ディーゼルエンジン V-M-EB series

4 シリンダーターボ過給機付きインライン

排出ガス V2403-Mターボエンジンは、EPA/CARB暫定Tier 4 + EU Stage IIIA排出ガス規制に適合しています。 耐久性に優れたパワー クボタ03-Mシリーズは、産業用途でよく知られています。内蔵ソレノイド、低いファン位置、シングルサイドサービス性など数多くの特徴を備えたこのエンジンは、優れた性能と柔軟性を提供します。シリンダーボア間の冷却水通路には、高出力密度による熱負荷対策としてクボタ独自の鋳造技術を採用し、優れた耐久性と信頼性の高いエンジン性能を両立している。V2403-M-DIターボエンジンは、EPA Tier2エンジンからの性能変更を最小限に抑えながら、フットプリントやハードウェアの取り付け箇所を同一にすることで、EPA Tier2からEPA暫定Tier4へのシームレスな移行を実現している。 クリーンで静かなパワー クボタは、燃料噴射圧を高めて完全燃焼を実現し、粒子状物質（PM）レベルを低減しました。ハーフフロートバルブカバーとMoS2コーティングピストンにより、従来のディーゼルエンジンに比べて騒音レベルを1.0～2.0dBA低減し、バルブエリアから伝わる振動を減少させた。 オプション クボタ03-Mシリーズエンジンは、産業機械における油圧制御装置の普及に対応し、サイドPTO（パワーテイクオフ）を装備しています。サイドPTOの2箇所に油圧ポンプを搭載することができる。間接噴射エンジンも設定。