DEVAの青銅滑り軸受

... 高性能乾式 滑り 軸受材料：deva.metal®（デヴァメタル deva.metal®は、高性能なすべり 軸受材料です。粉末冶金法を用いて製造されるdeva.metal®システムは、 青銅、鉄、ニッケル、ステンレスの4つの主要グループをベースにしています。これらは、グラファイト、硫化マンガン、二硫化モリブデンなどの固体潤滑剤を含んでおり、金属組織の中に均一に埋め込まれています。粉末冶金法で製造された材料であるため、deva.metal®は寸法的に非常に安定しています。しかし、当社の特殊な焼結方法により ...

... 青銅系合金の主成分は、銅と錫の混合物で、固体潤滑剤として黒鉛や二硫化モリブデンが使用されています。合計39種類の合金の中からお選びいただけます。もし、適当なものが見つからなければ、新しい開発にも応じます。 ...

... グライドシリーズは、Federal-Mogul Deva GmbHが開発した球面 滑り 軸受で構成されています。 これらは、固体潤滑剤で満たされたポケットを備えた高品質のブロンズ ベアリングで構成されています。 また、 軸受の表面全体に固体潤滑剤の薄膜が塗布され、プロセスの実行に役立ちます。 ベアリングはメンテナンスフリーで、オイルやグリースで潤滑する必要はありません。 ...

... 高品質の ベアリングブロンズと、慣らし運転を助けるために ベアリング表面に形成された固体潤滑剤の薄膜で構成された自己潤滑性 ベアリング材料です。 deva.glide®のメンテナンスフリー ベアリングは、オイルやグリースによる潤滑が不要で、大規模な ベアリングにお勧めです。 摩擦係数が低い 高い耐摩耗性 長寿命である 用途 水中機器、海洋産業、製鉄所、重機、クレーン、コンベヤー、深海・露天の鉱山機械、建設・土木機械など。 ...

... 鉛入り耐食 青銅CuSn7ZnPb7を使用することにより、deva.glide® 01は、DEVA固体潤滑剤の自己潤滑特性と組み合わせた高性能なdeva.glide®ソリューションを提供します。 ...

... 鉛入り耐食 青銅CuSn7ZnPb7を使用することにより、deva.glide® 01は、DEVA固体潤滑剤の自己潤滑特性と組み合わせた高性能なdeva.glide®ソリューションを提供します。 ...

... 強靭で耐食性に優れた 青銅CuSn12を使用することにより、deva.glide® 05は、DEVA固体潤滑剤の自己潤滑特性と組み合わせて、極めて高性能なdeva.glide®ソリューションを提供します。 ...

... deva.glide®は、耐摩耗性の高い銅と真鍮の合金でできており、摺動面には固体潤滑剤が均一に分散して付着しています。安定した 滑り 軸受動作のための潤滑膜を形成するために、動作順序に応じて、摺動プラグに十分な潤滑膜を形成する必要があります。ブロンズの密度が高いため、潤滑油の沈殿部にあらゆる汚れを埋め込むことができ、高い負荷容量が保証されます。グラファイトベースのプラグ2種とPTFEベースのプラグ1種があります。deva.glide®は、テクニカルドライ運転では、10～20μmの厚さのラニングインフィルム ...

... Aスライド ベアリングは、銅メッキされたスチールの裏に、厚さ0.2〜0.4mmのスズ 青銅の焼結層があります。この 軸受の最大の特徴は、コーティングされたポリオキシメチレン（POM）層であり、その相対的な厚さは0.3mmで、グリースを潤滑するための潤滑凹部が設けられています。 GLYCODUR Aスライド ベアリングは、ミスアライメントやそれに伴うエッジローディングに対して、ある程度の影響を受けません。 GLYCODUR ...

... 標準品として、GLYCODUR®すべり 軸受には、GLYCO®92すべり 軸受とGLYCO®94すべり 軸受の2つのバージョンが用意されています。この2つのバージョンは摺動層が異なり、ISO 3547に準拠したタイプP1およびP2に相当します。お客様のプロジェクトに応じて、その他のGLYCODUR®材料もご利用いただけます。 ...