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EIDEの安全ブレーキ
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トルク: 150 Nm - 7,000 Nm
ブレーキ力: 0 N - 0 N
回転速度: 150 rpm - 400 rpm
... 安全性を確保し、急激な衝撃を避けるため、停止にはクッションが使用されます。その結果、積荷やプラットフォームが素早く制御された状態で停止します。 自動リセット FPCセーフティ ブレ ーキは、作動後、プラットフォームをロック方向と反対方向に数センチ上げることで、自動的にリセットされます。これにより、手動操作を必要とせず、直ちに作業を再開することができます。 FPC 安全 ブレ ーキの特長 最大トルク7000 ...
EIDE
トルク: 130, 45, 260 Nm
回転速度: 0 rpm - 15,000 rpm
出力: 4,500, 12,000, 24,000 W
... 1800 rpmの用途向けに設計されています。 モータリゼーションまたはモータ ブレ ーキが故障した場合、EC ブレ ーキが作動し、負荷の下降を制御します。 遠心 ブレ ーキは、EN 1495規格の 安全セクションに準拠するため、マストクライミング作業プラットフォーム(MCWP)に取り付けられます。 EC ブレ ーキのもう一つの一般的な用途は、ビルの建設現場で使用される産業用ホイストやエレベーター、あるいは風力タワーやタワーク レーンの内部に設置される小型エレベーターです。 特徴 フランジとシャフトの規格 ドラム ...
EIDE
トルク: 12 Nm - 220 Nm
回転速度: 6,000, 5,000, 4,000, 3,000 rpm
... FNAMの空圧式 ブレ ーキは、ムーブメントを制動するスプリングにより、空気圧がかかっていない状態でも ブレ ーキがかかるため、 安全な ブレ ーキといえます。 移動する質量と荷重の両方に ブレ ーキをかけることができ、あらゆる用途で 安全な停止を提供します。 また、空気圧回路の空気圧が失われた場合、シャフトをその位置で停止させ、無秩序な降下や落下を防ぎ、作業者と機械そのものを保護する。 FNAMシリーズの ブレ ーキトルクは12 ...
EIDE
トルク: 45, 23, 35, 21 Nm
回転速度: 1,500 rpm
出力: max 11.0 W
... テストを行い、テストが終われば再び有効にします。 このようにして、最大限の 安全性を実現するために2つの ブレ ーキを用意し、同時にDBQ遠心 ブレ ーキをアンインストールすることなくテストを行うことができるのです。 ロック式 ブレ ーキも遠心式 ブレ ーキも、減速機やそれ以降の要素に異常が発生した場合、事故を防ぐことはできません。 ...
EIDE
トルク: 8.5, 22, 70, 220 Nm
回転速度: 6,000, 5,000, 4,000, 3,000 rpm
... FNAのエア ブレ ーキは、空気圧をかけると作動する ブレ ーキで、特に正確な位置決めや摩耗限界までの確実な停止に適しています。 空気圧がない場合、 ブレ ーキはスプリングによって解放され、アプリケーションを動かすことができます。 FNAシリーズの ブレ ーキトルクは、12 ...
EIDE
トルク: 4 Nm - 240 Nm
... 空気圧式 安全 ブレ ーキFZNMは、高い信頼性、速い応答速度、最小限の残留トルクを備えた水平軸作業用のユニットです。 空気圧がかかっていない状態では(スプリングによって) ブレ ーキがかかったままになりますが、空気圧(3.5 bar)をかけるとフリーになります。 -4Nmから240Nmまで... ...
EIDE
トルク: 25, 50, 100, 150 Nm
... 。 ネガティブニューマチック ブレ ーキFNBの仕様です。 モータと減速機の間にぴったりと収まるダブルフランジ構造のため、既存のアプリケーションでも使用できる ブレ ーキです ブレ ーキの出力軸にはボールベアリングが組み込まれており、チェーンプーリーやスプロケットを装着した際に発生するラジアル方向の力を吸収することができます。 モーターを分解しても、車軸はどの位置でも ブレ ーキがかかったままになります。 緊急停止用の 安全 ブレ ーキです。 ゼロメンテナンス。頻繁に ブレ ーキをかけても、摩擦ディスクの摩耗が ...
EIDE