.min-1, 17,592.9189 rad.min-1, 18,849.5559 rad.min-1)

排気量

8.3 l
(2.193 gal)

重量

896 kg
(1,975.34 lb)

長さ

1,422 mm
(56 in)

977.5 mm
(38.5 in)

高さ

981.6 mm
(38.6 in)

詳細

業界最高水準の出力密度を誇る、圧倒的なパフォーマンスの1シリンダあたり4バルブのエンジン 革新的なエンジン設計特性により 耐久性が向上 高圧コモンレール燃料システムにより 燃費と 社会性が向上 SmartCraft®電子機器が、船舶のパフォーマンスを最大化し包括的な船舶診断情報へのアクセスを提供 カミンズの船長のブリーフィングと グローバルサービスネットワークが安心をお届け 米国ノースカロライナ州ロッキーマウントにあるロッキーマウントエンジン工場で製造。 機能 & メリット エンジン設計 - 1シリンダあたり4バルブのエンジンによる圧倒的なパフォーマンスは、業界最高水準の出力密度を誇ります。SmartCraft®電子機器が、船舶のパフォーマンスを最大化し、包括的な船舶診断情報へのアクセスを提供。カミンズの船長のブリーフィングとグローバルサービスネットワークが安心をお届け 燃料システム - カミンズの高圧コモンレール燃料システムが燃費と社交性を向上。手動スピンオン式エンジンマウント燃料フィルター 潤滑システム - 手動スピンオン式エンジンマウント潤滑油フィルター、鋳造アルミニウム製石油パン 冷却システム - 海水熱交換器冷却システム 吸気システム - New Walkerエアフィルターが騒音を大幅に軽減 排気システム - Cast水冷式マニホールドが表面温度を低下させ、安全性とパーフォーマンスを向上 電子機器 - 12vおよび24vのQuantum System電子機器には、実績のあるECM機能が搭載されており、燃料消費量、デューティサイクル、エンジン負荷、速度などの運転パラメータをモニターするとともに、診断、予測、完全なエンジン保護を提供します。すべての船舶の接続に簡素化された電気カスタマーインターフェイスボックスを利用できるため、設置の複雑さが軽減します 認証 - 後処理なく米国EPA Tier 3エミッション規制に準拠します。国際船級協会連合(IACS)およびSOLASの要件を満たす設計。利用可能なクラス認証の全リストについては、お近くのカミンズ担当者にご相談ください。
*価格には税、配送費、関税また設置・作動のオプションに関する全ての追加費用は含まれておりません。表示価格は、国、原材料のレート、為替相場により変動することがあります。