ディーゼルエンジン V3307 series

4 シリンダーターボ過給機付き燃料直噴

実証された信頼性と技術 クボタ07シリーズは、幅広い産業用途の様々な要求に応えるために開発されました。独自の鋳造技術により開発されたクボタ独自のシリンダーブロック設計により、現行の2.4Lコンパクトエンジンパッケージでの大排気量化を実現。また、熱負荷対策としてメインウォーターギャラリーとシリンダーボア間に水通路を設けた冷却システムの改良により、高出力密度と優れた耐久性を実現した信頼性の高いクボタ07シリーズです。 排出ガス クボタ07シリーズエンジンは、EPA/CARB暫定4次＋EUステージIIIAレベルの排出ガス規制に適合しています。これらのエンジンは、必要最小限の追加装置で排出ガス規制をクリアしています。例えば、NOxはコンパクトな冷却式排ガス再循環（EGR）システムの使用など、機械的な手段だけで低減されます。 クリーンで静かなパワー クリーンな燃焼で定評のあるクボタV3（DI）シリーズ独自のE-CDIS（Center Direct Injection System）燃焼システムを一新。燃料噴射圧を高め、燃焼室の設計を見直すことで、粒子状物質（PM）レベルの低減を実現し、コンディションを向上させた。また、伝達振動や放射音を低減するよう設計されており、低騒音化を実現している。 オプション サイドPTOオプションあり。クボタ07シリーズエンジンでは、フライホイール側のギヤトレーンにパワーテイクオフ（PTO）を配置し、PTO油圧機器をコンパクトに配置できるように設計されています。