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トルク: 94 Nm - 543 Nm
直径: 15 mm - 60 mm
回転速度: 1,000 rpm - 2,000 rpm
... フリーホイール クラ ッチユニットは特に高トルク要求に適しています。FPD、FND、RA、FPおよびFNシリーズは、ボールベアリングと追加ローラーベアリング（固定およびフローティングベアリング）を内蔵しているのが特徴で、オプションでシーリングリングで潤滑されたものもあります。すべてのGMN完全フリーホイール クラ ッチユニットは、インデックス クラ ッチ、バックストップ、またはオーバーランニング クラ ッチとして使用できます。 FPDシリーズのフリーホイール クラ ッチは、両側がシールされた完全なフリーホイール クラッチユニット ...
GMN
トルク: 176 Nm - 588 Nm
直径: 15 mm - 45 mm
回転速度: 1,000 rpm - 1,700 rpm
... GMN完全フリーホイール クラ ッチユニットは特に高トルク要求に適しています。FPD、FND、RA、FPおよびFNシリーズは、ボールベアリングと追加ローラーベアリング（固定およびフローティングベアリング）を内蔵しているのが特徴で、オプションでシーリングリングで潤滑されたものもあります。すべてのGMN完全フリーホイール クラ ッチユニットは、インデックス クラ ッチ、バックストップ、またはオーバーランニング クラ ッチとして使用できます。 FNDシリーズのフリーホイール クラ ッチは、内輪のキー溝接続と外輪の圧入接続 ...
GMN
トルク: 60 Nm - 543 Nm
直径: 10 mm - 60 mm
回転速度: 2,500 rpm - 10,100 rpm
... GMN完全フリーホイール クラ ッチユニットは特に高トルク要求に適しています。FPD、FND、RA、FPおよびFNシリーズは、ボールベアリングと追加ローラーベアリング（固定およびフローティングベアリング）を内蔵しているのが特徴で、オプションでシーリングリングで潤滑されたものもあります。すべてのGMN完全フリーホイール クラ ッチユニットは、インデックス クラ ッチ、バックストップ、またはオーバーランニング クラ ッチとして使用できます。 FPシリーズのフリーホイール クラ ッチはシールされておらず、圧入接続になっています ...
GMN
トルク: 176 Nm - 588 Nm
直径: 15 mm - 45 mm
回転速度: 2,500 rpm - 4,800 rpm
... GMN完全フリーホイール クラ ッチユニットは特に高トルク要求に適しています。FPD、FND、RA、FPおよびFNシリーズは、ボールベアリングと追加ローラーベアリング（固定およびフローティングベアリング）を内蔵しているのが特徴で、オプションでシーリングリングで潤滑されたものもあります。すべてのGMN完全フリーホイール クラ ッチユニットは、インデックス クラ ッチ、バックストップ、またはオーバーランニング クラ ッチとして使用できます。 FNシリーズのフリーホイール クラ ッチはシールされておらず、内輪はキー溝接続 ...
GMN
トルク: 161 Nm - 543 Nm
直径: 15 mm - 45 mm
回転速度: 1,000 rpm - 1,700 rpm
... GMN完全フリーホイール クラ ッチユニットは特に高トルク要求に適しています。FPD、FND、RA、FPおよびFNシリーズは、ボールベアリングと追加ローラーベアリング（固定およびフローティングベアリング）を内蔵しているのが特徴で、オプションでシーリングリングで潤滑されたものもあります。すべてのGMN完全フリーホイール クラ ッチユニットは、インデックス クラ ッチ、バックストップ、またはオーバーランニング クラ ッチとして使用できます。 RAシリーズのフリーホイール クラ ッチは、内輪のキー溝接続と取付けタブで両側 ...
GMN
トルク: 53 Nm - 267 Nm
直径: 17 mm - 40 mm
回転速度: 3,700 rpm - 10,800 rpm
... ボールベアリングフリーホイール クラ ッチユニットは低・中トルクの要求に適しています。FK、FKN、FKNNシリーズはボールベアリングを内蔵しており、オプションでグリースとシールリング（2RSモデル）をあらかじめ潤滑しておくこともできます。シールなしのGMNボールベアリングフリーホイール クラ ッチユニットは、オイルまたはグリース潤滑に適しています。すべてのGMNボールベアリングフリーホイール クラ ッチユニットは、インデックス クラ ッチ、バックストップ、またはオーバーランニング クラ ッチとして使用できます。 FK ...
GMN
トルク: 60 Nm - 267 Nm
直径: 17 mm - 40 mm
回転速度: 3,700 rpm - 10,800 rpm
... GMNボールベアリングフリーホイール クラ ッチユニットは低・中トルクの要求に適しています。FK、FKN、FKNNシリーズはボールベアリングを内蔵しており、オプションでグリースとシールリング（2RSモデル）があらかじめ潤滑されています。シールなしのGMNボールベアリングフリーホイール クラ ッチユニットは、オイルまたはグリース潤滑に適しています。すべてのGMNボールベアリングフリーホイール クラ ッチユニットは、インデックス クラ ッチ、バックストップ、またはオーバーランニング クラ ッチとして使用できます。 FK(2RS ...
GMN
トルク: 53 Nm - 267 Nm
直径: 17 mm - 40 mm
回転速度: 3,700 rpm - 10,800 rpm
... ボールベアリングフリーホイール クラ ッチユニットは低・中トルクの要求に適しています。FK、FKN、FKNNシリーズはボールベアリングを内蔵しており、オプションでグリースとシールリング（2RSモデル）をあらかじめ潤滑しておくこともできます。シールなしのGMNボールベアリングフリーホイール クラ ッチユニットは、オイルまたはグリース潤滑に適しています。すべてのGMNボールベアリングフリーホイール クラ ッチユニットは、インデックス クラ ッチ、バックストップ、またはオーバーランニング クラ ッチとして使用できます。 FKNN ...
GMN
トルク: 60 Nm - 543 Nm
直径: 10 mm - 60 mm
回転速度: 2,500 rpm - 10,100 rpm
... フリーホイール クラ ッチインサートエレメントはオプションで蛇行スプリングまたはテンションスプリングを内蔵することができます。FR及びFRNシリーズは非硬化及び非接地接続部品に取り付けるように設計されています。リング付きGMNフリーホイール クラ ッチインサートエレメントはオイルまたはグリース潤滑に適しています。全てのリング付きGMNフリーホイール クラ ッチインサートエレメントはインデックス クラ ッチ、バックストップ、オーバーラン クラ ッチとして使用できます。 FRシリーズには、リング付きフリーホイール クラッチインサートエレメント ...
GMN
トルク: 92 Nm - 539 Nm
直径: 10 mm - 45 mm
回転速度: 2,500 rpm - 7,400 rpm
... フリーホイール クラ ッチインサートエレメントはオプションで蛇行スプリングまたはテンションスプリングを内蔵することができます。FR及びFRNシリーズは非硬化及び非接地接続部品に取り付けるように設計されています。リング付きGMNフリーホイール クラ ッチインサートエレメントはオイルまたはグリース潤滑に適しています。全てのリング付きGMNフリーホイール クラ ッチインサートエレメントはインデックス クラ ッチ、バックストップ、オーバーラン クラ ッチとして使用できます。 FRNシリーズはリング付きフリーホイール クラ ッチインサートエレメント ...
GMN