VULKANのフレキシブル軸継手

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ねじりフレキシブル軸継手
ねじりフレキシブル軸継手
VULKARDAN F

トルク: 5,200 Nm - 32,500 Nm
回転速度: 2,100 rpm - 2,750 rpm

... ドライブシステムに適しており、高性能メンブレンと組み合わせた非常に柔らかいエレメントを使用することで、ラジアル、アキシャル、角度オフセットを補正することが可能です。VULKARDAN Fは、4種類のゴムとシリコンから選択でき、ドライブトレインの完璧なねじりチューニングを可能にします。柔軟性の高いトルシアルエレメントを採用したVULKARDAN Fは、小型ギアボックスのガタツキ音を防ぐために特別に設計されています。さらに、最高の快適性を実現するために、カップリングの取り付け後に取り付けることができるモジュール式チューニングマス ...

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VULKAN Marine
エラストマー軸継手
エラストマー軸継手
RATO DG/DG+

トルク: 8,000 Nm - 160,000 Nm
回転速度: 1,040 rpm - 2,100 rpm

... ドライブカップリングは、接続された発電機を方向の振動から保護し、ベアリングの寿命を延ばします。 最適な熱放散により、過酷な条件下でもドライブシステムの機能性と可用性が保証されます。 エレメント設計によりバックラッシュのないトルク伝達が保証され、その結果、エンジンカップリングのローディングおよびアンローディング時のコントローラーの安定性に関して優れた伝達特性が得られます。 接続ユニットを変位させることなく、エラストマーの取り外しが容易 金属表面との直接接触が避けられるため、優れた遮音特性 弾性エレメントはストップフリー ...

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VULKAN Marine
フレキシブル軸継手
フレキシブル軸継手
ISC

トルク: 10,000 Nm - 160,000 Nm
回転速度: 1,040 rpm - 2,100 rpm

... ねじりゴムカップリングとダブルカーダニックフローティングシャフトをユニークな方法で組み合わせたものです。ISCの動作原理は、RATO DSカップリングのフレキシブルなゴムエレメントが、主に半径方向/円周方向成分を持つせん断応力によってトルクを伝達するという事実に基づいています。 利点 純粋なねじりカップリングや従来のミスアライメントカップリングと比較して、一体型シャフトカップリング(ISC)は以下の利点を提供します: ベアリングレス設計の場合、部品の大幅な削減 中間シャフトを含むカップリング全体の有利 ...

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VULKAN Marine
フレキシブル軸継手
フレキシブル軸継手
DISCFLEX DNZ-A

トルク: 150 Nm - 17,560 Nm
回転速度: 3,100 rpm - 19,500 rpm

... DISCFLEXカップリングは、フレキシブルエレメントの牽引と圧縮により、入力シャフトから出力シャフトへ交互にトルクが伝達される様々な産業用途に適しています。 DISCFLEXの利点 このVULKAN製品には、次のような利点があります: 高速・高トルク伝達 小型サイズ 軽量 メンテナンスフリー 高いねじり剛性 低反力と低ラジアル反力 フレキシブルカップリングの代替 環境条件がエラストマーに有害な場合、フレキシブルカップリングの代替品として適しています。DISCFLEXカップリングは、-50 ...

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フレキシブル軸継手
フレキシブル軸継手
DISCFLEX DNZ-G

トルク: 150 Nm - 17,560 Nm
回転速度: 3,100 rpm - 19,500 rpm

... DISCFLEXカップリングは、フレキシブルエレメントの牽引と圧縮により、入力シャフトから出力シャフトへ交互にトルクが伝達される様々な産業用途に適しています。 DISCFLEXの利点 このVULKAN製品には、次のような利点があります: 高速・高トルク伝達 小型サイズ 軽量 メンテナンスフリー 高いねじり剛性 低反力と低ラジアル反力 フレキシブルカップリングの代替 環境条件がエラストマーに有害な場合、フレキシブルカップリングの代替品として適しています。DISCFLEXカップリングは、-50 ...

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高ねじりフレキシブル軸継手
高ねじりフレキシブル軸継手
EZR

トルク: 12,500 Nm - 250,000 Nm
回転速度: 1,080 rpm - 2,720 rpm

... EZR高柔軟性カップリングは、オールラウンドで柔軟なゴム布製カップリングです。織物により優れた堅固性が保証されます。このカップリングは、ほぼ同軸の2つの回転機械部品間にフレキシブルな接続が必要な場合に使用できます。 EZRデザイン プログレッシブ剛性特性を持つEZRフレキシブルエレメントデザインは、特にトランスミッションとシャフトリングにおいて、共振周波数とその結果としての動的荷重の調整を改善します。合成繊維の織物により、優れた堅牢性が保証されます。カップリングはモジュラー設計のため、様々なコネクター ...

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ねじりフレキシブル軸継手
ねじりフレキシブル軸継手
FLEXOMAX G

トルク: 30 Nm - 48,600 Nm
回転速度: 1,200 rpm - 12,500 rpm

... 電動モーター駆動高速シャフト用ねじり自在カップリング FLEXOMAX Gは、圧縮可能なフレキシブルエレメントを装備したねじり自在カップリングです。カップリングの柔軟性は、カップリングされたシャフト間の方向、半径方向、角度方向の変位を補正し、回転衝撃や駆動機や作業機からのねじり振動を吸収します。ゴム製フレキシブルエレメントは、汚れ、水、油、および過酷な大気条件に耐えます。 FLEXOMAX ...

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ねじりフレキシブル軸継手
ねじりフレキシブル軸継手
FLEXOMAX GBN

トルク: 3,600 Nm - 644,400 Nm
回転速度: 650 rpm - 7,000 rpm

... 圧縮方向に働く弾性エレメントを備えたねじりフレキシブルカップリングです。反転運動や多方向への柔軟な対応に適しています。 (適用分野 電動機駆動の低速や過酷な環境下。 効率性 方向、半径方向、角度方向のミスアライメントを補正することができる。 メンテナンスの必要性が少ない 衝撃荷重からドライブトレインを保護する オーダーメイドソリューション カスタマイズの可能性が高いモジュール設計 接続された機械を移動させることなく、カップリングをラジアル方向に取り外すことが可能 カップリング内にブレーキディスク ...

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ねじりフレキシブル軸継手
ねじりフレキシブル軸継手
FLEXOMAX GSN

トルク: 3,000 Nm - 20,023 Nm
回転速度: 1,900 rpm - 16,000 rpm

... モーター駆動高速シャフト用ねじれ自在ジョーカップリング FLEXOMAX GSNは、圧縮可能なフレキシブルエレメントを備えたねじり自在カップリングです。シャフト間の方向、角度、半径方向の変位を補正し、衝撃や振動を吸収します。このタイプのカップリングの柔軟な特性は、ドライブ側とパワーテイクオフ側のトルクインパルスと振動を吸収することができます。フレキシブルエレメントはポリウレタン製で、耐水性、耐油性、耐汚性に優れています。 FLEXOMAX ...

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フレキシブル軸継手
フレキシブル軸継手
ISS

トルク: 630 Nm - 20,000 Nm

... カルダンシャフトシリーズのカップリングプログラムに加え、VULKANは統合シャフトサポートVULKAN ISSを開発しました。ISSはカルダンシャフトの傾斜角度が大きい場合に適合します。ISSは、カルダンシャフトの横方向と方向の反力を受けることができるベアリングとベルハウスカップリングを組み合わせたものです。そのため、エンジンのクランクシャフト荷重を大幅に低減することができます。統合された非常に柔軟なカップリングは、システムのねじり振動特性を最適化します。 利点 クランクシャフト方向または ...

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