VULKANのねじりフレキシブル軸継手

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ねじりフレキシブル軸継手
ねじりフレキシブル軸継手
VULKARDAN F

トルク: 5,200 Nm - 32,500 Nm
回転速度: 2,100 rpm - 2,750 rpm

... ドライブシステムに適しており、高性能メンブレンと組み合わせた非常に柔らかいエレメントを使用することで、ラジアル、アキシャル、角度オフセットを補正することが可能です。VULKARDAN Fは、4種類のゴムとシリコンから選択でき、ドライブトレインの完璧なねじりチューニングを可能にします。柔軟性の高いトルシアルエレメントを採用したVULKARDAN ...

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VULKAN Marine
高ねじりフレキシブル軸継手
高ねじりフレキシブル軸継手
EZR

トルク: 12,500 Nm - 250,000 Nm
回転速度: 1,080 rpm - 2,720 rpm

... EZR高柔軟性カップリングは、オールラウンドで柔軟なゴム布製カップリングです。織物により優れた堅固性が保証されます。このカップリングは、ほぼ同軸の2つの回転機械部品間にフレキシブルな接続が必要な場合に使用できます。 EZRデザイン プログレッシブ剛性特性を持つEZRフレキシブルエレメントデザインは、特にトランスミッションとシャフトリングにおいて、共振周波数とその結果としての動的荷重の調整を改善します。合成繊維の織物により、優れた堅牢性が保証されます。カップリングはモジュラー設計のため、様々なコネクター ...

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VULKAN Marine
ねじりフレキシブル軸継手
ねじりフレキシブル軸継手
FLEXOMAX G

トルク: 30 Nm - 48,600 Nm
回転速度: 1,200 rpm - 12,500 rpm

... 電動モーター駆動高速シャフトねじり自在カップリング FLEXOMAX Gは、圧縮可能なフレキシブルエレメントを装備したねじり自在カップリングです。カップリングの柔軟性は、カップリングされたシャフト間の方向、半径方向、角度方向の変位を補正し、回転衝撃や駆動機や作業機からのねじり振動を吸収します。ゴム製フレキシブルエレメントは、汚れ、水、油、および過酷な大気条件に耐えます。 FLEXOMAX ...

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VULKAN Marine
ねじりフレキシブル軸継手
ねじりフレキシブル軸継手
FLEXOMAX GBN

トルク: 3,600 Nm - 644,400 Nm
回転速度: 650 rpm - 7,000 rpm

... 圧縮方向に働く弾性エレメントを備えたねじフレキシブルカップリングです。反転運動や多方向への柔軟な対応に適しています。 (適用分野 電動機駆動の低速や過酷な環境下。 効率性 方向、半径方向、角度方向のミスアライメントを補正することができる。 メンテナンスの必要性が少ない 衝撃荷重からドライブトレインを保護する オーダーメイドソリューション カスタマイズの可能性が高いモジュール設計 接続された機械を移動させることなく、カップリングをラジアル方向に取り外すことが可能 カップリング内にブレーキディスク ...

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ねじりフレキシブル軸継手
ねじりフレキシブル軸継手
FLEXOMAX GSN

トルク: 3,000 Nm - 20,023 Nm
回転速度: 1,900 rpm - 16,000 rpm

... モーター駆動高速シャフトねじれ自在ジョーカップリング FLEXOMAX GSNは、圧縮可能なフレキシブルエレメントを備えたねじり自在カップリングです。シャフト間の方向、角度、半径方向の変位を補正し、衝撃や振動を吸収します。このタイプのカップリングの柔軟な特性は、ドライブ側とパワーテイクオフ側のトルクインパルスと振動を吸収することができます。フレキシブルエレメントはポリウレタン製で、耐水性、耐油性、耐汚性に優れています。 FLEXOMAX ...

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ねじりフレキシブル軸継手
ねじりフレキシブル軸継手
MEGIFLEX B

トルク: 10 Nm - 5,500 Nm
回転速度: 2,500 rpm - 10,000 rpm

... 可能バージョンまたはアキシャルプラグインバージョンとして、それぞれ3つのゴム剛性レベルで16のサイズがあります。非常にコンパクトなエレメントに加え、MEGIFLEX Bは、高変位でねじれ自在なカルダンシャフトとして、あらゆる設置に対応するダブルカルダンバージョンに適合させることができます。MEGIFLEX Bの設計は、一体型スリップ防止を保証します。 MEGIFLEX ...

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ねじりフレキシブル軸継手
ねじりフレキシブル軸継手
METAFLEX

トルク: 5,000 Nm - 120,000 Nm
回転速度: 2,300 rpm - 5,200 rpm

... METAFLEX ジョイントシャフトメタルおよびステンレススチールカップリングは、ねじり剛性の高いリンクスタイルのカップリングです。全金属製設計のため、カップリングは広範囲に汚れにくく、温度耐性があります。カップリングの曲げフレキシブルリンクエレメントは、ステンレス鋼製の層状リングで構成されています。このカップリングはメンテナンスフリーです。このカップリングはモジュール方式を採用しており、個々の部品点数が少ないため、組立・分解が容易です。標準公称トルクは120kNmまでで、カップリングは小径で低慣性質量 ...

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ねじりフレキシブル軸継手
ねじりフレキシブル軸継手
PINOFLEX

トルク: 1,320 Nm - 8,730 Nm
回転速度: 1,650 rpm - 3,150 rpm

... シングルピンで構成されたプラグインフレキシブルエレメントを用いたねじフレキシブルカップリング (適用分野 電動機駆動の高速で、取り付け長さを短くしたい場合。 効率性 カップリングの組み込み長さを最小にしたプラグイン設計 機械を切り離すことなく弾性エレメントを取り外すことが可能 高い衝撃荷重の減衰能力 オーダーメイドソリューション シャフトシャフト、またはシャフトとフランジの接続設計はご要望に応じて対応可能 シャフトとフライホイールJ620 ...

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エラストマー軸継手
エラストマー軸継手
RATO DG/DG+

トルク: 8,000 Nm - 160,000 Nm
回転速度: 1,040 rpm - 2,100 rpm

... DG及びRATO DG+エンジンドライブカップリングは、中レベルのねじ柔軟性とミスアライメント能力を必要とする設備で使用するために特別に設計されている。これらのカップリングは船舶やオフショア、定置設備(発電所)において、リジッドマウントされたディーゼルエンジンやガスエンジン、電気モーターによるドライブに使用されます。その構造上、直立設置時に垂直に支持されるため、位置決めドライブにも最適です。ねじり剛性の範囲が広いため、定常および過渡ねじり振動応答を微調整することができます。 利点 ディーゼル、電気 ...

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ねじりフレキシブル軸継手
ねじりフレキシブル軸継手
RATO DS/DS+

トルク: 6,300 Nm - 160,000 Nm
回転速度: 1,040 rpm - 2,100 rpm

... 高トルクフレキシブルVulkan RATO DSとRATO DS+カップリングは、高レベルのねじ柔軟性と中レベルのミスアライメント能力を必要とする設備で使用するために特別に設計されています。オールラウンドなマリンエンジンカップリングRATO SとRATO S+を補足する。RATO DS / RATO DS+カップリングは、アプリケーション指向のカップリング設計を提供するために開発された。特にリジッドマウントされた船舶の主推進用。利用可能な剛性は、過渡および定常ねじり振動応答に関してシステムの良好 ...

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