KUBOTA/クボタエンジンの燃料直噴エンジン

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ディーゼルエンジン
ディーゼルエンジン
D1803-CR series

出力: 28, 42, 37 kW
トルク: 182.7, 115.8, 150.5 Nm
回転速度: 2,700 rpm

... D1803-CR-E4B エン ジンは、厳しい規制に適合するように設計されています:EPA / CARB Tier 4 + EU Stage IIIAです。さらに、後処理装置の使用など、革新的な排出ガスソリューションも03シリーズ エン ジンに組み込まれています。 柔軟性 異なる国の異なる エン ジンニーズを持つ顧客と仕事をする場合、柔軟性は必須です。クボタの03シリーズ エン ジンは、EPAの各Tierの要求を満たすためにあらゆるステップで進化してきたため、適切な排出ガス規制の認証を受けた エン ジンを世界中のお客様に提供 ...

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KUBOTA Engine/クボタエンジン
ディーゼルエンジン
ディーゼルエンジン
V2403-CR series

出力: 37.4, 48.6, 55.4 kW
トルク: 159.8, 198.5, 248.7 Nm
回転速度: 2,700 rpm

... クボタの03シリーズ エン ジンは、厳しい排出ガス規制に適合するよう設計されています:EPA / CARB Tier 4 + EU Stage IIIB。さらに、後処理装置の採用など、革新的な排出ガスソリューションも03シリーズ エン ジンに組み込まれています。 柔軟性 異なる国の異なる エン ジンニーズを持つ顧客と仕事をする上で、柔軟性は必須である。クボタの03シリーズ エン ジンは、EPAの各Tierの要求を満たすためにあらゆるステップで進化してきたため、適切な排出ガス規制の認証を受けた エン ジンを世界中のお客様に ...

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KUBOTA Engine/クボタエンジン
ディーゼルエンジン
ディーゼルエンジン
V2607 series

出力: 36.5, 49.2, 53, 42, 55.4 kW
トルク: 269, 225, 174.1, 170, 220 Nm
回転速度: 2,700 rpm

... な要求に応えるために開発された エン ジン設計が特徴です。独自の鋳造技術により開発されたクボタ独自のシリンダーブロック。 エン ジンパッケージは現行2.4L エン ジンより小型化しながら、排気量を拡大。熱負荷対策としてメインウォーターギャラリーとシリンダーボア間に水通路を設けた冷却システムの改良により、高出力密度と優れた耐久性を実現した信頼性の高いクボタ07シリーズ。クボタ07シリーズは、クボタのシームレスレ ンジを100馬力まで拡大した。 排出ガス クボタV2607-DI エン ジンは、EPA/CARB暫定Tier4 ...

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KUBOTA Engine/クボタエンジン
ディーゼルエンジン
ディーゼルエンジン
V3307 series

出力: 55.4 kW
トルク: 265, 335 Nm
回転速度: 2,600 rpm

... されたクボタ独自のシリンダーブロック設計により、現行の2.4Lコンパクト エン ジンパッケージでの大排気量化を実現。また、熱負荷対策としてメインウォーターギャラリーとシリンダーボア間に水通路を設けた冷却システムの改良により、高出力密度と優れた耐久性を実現した信頼性の高いクボタ07シリーズです。 排出ガス クボタ07シリーズ エン ジンは、EPA/CARB暫定4次+EUステージIIIAレベルの排出ガス規制に適合しています。これらの エン ジンは、必要最小限の追加装置で排出ガス規制をクリアしています。例えば、NOx ...

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KUBOTA Engine/クボタエンジン
ディーゼルエンジン
ディーゼルエンジン
V3300 series

出力: 53.9, 66.8, 65.1, 54.9 kW
トルク: 305, 282.4, 244, 234.4 Nm
回転速度: 2,600 rpm

... 仕様は予告なく変更する場合があります。 寸法・乾燥重量はクボタ標準仕様による。 寸法・重量は完成仕様によります。 1:SAE J1995総断続 *2: 冷却ファン含まず、後処理ユニット含まず。 *3:冷却ファンを含まず、 エン ジンに後処理ユニットを含む。 ...

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ディーゼルエンジン
ディーゼルエンジン
V3800DI series

出力: 60.8, 72.8, 74 kW
トルク: 270.8, 325 Nm
回転速度: 2,600 rpm

... V3800DI-E2B 一般仕様 エン ジン型式V3800DI-E2B 特長と利点 排出ガス クボタV3800 直噴ターボ エン ジンは、EPA/CARB Tier 3 + EU Stage IIIA排出ガス規制に適合しています。この エン ジンは、必要最小限の追加装置で排出ガス規制をクリアしています。例えば、NOxは冷却された排気ガス再循環(EGR)システムの使用など、機械的な手段だけで低減されます。 耐久性に優れたパワー クボタの産業用ディーゼル エン ジンラインナップの中で、V3800DI-T エン ジンは75kW台以下の高出力 ...

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KUBOTA Engine/クボタエンジン
ディーゼルエンジン
ディーゼルエンジン
V3800 series

出力: 84.8, 86.4, 96.4, 55.4, 74.5 kW
トルク: 446.6, 310, 375.1, 335, 385 Nm
回転速度: 2,400, 2,600, 2,200 rpm

... しい課題です。V3800-CR-T-E4B エン ジンは、厳しい規制に適合するように設計されています:V3800-CR-T-E4B エン ジンは、EPA / CARB暫定Tier 4 + EUステージIIIBという厳しい規制に適合するように設計されています。さらに、後処理装置の使用など、革新的な排出ガスソリューションも エン ジンに組み込まれています。 柔軟性 エン ジンのニーズが異なるさまざまな国の顧客と仕事をする際には、柔軟性が不可欠です。クボタV3シリーズ エン ジンは、EPA ...

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V1505-CR-TE5

出力: 33 kW
トルク: 118.6 Nm
回転速度: 3,000 rpm

... 、さまざまな産業機械メーカーから動力源として選ばれている、馬力レ ンジのリーダー的存在です。コンパクトな4気筒 エン ジンは33.0kW。 優れた柔軟性 エン ジンに対するニーズが異なる様々な国のお客様と仕事をする上で、柔軟性の高いグローバルソリューションを提供することは必須条件です。クボタ05シリーズ エン ジンは、各EPA ...

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ディーゼルエンジン
ディーゼルエンジン
D1803-CR-TI-E4-BG

出力: 20.2 kW - 24.2 kW
回転速度: 1,800 rpm
重量: 213 kg

... 酸化触媒 寸法・乾燥重量はクボタ標準仕様による。 寸法・重量は完成仕様によります。 *1:SAE J1349ネットスタンバイ *2:SAE J1349ネット連続 *3: 冷却ファンを含まず、後処理ユニットを含まない。 *4: 冷却ファンを含まず, エン ジンに後処理ユニットを含む。 ...

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KUBOTA Engine/クボタエンジン
ディーゼルエンジン
ディーゼルエンジン
V3800DI-T-E-BG series

出力: 38.8 kW - 52.3 kW
回転速度: 1,800, 1,500 rpm
重量: 290 kg

... があります。 寸法・乾燥重量はクボタ標準仕様による。 寸法・重量は完成仕様によります。 *1:SAE J1349ネットスタンバイ *2:SAE J1349ネット連続 *3: 冷却ファンを含まず、後処理ユニットを含まない。 *4: 冷却ファンを含まず, エン ジンに後処理ユニットを含む。 ...

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