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出力: 115, 100, 85 kW
トルク: 400, 370, 340 Nm
回転速度: 1,400, 1,500, 3,500 rpm
... です。このシリーズのエンジンは、最適な効率と最小限のオイルおよび燃料消費を保証し、長いサービス間隔を実現します。 電子制御可変ジオメトリー・ターボ・コンプレッサーのような高度なエア・ハンドリング・システムにより、卓越した負荷応答性と極めて効率的な出力およびトルクが実現されます。 すべてのエンジン機能は、最大限の信頼性、耐久性、サービス性を保証するために開発されました。F1Aエンジンは、デュアルマスフライホイール、ローラーフィンガーフォロワー付き油圧タペット、マルチフューエルインジェクション、吊り下 ...
FPT Industrial S.p.A.
出力: 96, 110, 118, 129, 152 kW
トルク: 470, 430, 400, 350 Nm
回転速度: 1,400 rpm - 3,500 rpm
... ジオメトリーターボコンプレッサーなどの先進のエアハンドリングシステムにより、卓越したロードレスポンスと極めて効率的な出力およびトルクを実現しています。 すべてのエンジン機能は、信頼性、耐久性、保守性を向上させるために開発されました。F1Cエンジンは、エンジンブロックに加えて、デュアルマスフライホイール、マルチフューエルインジェクション、吊り下げ式オイルパン、ベッドプレートを備えています。 すべてのF1Cエンジンは、横置きと縦置きの両方に対応しています。また、ご要望に応じてカスタマイズも可能です（ ...
FPT Industrial S.p.A.
出力: 100 kW
トルク: 350 Nm
回転速度: 1,500, 3,500 rpm
... をほぼ除去します、 - CO2排出量を大幅に削減し、地球温暖化を抑制します、 - また、エンジン騒音も大幅に低減します。 これらの利点は、競争力のあるTCOとともにもたらされます。これは、当社の天然ガス・テクノロジーの実証済みの信頼性と燃費のおかげです。 他のF1エンジンと同様、このモデルも横置きと縦置きの両方に対応しており、必要に応じてカスタマイズすることができます。 ディーゼル由来のF1C天然ガスエンジンは、高いトルク値を発揮するため、どのような負荷やルートでもディーゼルと同等の性能を発揮します ...
FPT Industrial S.p.A.
出力: 129, 160, 105 kW
トルク: 910, 710, 810 Nm
回転速度: 2,200 rpm
... のあるわかりやすい設計 - 低いエンジン回転数でも高い出力とトルクを発揮 - コンパクトなオフロードエンジン、簡単な取り付け、簡単なサービス ボルボ・ペンタD5産業用エンジンは、信頼性と経済性に優れた直列4気筒・5.1リッターエンジンです。コモンレール式燃料噴射、オーバーヘッドカムシャフト、ターボを搭載しています。 ローコストオブオーナーシップ D5エンジンは、世界トップクラスの燃費性能と高い稼働率を両立し、低所有コストを実現しています。 簡単な取り付け オフロードエンジンの取り付けに必要なすべての ...
Volvo Penta
出力: 224 kW - 533 kW
トルク: 1,573 Nm - 2,373 Nm
回転速度: 2,100, 1,500, 1,800, 2,500, 2,300 rpm
... 加速性能とトルク性能を備え、信頼性の高い1シリンダ当たり4バルブエンジンを実現 • 革新的な4サイクル設計による、静音かつ低燃費の運用 • 船上で快適に過ごせる、ほぼ煙のない優れた環境 • 頑丈な設計がエンジン寿命を延長 • カミンズの船長のブリーフィングとグローバルサービスネットワークは、安心感をお届けします • ...
Cummins Inc./カミンズ
出力: 440, 360 kW
トルク: 1,990, 2,650 Nm
回転速度: 31.67, 1,400 rps
... TCD 2015 V6 最新の水冷4ストローク6気筒V型エンジン。 水冷ターボチャージャーとエキゾーストマニホールド。 PTOはギア駆動。 メカニカルガバナー付き最新インジェクションシステム。 電子式ガバナー（発電機用 エンジンの冷却の液体によって充満空気クーラー。 革新的な ...
出力: 590 kW
回転速度: 2,600 rpm
排気量: 11.31 l
... ボッシュ高圧コモンレール式燃料噴射システムを採用した4ストローク・ディーゼル・エンジン。燃焼を最適化し、燃料消費量と汚染物質排出量を削減する4バルブ・シングルモジュラー式シリンダーヘッド。過酷な環境条件下でも、あらゆる運転条件で効率的な性能を発揮するよう最適化された過給システム。全体的な信頼性を高める低ストレス・レベル高出力重量比エンジン ミリタリー仕様も承ります。 排出ガス規制対応IMO ...
Isotta Fraschini Motori spa
出力: 1,100 kW
回転速度: 2,800 rpm
排気量: 20.069 l
... ボッシュ高圧コモンレール式燃料噴射システムを採用した4ストローク・ディーゼル・エンジン。燃焼を最適化し、燃料消費量と汚染物質排出量を削減する4バルブ・シングルモジュラー式シリンダーヘッド。過酷な環境条件下でも、あらゆる運転条件で効率的な性能を発揮するよう最適化された過給システム。全体的な信頼性を高める低ストレス・レベル高出力重量比エンジン ミリタリー仕様も承ります。 排出ガス規制対応IMO ...
Isotta Fraschini Motori spa
出力: 815 kW
回転速度: 1,935 rpm
排気量: 30.87 l
... 4ストロークディーゼルエンジン Bosch高圧コモンレール式燃料噴射システム、排気ガス作動ターボチャージャーとチューブ式海水/チャージエアインタークーラーによるシーケンシャル式過給システム、ヘッダタンク一体型の淡水/海水プレート式熱交換器とサーモスタット制御によるエンジン冷却システム、断熱排気ガスマニホールド。 4バルブ・テクノロジーを採用したシングル・シリンダー・ヘッド、効率的な燃焼と低燃費、優れた低速トルクによる優れた加速性能、あらゆる運転条件下で信頼性の高い高出力。 独自のパワーウエイトレシオ ...
Isotta Fraschini Motori spa
出力: 60 kW - 84 kW
トルク: 420 Nm
回転速度: 1,100 rpm
... ディーゼルエンジンVMは、パワフルで最新の産業用エンジンに期待されるすべてを提供します。R754 IE5/EU6Cは4ストロークディーゼルエンジンで、直噴、電子制御の「コモンレール」燃料システム、ターボチャージャーとアフタークーラーを備え、性能と燃費を最適化することができます。 排気ガス処理システム（DOC＋DPF＋SCR＋EGR）により、道路走行車用のEUROVI規制とノンロード走行車用のステージVの認証を取得し、エンジンの汎用性を高めている。最も過酷な条件下で使用されるこのエンジンは、信頼性、 ...
Vm Motori
トルク: 8.48 Nm
回転速度: 2,600 rpm
排気量: 150 cm³
... により、芝刈り機を立てて収納することができ、最大70%のスペースを節約することができます。 レディスタート®（ReadyStart エンジンのプライミングを必要としない、シンプルで使いやすい始動を実現。 S2スターティングギャランティー 私たちの個人的な始動保証です。最初の2回の試行でエンジンが始動するか、無料で修理します。 紙製エアフィルター（平型） エンジンに侵入する空気中のゴミに対する保護機能を向上させました。 ...
BRIGGS and STRATTON
出力: 177 kW - 213 kW
トルク: 1,150 Nm
回転速度: 1,100 rpm - 1,500 rpm
... コンパクトな構造、高い信頼性、高い出力性能、優れた経済性。 パワーカバレッジ177-213 kWは、ユーロV / VIの排出量、パワー、経済性、信頼性を満たすために、新しい技術の成果を組み合わせることで、競合他社製品よりも優れています。4×2ポートトラクターに適用。 強力 -力 156kW-199kW; 強力な全体の車のための 1150N-m の最高のトルク -最高トルクの速度1100-1500r/min; 速い開始加速のための1060N・mへの1000rpmのトルク 低燃費 -等価燃焼、1100r ...
Weichai Power Co., Ltd.
出力: 1,471 kW
排気量: 24.2 l
重量: 2,380 kg
... てました」と、船舶用MANエンジンの責任者であるクラウス・ベンツラーは語っている。 新たな改良 一連の改良により、MANのエンジニアは、これまで最もパワフルだったV12エンジンと比較して、それぞれ100 HP (74 kW)の出力向上を実現しました。改良されたインジェクション・システムと新しいターボチャージャーが、出力向上をアシストしている。さらに、新開発のシリンダーヘッドと冷却システムの調整により、高性能エンジンの熱対策も万全だ。重要な箇所を補強した新しいクランクケースも、エンジンの長い寿命にわたって ...
MAN Engines - A Division of MAN Truck & Bus
出力: 195 kW - 294 kW
トルク: 919 Nm - 1,830 Nm
回転速度: 1,800, 1,500, 1,200, 2,100 rpm
... スカニアの産業用エンジンは、簡単に交換できる湿式シリンダー ライナーを含む、強度が最適化されたシリンダー ブロックの堅牢な設計に基づいています。シリンダーごとに 4 つのバルブを持つ個別のシリンダー ヘッドは、修理性と燃費を向上させます。 エンジンにはスカニアが開発したエンジン管理システム ...
SCANIA Industrial & Marine Engines
出力: 1,034 kW - 1,980 kW
回転速度: 1,000, 900 rpm
重量: 16.5 t - 34.6 t
... ボア 220mm ストローク 330mm 潤滑油の消費量 Lub.オイル：0.6g/kWh ...
Hyundai Heavy Industries-Marine Engine
出力: 12.7, 14.7, 17.2, 23, 25 kW
トルク: 0 Nm - 121.5 Nm
回転速度: 2,200, 2,300 rpm
... 用途 EHセリエは、四輪トラクターをはじめ、各種輸送機器、ポンプユニット、灌漑機器、建設機械、発電機、小型建設機械などに幅広く使用されています。 構造 1. - EH sériésは、新高圧噴射とP型インジェクターの採用により、燃料システムを強化して燃焼効率を高め、低燃費・低公害・低煙のエンジンを実現しています。 2. - EHセリエのクランクシャフトは、合金鋼で鍛造されており、コンパクトな構造、優れた信頼性と高い安全性を実現しています。 3. ...
CHANGCHAI COMPANY,LIMITED
出力: 8.8, 8.3, 7.6 kW
トルク: 21 Nm - 52 Nm
回転速度: 1,800, 3,600 rpm
... エンジン形式：単気筒、4ストローク、強制空冷、オーバーヘッドバルブ シリンダーボア×ストローク（mm）：88×64、90×66、92×69 アイドル回転数（rpm）：1440±140 圧縮比：8.5:1、8.8:1、8.8:1 バルブクリアランス（MM）：吸気バルブ0.10〜0.15 ...
Chongqing Zhanxiong Machine Manufacture Co., Ltd.
出力: 45 kW - 50 kW
トルク: 170 Nm
回転速度: 1,800 rpm - 3,200 rpm
... 排出ガス基準の状態IVのためのシリーズディーゼルエンジン 製品紹介 4A1-C シリーズ ディーゼル機関はクアンチャイによって開発されます。このシリーズのディーゼル機関は電子制御された高圧共通の柵の先端技術を採用し、ターボチャージされ、intercooled、水冷却されたEGR (EGR)、二重DOC (またはDOC + POC)、省エネ、環境保護、高性能、低い排出の利点が、2のために適しています~ ...
Anhui Quanchai Engine Co., Ltd.
... 製品の説明 エンジンのタイプ。 - 空冷、4ストーク、シングルヘッド 出力。 - 6.5馬力 スタートシステム： -リコイル 燃料タンク - 3.6L 排気量：-196cc 燃料consymption: - 280g/hp.hr オイル警報: - と シャフトモデル ...
Taizhou Genour Power Machinery Co., Ltd.
出力: 4.5, 5.2 kW
トルク: 28.5, 32 Nm
... 説明 新特許設計。 振動が改善されました：専門的な設計で低中心のため、発電機がスムーズに動くようになりました。 信頼性の向上：鋳鉄製シリンダーライナー、超硬合金製排気弁、二重転がり軸受。 改善される寿命: よりよい力およびより異常な性能を作成する低雑音および高い流れの冷却の設計。 視覚デザインの改善：人間工学に基づいた外観の美的デザイン。 EPA、CARB、EU V、国民III、CEおよび等によって証明される。 ...
China Lutian Machinery Co.,Ltd
出力: 4.5, 5.2 kW
トルク: 11.8, 13 Nm
... 説明 新特許設計。 振動が改善されました：専門的な設計で低中心のため、発電機がスムーズに動くようになりました。 信頼性の向上：鋳鉄製シリンダーライナー、超硬合金製排気弁、二重転がり軸受。 改善される寿命: よりよい力およびより異常な性能を作成する低雑音および高い流れの冷却の設計。 視覚デザインの改善：人間工学に基づいた外観の美的デザイン。 EPA、CARB、EU V、国民III、CEおよび等によって証明される。 ...
Lutian Machinery Co., Ltd.
出力: 7 ch
回転速度: 1,500 rpm - 6,300 rpm
... モジュールは、4ストロークの100ccエンジン、カーボンファイバー製プロペラ、カーボン製燃料タンク、500Wのオンボード発電機、各種継手、フィルターなどで構成されています。当社のモジュールはPixhawkに完全に対応しており、リモートスタート（ワンクリックまたはボタンを押すだけでUAVのエンジンを始動できる）や、ドローンに搭載されたオール電化機器に電力を供給するための発電機などの機能を備えています。また、エンジンモジュールのステータス情報を送信するために、燃料レベルセンサー、エンジン温度センサー、空気温度 ...
出力: 85, 73, 63 kW
回転速度: 2,800, 2,950, 3,100 rpm
... YC4Fシリーズ 特長 スピードを追求するための世界最高水準の高速エンジン ピストンリングとバルブオイルシールのYuchaiシール技術により、潤滑油の消費量を削減 高信頼性、低燃費、低メンテナンスコスト コンパクトなサイズで設置、メンテナンス、修理が容易 低騒音、急速起動、低排出ガスなど、操作が容易で自然に優しい。 主要なオーバーホール期間は10000時間以上 乗用車、トラック、エンジニアリング機械、農業機械、船舶、単機の発電機など、幅広い用途に使用されています。 ...
出力: 5.5 ch - 16 ch
トルク: 10.3 Nm - 26.5 Nm
回転速度: 150 rpm - 3,600 rpm
... ブランドジェットパワー 出力：5.5HP - 16HP キー付き出力軸 OHV単筒エンジン 製品の説明ガソリンエンジンOHV単気筒エンジン、5.5HP～16HPのパワー 低騒音・低振動を実現 安定した大きな出力。 イージー・プル、クイック・スタート。 低燃費を実現。 耐久性と信頼性 ...
詳細をお書きください:
サ－ビス改善のご協力お願いします:
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