Wabtecの電動式地下採掘車

... バッテリー電気機関車技術 ワブテックは、世界初の 100% バッテリー 電動の大型機関車であるFLXDriveで、低炭素鉄道事業への移行をリードしています。 FLXDrive バッテリー電気機関車は、さまざまな鉄道用途のニーズを満たすバッテリー容量を実現できます。FLXDrive大型機関車は、同等のディーゼル機関車と同等の運搬能力を備え、ディーゼル機関車に代わる構造で、運用の柔軟性を新たなレベルに引き上げるように設計されています。 FLXDriveシステムの中心となるのは、エネルギー出力 ...

出力: 0 kW - 6,000 kW

... 製品仕様 GEVO V16 シリンダーエンジン、6000 GHP/ 5750 THP @ 1050 rpm AC推進システム、1軸あたり1台のインバーターと高いダイナミックブレーキ容量 GE CCA制御システム/中央診断システム/個別TM分離 電子式エアブレーキシステム 開始/継続牽引力:(STE) 90,718 kgf、(CTE) 75,300 kgf ダイナミック・ブレーキ力 (DBE): 53,070 kgf (ピーク) 車軸荷重/配置:32,5 ...

出力: 2,461 kW - 3,159 kW

... AC 個別軸トラクションコントロール

出力: 3,133 kW

... 概要
Evolutionシリーズの実績あるプラットフォームを基に構築されたES40ACiは、高温・多塵環境向けに最適化された重量貨物用のディーゼル電気機関車です。UIC 3a の排出基準に適合し、後処理なしで Tier‑3 レベルを達成できる設計で、高い牽引能力と運用効率を提供します。

主な特徴

• エアコン付シングルキャブ
• AC 個別軸トラクションコントロール（個別車軸制御）
• 6 動力軸
• 4,200

出力: 3,255 kW - 3,356 kW

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主な特長

• エアコン付き両運転台（ダブルキャブ）
• 燃料効率に優れたディーゼル電気式駆動
• AC個別軸トラクションコントロール（シングルアクスル制御）
• 補助電源ユニット（APU）
• 高温・粉塵環境向けの高度な冷却システム
• 旅客・貨物の混用運用に対応
• Evolutionプラットフォームのグローバル運用実績（約8,000台）

出力: 2,461 kW - 4,474 kW

... 概要
ES57ACi は Evolution シリーズのプラットフォーム上に構築された中重量・長距離向けのディーゼル電気機関車です。高温多塵の環境での運用を想定して設計されており、UIC 3A の排出基準に対応可能です。6 軸トラクション、軸重 23 t の範囲で最大 6,000 GHP のプラットフォーム能力を備えています。

主な特徴

• エアコン付きシングルキャブ
• 交流（AC）単軸トラクション制御
• 始動時高牽引力（570

出力: 2,312 kW - 2,461 kW

... THP（1050 rpm時）