KUBOTA/クボタエンジンの多気筒エンジン

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ディーゼルエンジン
ディーゼルエンジン
V150 series

出力: 11.1 kW - 16.2 kW
回転速度: 1,800, 1,500 rpm
重量: 127, 170 kg

... があります。 寸法・乾燥重量はクボタ標準仕様による。 寸法・重量は完成仕様によります。 *1:SAE J1349ネットスタンバイ *2:SAE J1349ネット連続 *3: 冷却ファンを含まず、後処理ユニットを含まない。 *4: 冷却ファンを含まず, エン ジンに後処理ユニットを含む。 ...

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KUBOTA Engine/クボタエンジン
天然ガスエンジン
天然ガスエンジン
WG972-N-E4

出力: 20.4 kW
トルク: 63.1 Nm
回転速度: 3,600 rpm

... N-E4 エン ジンは、EPAフェーズ3/CARBフェーズ4に適合するように設計されています。 燃料の柔軟性 火花点火 エン ジン(SI)と圧縮着火 エン ジン(CI)の間に存在する据付互換性は、製品に燃料の柔軟性を必要とするお客様にとって便利です。クボタWG972には、ガソリン、LPG、天然ガス仕様のほか、デュアル燃料(ガソリンとLPG)仕様がある。 耐久性と信頼性 クボタのWG972 ...

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KUBOTA Engine/クボタエンジン
ディーゼルエンジン
ディーゼルエンジン
D-EB series

出力: 14.9 kW - 21.7 kW
トルク: 45.8 Nm - 80.1 Nm
回転速度: 2,600, 3,200, 3,000, 3,600 rpm

... CARB第4次排出ガス規制に適合したコンパクトな 多気筒液冷ディーゼル エン ジンを搭載しています。 耐久性 クボタスーパーミニシリーズは、様々な用途の動力源として選ばれています。D722 エン ジンは、同レベルの性能と物理的特性を維持することで、E3からE4へのシームレスな移行を提供します。代替燃料 エン ジン ...

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KUBOTA Engine/クボタエンジン
ディーゼルエンジン
ディーゼルエンジン
V-EB series

出力: 23 kW
トルク: 81.4 Nm - 118.6 Nm
回転速度: 3,600, 3,000, 2,300 rpm

... 排出ガス V1505 エン ジンは、EPA/CARB Tier4排出ガスに準拠しています。 耐久性に優れたパワー クボタ05シリーズは、様々な産業機械メーカーに採用されている定評ある エン ジンです。V1505 エン ジンは、出力を抑えることで、E3からE4へのスムーズな移行を実現しています。 クリーンで静かなパワー クボタ独自のE-TVCS(スリーボルテックス燃焼システム)を改良。また、ハーフフロートバルブカバーやMoS2コートピストンを採用することで、バルブ周りから伝わる振動を低減し、低騒音化を実現した ...

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KUBOTA Engine/クボタエンジン
ディーゼルエンジン
ディーゼルエンジン
D-M-EB series

出力: 23.8 kW - 28.4 kW
トルク: 94.9 Nm - 122.9 Nm
回転速度: 2,700, 2,800, 2,200 rpm

... D1703-M エン ジンは、EPA/CARB暫定4次+EUステージIIIA排出ガス規制に適合しています。 耐久性に優れたパワー クボタ03-Mシリーズは、産業用途でよく知られています。内蔵ソレノイド、低いファン位置、 シングルサイドサービス性など数多くの特徴を備えたこの エン ジンは、優れた性能と柔軟性を提供します。シリンダーボア間の冷却水通路には、高出力密度による熱負荷対策としてクボタ独自の鋳造技術を採用し、優れた耐久性と信頼性の高い エン ジン性能を両立しています。D1503-M エン ジンは、EPA2次から ...

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KUBOTA Engine/クボタエンジン
ディーゼルエンジン
ディーゼルエンジン
V2607 series

出力: 36.5, 49.2, 53, 42, 55.4 kW
トルク: 269, 225, 174.1, 170, 220 Nm
回転速度: 2,700 rpm

... な要求に応えるために開発された エン ジン設計が特徴です。独自の鋳造技術により開発されたクボタ独自のシリンダーブロック。 エン ジンパッケージは現行2.4L エン ジンより小型化しながら、排気量を拡大。熱負荷対策としてメインウォーターギャラリーとシリンダーボア間に水通路を設けた冷却システムの改良により、高出力密度と優れた耐久性を実現した信頼性の高いクボタ07シリーズ。クボタ07シリーズは、クボタのシームレスレ ンジを100馬力まで拡大した。 排出ガス クボタV2607-DI エン ジンは、EPA/CARB暫定Tier4 ...

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KUBOTA Engine/クボタエンジン
ディーゼルエンジン
ディーゼルエンジン
V3600 series

出力: 49.8, 63 kW
トルク: 221, 296 Nm
回転速度: 2,600 rpm

... 排出ガス クボタV3600自然吸気 エン ジンは、EPA/CARB暫定4次+EUステージIIIA排出ガスに適合しています。 耐久性に優れたパワー クボタV3600 エン ジンは、V3300 エン ジンと同じ設置面積で、排気量を拡大したハイパワー エン ジンです。 クリーンで静かなパワー クボタ独自のE-TVCS(スリーボルテックス燃焼システム)を改良。エアフロー、燃焼室、ピストンリセスを最適化し、低PMを実現した。 オプション ファン位置の高さを2種類用意し、様々な機器構成に対応。 ...

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ディーゼルエンジン
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V3800DI series

出力: 60.8, 72.8, 74 kW
トルク: 270.8, 325 Nm
回転速度: 2,600 rpm

... V3800DI-E2B 一般仕様 エン ジン型式V3800DI-E2B 特長と利点 排出ガス クボタV3800直噴ターボ エン ジンは、EPA/CARB Tier 3 + EU Stage IIIA排出ガス規制に適合しています。この エン ジンは、必要最小限の追加装置で排出ガス規制をクリアしています。例えば、NOxは冷却された排気ガス再循環(EGR)システムの使用など、機械的な手段だけで低減されます。 耐久性に優れたパワー クボタの産業用ディーゼル エン ジンラインナップの中で、V3800DI-T エン ジンは75kW台以下の高出力 ...

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ディーゼルエンジン
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V3800 series

出力: 84.8, 86.4, 96.4, 55.4, 74.5 kW
トルク: 446.6, 310, 375.1, 335, 385 Nm
回転速度: 2,400, 2,600, 2,200 rpm

... しい課題です。V3800-CR-T-E4B エン ジンは、厳しい規制に適合するように設計されています:V3800-CR-T-E4B エン ジンは、EPA / CARB暫定Tier 4 + EUステージIIIBという厳しい規制に適合するように設計されています。さらに、後処理装置の使用など、革新的な排出ガスソリューションも エン ジンに組み込まれています。 柔軟性 エン ジンのニーズが異なるさまざまな国の顧客と仕事をする際には、柔軟性が不可欠です。クボタV3シリーズ エン ジンは、EPA ...

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ディーゼルエンジン
ディーゼルエンジン
D902-TE4

出力: 18.5 kW
トルク: 72.2 Nm
回転速度: 3,200 rpm

... TE4ターボ エン ジンは、EPA/CARB Tier 4 + EU Stage Vに対応し、クボタスーパーミニシリーズのラインアップを拡充しました。 高出力密度 D902-TE4ターボ エン ジンは、高出力密度化により、軽量・コンパクトでありながら、低騒音・低振動・高所作業性に優れた エン ジンです。また、高出力密度による熱負荷対策として、シリンダーボア間に冷却水通路を設けるなど、クボタ独自の鋳造技術を採用し、優れた耐久性と信頼性の高い エン ジン性能を両立している。 互換性 D902-TE4 エン ジンは、従来の ...

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