SCANIAのTier 2エンジン

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ディーゼルエンジン
ディーゼルエンジン
DI09 070M

出力: 162 kW - 257 kW
トルク: 859 Nm - 1,615 Nm
回転速度: 1,500, 1,800, 1,200 rpm

... Scania の船舶用 エン ジンは、強度を最適化したシリンダー ブロックと、簡単に交換できる湿式シリンダー ライナーを備えた堅牢な設計に基づいています。シリンダーごとに 4 つのバルブを持つ個別のシリンダー ヘッドは、修理可能性と燃費を向上させます。この エン ジンは、すべての主要船級協会で型式承認されています。 エン ジンには、 エン ジン性能に関連するすべての側面を確実に制御するため、スカニアが開発した エン ジン管理システム ...

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SCANIA Industrial & Marine Engines
ディーゼルエンジン
ディーゼルエンジン
DI09 072M

出力: 204 kW - 294 kW
トルク: 1,005 Nm - 1,631 Nm
回転速度: 1,500, 1,800, 1,200 rpm

... Scania の船舶用 エン ジンは、強度を最適化したシリンダー ブロックと、簡単に交換できる湿式シリンダー ライナーを備えた堅牢な設計に基づいています。シリンダーごとに 4 つのバルブを持つ個別のシリンダー ヘッドは、修理可能性と燃費を向上させます。この エン ジンは、すべての主要船級協会で型式承認されています。 エン ジンには、 エン ジン性能に関連するすべての側面を確実に制御するため、スカニアが開発した エン ジン管理システム ...

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ディーゼルエンジン
ディーゼルエンジン
DI13 070M

出力: 232 kW - 405 kW
トルク: 1,560 Nm - 2,550 Nm
回転速度: 1,500, 1,800, 1,200 rpm

... Scania の船舶用 エン ジンは、強度を最適化したシリンダー ブロックと、簡単に交換できる湿式シリンダー ライナーを備えた堅牢な設計に基づいています。シリンダーごとに 4 つのバルブを持つ個別のシリンダー ヘッドは、修理性と燃費を向上させます。この エン ジンは、すべての主要船級協会で型式承認されています。 エン ジンには、 エン ジン性能に関連するすべての側面を確実に制御するため、スカニアが開発した エン ジン管理システム ...

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ディーゼルエンジン
ディーゼルエンジン
DI13 071M

出力: 232 kW - 500 kW
トルク: 1,560 Nm - 2,320 Nm
回転速度: 1,500, 1,800, 1,200 rpm

... Scania の船舶用 エン ジンは、強度を最適化したシリンダー ブロックと、簡単に交換できる湿式シリンダー ライナーを備えた堅牢な設計に基づいています。シリンダーごとに 4 つのバルブを持つ個別のシリンダー ヘッドは、修理性と燃費を向上させます。この エン ジンは、すべての主要船級協会で型式承認されています。 エン ジンには、 エン ジン性能に関連するすべての側面を確実に制御するため、スカニアが開発した エン ジン管理システム ...

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ディーゼルエンジン
ディーゼルエンジン
DI13 072M

出力: 251 kW - 478 kW
トルク: 748 Nm - 2,422 Nm
回転速度: 1,200, 1,500, 1,800, 2,100, 2,300 rpm

... Scania の船舶用 エン ジンは、強度を最適化したシリンダー ブロックと、簡単に交換できる湿式シリンダー ライナーを備えた堅牢な設計に基づいています。シリンダーごとに 4 つのバルブを持つ個別のシリンダー ヘッドは、修理性と燃費を向上させます。 エン ジンには、スカニアが開発した エン ジン管理システム ...

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ディーゼルエンジン
ディーゼルエンジン
DI13 073M

出力: 187 kW - 405 kW
トルク: 1,273 Nm - 2,197 Nm
回転速度: 1,200, 1,500, 1,800, 2,100 rpm

... Scania の船舶用 エン ジンは、強度を最適化したシリンダー ブロックと、簡単に交換できる湿式シリンダー ライナーを備えた堅牢な設計に基づいています。シリンダーごとに 4 つのバルブを持つ個別のシリンダー ヘッドは、修理性と燃費を向上させます。この エン ジンは、すべての主要船級協会で型式承認されています。 エン ジンには、 エン ジン性能に関連するすべての側面を確実に制御するため、スカニアが開発した エン ジン管理システム ...

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ディーゼルエンジン
ディーゼルエンジン
DI16 070M

出力: 324 kW - 552 kW
トルク: 2,149 Nm - 3,462 Nm
回転速度: 1,200, 1,800, 1,500 rpm

... Scania の船舶用 エン ジンは、強度を最適化したシリンダー ブロックと、簡単に交換できる湿式シリンダー ライナーを備えた堅牢な設計に基づいています。シリンダーごとに 4 つのバルブを持つ個別のシリンダー ヘッドは、修理性と燃費を向上させます。この エン ジンは、すべての主要船級協会で型式承認されています。 エン ジンには、 エン ジン性能に関連するすべての側面を確実に制御するため、スカニアが開発した エン ジン管理システム ...

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ディーゼルエンジン
ディーゼルエンジン
DI16 071M

出力: 300 kW - 460 kW
トルク: 2,149 Nm - 2,782 Nm
回転速度: 1,200, 1,500, 1,800 rpm

... Scania の船舶用 エン ジンは、強度を最適化したシリンダー ブロックと、簡単に交換できる湿式シリンダー ライナーを備えた堅牢な設計に基づいています。シリンダーごとに 4 つのバルブを持つ個別のシリンダー ヘッドは、修理性と燃費を向上させます。この エン ジンは、すべての主要船級協会で型式承認されています。 エン ジンには、 エン ジン性能に関連するすべての側面を確実に制御するため、スカニアが開発した エン ジン管理システム ...

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ディーゼルエンジン
ディーゼルエンジン
DI16 072M

出力: 281 kW - 662 kW
トルク: 2,174 Nm - 3,161 Nm
回転速度: 1,200, 1,500, 1,800, 2,100 rpm

... Scania の船舶用 エン ジンは、強度を最適化したシリンダー ブロックと、簡単に交換できる湿式シリンダー ライナーを備えた堅牢な設計に基づいています。シリンダーごとに 4 つのバルブを持つ個別のシリンダー ヘッドは、修理性と燃費を向上させます。この エン ジンは、すべての主要船級協会で型式承認されています。 エン ジンには、 エン ジン性能に関連するすべての側面を確実に制御するため、スカニアが開発した エン ジン管理システム ...

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ディーゼルエンジン
ディーゼルエンジン
DI09 074M

出力: 199 kW - 323 kW
トルク: 1,056 Nm - 1,714 Nm
回転速度: 1,500, 1,800 rpm

... Scania の船舶用 エン ジンは、強度を最適化したシリンダー ブロックと、簡単に交換できる湿式シリンダー ライナーを備えた堅牢な設計に基づいています。シリンダーごとに 4 つのバルブを持つ個別のシリンダー ヘッドは、修理性と燃費を向上させます。この エン ジンは、すべての主要船級協会で型式承認されています。 エン ジンには、スカニアが開発した エン ジン管理システム ...

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