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トルク: 17.5 Nm - 550 Nm
回転速度: 1,000 rpm - 2,500 rpm
... によるNE型空気圧クラッチは、スプリング反応で脱離する空気圧クラッチを備えたコンパクトユニットです。アクチュエータは、公称圧力5.5 barの圧縮空気で放射状に給電されます。空気消費は最小限に抑えられ、チャンバーにはクロムメッキスリーブがあり、最適な性能を提供します。 空気圧を適切に調整することで、機械の加速時間の制御と、他の機構の安全を提供する伝達トルク制御を得ることができます。 ...
EIDE
トルク: 18 Nm - 2,400 Nm
回転速度: 1,000 rpm - 2,500 rpm
... 空圧式トゥースクラッチNE/CDは、スプリングの反発力で切り離す空圧式クラッチを備えたコンパクトなユニットです。アクチュエータは、公称圧力5.5 barの圧縮空気で半径方向に動力を供給します。クラッチは、停止時または低速時に締結しなければならず、一方、任意の速度で切断することができます。 ...
EIDE
トルク: 530 Nm - 1,750 Nm
回転速度: 2,000 rpm - 3,000 rpm
出力: 37,000 W - 147,000 W
... 空気式プーリークラッチENPは、エアクラッチとスプリングリアクションリリースのためのコンパクトなユニットです。ENPクラッチの特徴は、プーリーがクラッチに組み込まれていることで、突起物のない非常にコンパクトで堅牢な軽量構造となっています。 また、気密性が高く、水や埃などの悪環境にも強いのが特徴です。 ENP空圧プーリークラッチは、空圧クラッチとスプリング反応によるリリースの非常にコンパクトなユニットです。 ...
EIDE
... の入力軸とSAE4-10″、SAE3-11 1/2nd"、SAE1-14″の標準出力を備えた自立型パワーテイクオフです。その設計はTransfluid HFR/HFOオイル作動クラッチ、ポンプおよび変速機を含むあらゆる種類のPTOの出力側への取付けを可能にします; 出力設計は高いラジアル負荷適用を可能にします。 SUクラッチ＆パワーテイクオフは、電気モーター、産業用および船舶用ディーゼルエンジンへの応用が可能です。典型的な取り付けは、エンジンのフロントエンドで、エンジンは支持重量や不要な振動から解放 ...
トルク: 310,000 Nm - 16,720,000 Nm
回転速度: 2,400 rpm - 4,500 rpm
... PFはディーゼルエンジン搭載用のパワーテイクオフで、入力側にはRBD弾性カップリングを採用し、エンジンと駆動機器を保護します。 PFクラッチ＆パワーテイクオフはSAEハウジングとフライホイール接続が可能です。PFクラッチ＆パワーテイクオフはSAEハウジングとフライホイール接続に対応しています。 Atex認証も取得可能です。 ...
トルク: 0.5, 1, 2, 5, 10 Nm
回転速度: 0 rpm - 1,800 rpm
当社のパウダークラッチ・ブレーキはトルクの伝達にパウダー（磁性鉄粉）を使用するもので、流体クラッチのなめらかさ、摩擦板式クラッチの連結時の高能率などの長所を兼ね備えています。 当社は各種類の電磁クラッチ・ブレーキを生産しており、豊富なアプリケーションと実績により多くのノウハウを蓄積して、お客様のご要望にお応えできます。 当製品は数多くの特長を生かし、紙、糸、電線、各種シート、テープ類などの長尺物の巻取り・巻出し用アクチュエータとして張力制御に欠かせないものとなっています。そのほか、緩衝起動用、 ...
CHAIN TAIL CO., LTD.
トルク: 5.5 Nm - 90 Nm
当社の経験豊富な専門エンジニアたちがデザインします。CNC穿孔機とCNC加工設備にて透磁率の最もいい原料を使用しており、それに高摩擦係数、低摩耗の 高級非石綿ブレーキパッドを使用することで、製品の応答時間を速めにし、使用寿命も長くにすることができます。当社はお客様の信頼に値するメーカーです。
CHAIN TAIL CO., LTD.
トルク: 5.5 Nm - 90 Nm
当社の経験豊富な専門エンジニアたちがデザインします。CNC穿孔機とCNC加工設備にて透磁率の最もいい原料を使用しており、それに高摩擦係数、低摩耗の 高級非石綿ブレーキパッドを使用することで、製品の応答時間を速めにし、使用寿命も長くにすることができます。当社はお客様の信頼に値するメーカーです。
CHAIN TAIL CO., LTD.
トルク: 4.5 Nm - 280 Nm
回転速度: 2,000 rpm - 8,000 rpm
取付け時に駆動ハブとアーマチュアディスクの間に、クラッチのサイズに応じて0.2～0.5mmの隙間を確保する必要があります。 SUCO製の出力駆動ハブを使用しない場合は、アーマチュアディスクの取付け時に、リベット頭の逃げ穴を必ず設けるようにしてください。 アーマチュアディスクは、出力部にリターンスプリングを取付けているスクリューによって中心の位置が決められます。 アーマチュアディスクを取付ける際には、リターンスプリングに対して軸方向に自由に動けるようにする必要があります。
トルク: 12.2 Nm - 1,000.6 Nm
回転速度: 1,800 rpm - 5,500 rpm
... 産業用に設計されたクラッチ。 高速および高速サイクルアプリケーションに適しています。 クラッチは、一貫した係合時間を維持するために、クラッチの寿命にわたって適切なエアギャップを維持する自動摩耗調整機構を有しています。 自動エアギャップ調整：アーマチュアとローターの摩耗に伴い、適切な位置を維持するためにエアギャップが自動的にリセットされ、全体の寿命を大幅に延ばし、必要な速度までの時間を維持するのに役立ちます。 ...
jbj Techniques Limited
トルク: 1.7 Nm - 480 Nm
... 機械やその他多くの装置で使用される磁気作動の高速スイッチングドライランニングクラッチとブレーキです。省スペースで、様々な設計状況に対応できます。クラッチとブレーキは、切り離されたときに残留トルクがありません。マグネットボディにベアリングやフランジを取り付け、機械フレームに固定することも可能です。 ...
トルク: 15.83 ft.lb - 1,767 ft.lb
... エンドシャフト。 クラッチはシャフト上をスライドし、セットスクリューとお客様ご提供のキーで固定されます。 エアハウジングの回転を防ぐために回転防止アームが必要です。 フリクションクラッチは、水平方向の取り付け用に設計されています。垂直方向の取り付けが必要な場合は、オプションについてエンジニアリングにご相談ください。 用途 フリクションクラッチは、接続/切断やサイクリングの用途に適しています。 最大回転数はモデルにより異なります。 ...
Mach III Clutch, Inc.
トルク: 0.1 Nm - 10 Nm
回転速度: 3,000, 3,600 rpm
Dongguan Weizheng Electromechanical Technology Co., Ltd.
トルク: 0 Nm - 120 Nm
... 応じた高品質の製品やソリューションを提供します。nbsp; どのような課題が発生しても、満足できるソリューションを提供します。ぜひお問い合わせ頂き 、弊社の技術力をご確認下さい。＆nbsp; カスタマイズソリューション ローラークラッチベアリング エネルギー吸収するブロック構造 リフターブレーキ向け主要部品 操作性と利便性の向上により、お客様のシートに貢献 最小保持トルク120Nm
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サ－ビス改善のご協力お願いします:
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